Lincoln, som \u00e4r en lyxdivision av Ford Motors, \u00e4r en av de b\u00e4sta tillverkarna av lyxbilar i USA. Town Car \u00e4r en fullstor lyxbil som introducerades f\u00f6rsta g\u00e5ngen 1981 och som lades ned 2011 n\u00e4r den var i sin tredje generation.<\/p>\n\n\n\n
Town Car var en av de mest lyxiga bilarna som anv\u00e4ndes av m\u00e5nga. Bilen har en 4,6 L V8-motor som ger en effekt p\u00e5 239 h\u00e4stkrafter. Den har en fantastisk karossdesign som fortfarande \u00e4r ganska vacker att titta p\u00e5 och k\u00f6pa \u00e4ven efter att den har upph\u00f6rt.<\/p>\n\n\n\n
Tillf\u00f6rlitlighet diskuteras ofta som en av de viktigaste faktorerna av m\u00e4nniskor innan de k\u00f6per en bil. Lincoln, som \u00e4r en del av Ford, har varit ber\u00f6md, men tillf\u00f6rlitligheten \u00e4r inte den st\u00f6rsta. Lincoln har ett tillf\u00f6rlitlighetsbetyg p\u00e5 3 av 4 av RepairPal. Town car \u00e4r en gammal bil s\u00e5 den skulle ha en del problem, men bilen var ganska p\u00e5litlig och hade inga st\u00f6rre problem.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4kerhetsfaktorn \u00e4r en del av tillf\u00f6rlitligheten som hj\u00e4lper till att avg\u00f6ra bilens tillf\u00f6rlitlighet. Lincoln har tillverkat ganska s\u00e4kra bilar som har m\u00e5nga s\u00e4kerhetsfunktioner. Town Car har krocktestats och f\u00e5tt bra resultat. Den \u00e4r ocks\u00e5 utrustad med m\u00e5nga s\u00e4kerhetsfunktioner som krockkuddar, fyrhjuls-ABS, traktionskontroll osv.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r ocks\u00e5 viktigt att fastst\u00e4lla avskrivningsgraden innan du k\u00f6per en bil. Lincoln-bilar har inte s\u00e5 stor avskrivningsgrad och de f\u00f6rlorar i genomsnitt cirka 60 % av sitt v\u00e4rde efter fem \u00e5r. Town Car \u00e4r en gammal bil s\u00e5 det spelar ingen st\u00f6rre roll f\u00f6r dess v\u00e4rdeminskning.<\/p>\n\n\n\n
Underh\u00e5llskostnaden \u00e4r en av de mest avg\u00f6rande faktorerna f\u00f6r bilens tillf\u00f6rlitlighet. Lincoln-bilar har h\u00f6gre underh\u00e5llskostnader \u00e4n m\u00e5nga andra bilar. Dessa bilar kostar i genomsnitt 850 dollar per \u00e5r. Navigatorn tar i genomsnitt cirka 600 dollar per \u00e5r f\u00f6r allt underh\u00e5ll, beroende p\u00e5 bilens skick.<\/p>\n\n\n\n
Lincoln Town Car \u00e4r en bakhjulsdriven bil.<\/p>\n\n\n\n
Lincoln Town Car \u00e4r en bil med 6 platser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Stora bilar<\/p>\n\n\n\n
Lincoln Town Car har 239 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 287 lb-ft. Motorn \u00e4r en Gas\/Ethanol V8 med en cylindervolym p\u00e5 4,6 liter\/ Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: SEFI.<\/p>\n\n\n\n
21,0 kubikfot ( 0,595 m3 )<\/p>\n\n\n\n
Lincoln Town Car har 17 x -TBD- tums aluminiumhjul fram och 17 x -TBD- tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
Town Car \u00e4r konstruerad f\u00f6r att vara en sedan, men den kan ocks\u00e5 anv\u00e4ndas som limousin. Den \u00e4r perfekt l\u00e4mpad f\u00f6r l\u00e5ngvarig service eftersom inget kan g\u00e5 fel. Lincoln Town Car var den l\u00e4ngst producerade sedanen i USA. Tillf\u00f6rlitlighet och storlek \u00e4r viktiga faktorer.<\/p>\n\n\n\n
Ford kommer att ers\u00e4tta limousineversionen Lincoln Town Car med en MKT-variant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lincoln, som \u00e4r en lyxdivision av Ford Motors, \u00e4r en av de b\u00e4sta tillverkarna av lyxbilar i USA. Town Car \u00e4r en fullstor lyxbil som introducerades f\u00f6rsta g\u00e5ngen 1981 och<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3362"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3362"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3363,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3362\/revisions\/3363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}