Lotus \u00e4r en brittisk biltillverkare och de \u00e4r ganska bra n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet. Elise \u00e4r en roadster med tv\u00e5 d\u00f6rrar och en fantastisk karossdesign. Bilens lilla kroppsform \u00e4r ganska attraktiv och den \u00e4r ocks\u00e5 mycket tillf\u00f6rlitlig.<\/p>\n\n\n\n
Elise introducerades f\u00f6rsta g\u00e5ngen 1996 och har varit en ganska ber\u00f6md bil fr\u00e5n Lotus. Elise \u00e4r i sin tredje generation som \u00e4r k\u00e4nd som Serie 3. I USA finns endast en utrustningsniv\u00e5 av bilen och den har en 1,8 L 2ZZ-GE I4-motor.<\/p>\n\n\n\n
En bils tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r ofta det viktigaste n\u00e4r det g\u00e4ller att avg\u00f6ra en bils kvalitet. F\u00f6retaget Lotus har varit ganska bra n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet och den har ett betyg p\u00e5 4,8 av 5 f\u00f6r sin tillf\u00f6rlitlighet. Elise \u00e4r en av de mest tillf\u00f6rlitliga bilarna och den har ett betyg p\u00e5 8 av 10 av Top Gear.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4kerheten \u00e4r en avg\u00f6rande faktor n\u00e4r det g\u00e4ller en bils tillf\u00f6rlitlighet. Bilar med bra s\u00e4kerhetsbetyg och funktioner \u00e4r mer attraktiva f\u00f6r k\u00f6parna. Lotusbilar har m\u00e5nga s\u00e4kerhetsfunktioner, men de krocktestas s\u00e4llan p\u00e5 grund av sin ringa produktion. Samma sak g\u00e4ller f\u00f6r Elise. Den har dock m\u00e5nga s\u00e4kerhetsfunktioner som l\u00e5sningsfria bromsar, krockkuddar, krocksensorer osv.<\/p>\n\n\n\n
Avskrivningsgraden \u00e4r ocks\u00e5 en del i att best\u00e4mma en bils tillf\u00f6rlitlighet. Lotus \u00e4r k\u00e4nd f\u00f6r att beh\u00e5lla sitt pris p\u00e5 grund av sin s\u00e4llsynthet och Elise \u00e4r inte heller n\u00e5got undantag. Det \u00e4r ocks\u00e5 den bil som har den l\u00e5ngsammaste v\u00e4rdeminskningen i hela Storbritannien.<\/p>\n\n\n\n
Underh\u00e5ll och reparation \u00e4r alltid en mycket viktig del n\u00e4r det g\u00e4ller att avg\u00f6ra en bils tillf\u00f6rlitlighet. Lotusbilar \u00e4r importerade bilar och deras delar importeras ocks\u00e5 till USA, vilket inneb\u00e4r att de kostar mycket f\u00f6r reparationer och rutinunderh\u00e5ll. Elise skulle i genomsnitt kosta omkring 1 000 dollar f\u00f6r allt underh\u00e5ll och alla reparationer i on\u00f6dan.<\/p>\n\n\n\n
Lotus Elise \u00e4r en bakhjulsdriven bil.<\/p>\n\n\n\n
Lotus Elise \u00e4r en bil med 2 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Tv\u00e5 sittplatser<\/p>\n\n\n\n
Lotus Elise har 220 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 156 lb-ft. Motorn \u00e4r en Supercharged Gas I4 med en cylindervolym p\u00e5 1,8 liter\/ Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: MPFI.<\/p>\n\n\n\n
5,3 tum ( 13,46 cm )<\/p>\n\n\n\n
Lotus Elise har 16 x 5,5 tums framhjul i legering och 17 x 7,5 tums bakhjul i legering.<\/p>\n\n\n\n
Lotus Elise\/Exige har en Toyota-motor. Om den underh\u00e5lls p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt h\u00e5ller den i \u00f6ver 100 000 mil, \u00e4ven om du k\u00f6r mycket h\u00e5rt.<\/p>\n\n\n\n
Lotus Elise \u00e4r en utm\u00e4rkt vardagsf\u00f6rare om du vill se cool ut n\u00e4r du k\u00f6r fram tills du beh\u00f6ver dras ur bilen med k\u00e4ftarna.<\/p>\n\n\n\n
Elise S-basmodellen finns nu tillg\u00e4nglig med en 1,8 L (1 796 ccm) motor fr\u00e5n Toyota, som ers\u00e4tter Rover-motorn fr\u00e5n K-serien. 2ZZ-GE producerar 189 hk; 141 kW och 192 PS vid 6 200 varv per minut. Detta \u00e4r en betydande \u00f6kning fr\u00e5n Rovers motor med 120 hk, 89 kW eller 122 PS.<\/p>\n\n\n\n
Vinterk\u00f6rning \u00e4r l\u00e4tt med Elise om du har sn\u00f6d\u00e4ckor och sn\u00f6 som \u00e4r mindre \u00e4n 4 tum tjockt.<\/p>\n\n\n\n
Elise \u00e4r inte en exotisk bil eller superbil. Superbilar \u00e4r s\u00e4llsynta fordon som tillverkas i begr\u00e4nsad m\u00e4ngd och endast s\u00e4ljs till elitk\u00f6pare, med l\u00f6jliga prestanda och ofta med hj\u00e4lp av den senaste racingtekniken f\u00f6r att skapa en v\u00e4gbil som \u00e4r verkligt unik.<\/p>\n\n\n\n
Ja, s\u00e4tena \u00e4r bekv\u00e4ma. De \u00e4r gjorda av l\u00e4der och har justerbara nackst\u00f6d.<\/p>\n\n\n\n
Som standard har den inga uppv\u00e4rmda s\u00e4ten, men det finns uppv\u00e4rmda s\u00e4ten som tillval som fungerar.<\/p>\n\n\n\n
Den kan k\u00f6ra i hastigheter p\u00e5 upp till 240 km\/h (150 miles per timme). Elise \u00e4r uppkallad efter Elisa Artioli (barnbarn till Romano Artioli), som var ordf\u00f6rande f\u00f6r Lotus och Bugatti n\u00e4r bilen lanserades.<\/p>\n\n\n\n
Lotus Elise \u00e4r en brittisk sportbil som har en otrolig hantering och sp\u00e4nnande prestanda. 88 % av alla skulle rekommendera den till en v\u00e4n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lotus \u00e4r en brittisk biltillverkare och de \u00e4r ganska bra n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet. Elise \u00e4r en roadster med tv\u00e5 d\u00f6rrar och en fantastisk karossdesign. Bilens lilla kroppsform \u00e4r ganska<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[50],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3364"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3364"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3364\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3365,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3364\/revisions\/3365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}