Roadsters \u00e4r vackra bilar som g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r f\u00f6raren att f\u00f6rvandla bilen till en coup\u00e9 eller sedan med en knapptryckning. B\u00e5de Audi och BMW erbjuder n\u00e5gra av marknadens b\u00e4sta roadsters. Men vilken roadster \u00e4r b\u00e4st – Audi TT eller BMW Z4?<\/p>\n\n\n\n
BMW Z4 passar b\u00e4ttre f\u00f6r personer som letar efter en lyxig cabriolet som \u00e4r bekv\u00e4m, rymlig och kryssar tyst. \u00c5 andra sidan passar Audi TT b\u00e4st f\u00f6r personer som vill ha en lyxig cabriolet som \u00e4r sportigare, l\u00e4ttare att hantera och snygg.<\/p>\n\n\n\n
Icke desto mindre har dessa tv\u00e5 roadsters mycket att erbjuda eftersom de b\u00e5da \u00e4r utm\u00e4rkta lyxsportbilar. N\u00e4r taket \u00e4r nere \u00e4r Audi TT den b\u00e4ttre bilen att k\u00f6ra, medan BMW Z4 \u00e4r bekv\u00e4mare n\u00e4r taket \u00e4r \u00f6ppet. Dessutom ger Audi TT en smidigare k\u00f6rning \u00e4n BMW Z4.<\/p>\n\n\n\n
Att v\u00e4lja mellan dessa tv\u00e5 roadsters \u00e4r inte l\u00e4tt eftersom b\u00e5da har enast\u00e5ende egenskaper. D\u00e4rf\u00f6r hj\u00e4lper den h\u00e4r j\u00e4mf\u00f6relsen till att lyfta fram de b\u00e4sta egenskaperna hos varje bil s\u00e5 att intresserade k\u00f6pare kan ha l\u00e4tt att v\u00e4lja den ena framf\u00f6r den andra.<\/p>\n\n\n\n
BMW och Audi tillverkar n\u00e5gra av de snyggaste bilarna p\u00e5 marknaden. BMW Z4 och Audi TT roadsters \u00e4r b\u00e5da vackert utformade och f\u00f6rtrollande. Trots detta sticker Audi TT ut mer j\u00e4mf\u00f6rt med BMW Z4 roadster. Tack vare sina okomplicerade exteri\u00f6rlinjer och den distinkta grillen med en enda ram.<\/p>\n\n\n\n
BMW Z4 \u00e4r kanske inte lika enast\u00e5ende som Audi TT, men den \u00e4r ocks\u00e5 underbar. N\u00e5gra av de egenskaper som g\u00f6r att den ser fantastisk ut \u00e4r den traditionella njurgrillen och den bakre trekvartsbilden med en kort bakdel och v\u00e4lintegrerade bakljus.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller inredning och utseende har dock BMW Z4 ett \u00f6vertag \u00f6ver Audi TT. Tack vare den rymliga kup\u00e9n och de f\u00f6rstklassiga logiskt arrangerade funktionerna. BMW Z4 kan skryta med funktioner som en SensaTec-trimmad instrumentbr\u00e4da med mjuk ber\u00f6ring, Vernasca-l\u00e4ders\u00e4ten och elektriskt justerbara s\u00e4ten.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rutom att ha en stilren interi\u00f6r har f\u00f6raren och passageraren ocks\u00e5 mer ben- och huvudutrymme, vilket g\u00f6r den h\u00e4r bilen mer praktisk \u00e4n Audi TT. Om du reser till en avl\u00e4gsen plats \u00e4r dessutom bagageutrymmet st\u00f6rre, vilket inneb\u00e4r att du kan f\u00f6rvara mer bagage.<\/p>\n\n\n\n
Audi TT:s interi\u00f6r \u00e4r kanske inte p\u00e5 samma niv\u00e5 som BMW Z4:s interi\u00f6r, men den \u00e4r inte l\u00e5ngt ifr\u00e5n. Tv\u00e4rtom har Audi TT:s interi\u00f6r varit v\u00e4l f\u00e4rdigst\u00e4lld j\u00e4mf\u00f6rt med BMW Z4:s interi\u00f6r. Bilen kan skryta med funktioner som fint nappal\u00e4der, standard 12-v\u00e4gs eljusterbara framstolar och standardv\u00e4rme i nackh\u00f6jd.<\/p>\n\n\n\n
Roadsters \u00e4r t\u00e4nkta att erbjuda utm\u00e4rkta prestanda, hantering och toppfart. Det \u00e4r fallet med b\u00e5de BMW Z4 och Audi TT. BMW Z4 presterar mer enast\u00e5ende \u00e4n Audi TT. Dessutom har den tv\u00e5 trimalternativ, medan Audi TT bara har ett trimalternativ.<\/p>\n\n\n\n
BMW Z4 har sDrive30i och M40i roadster. \u00c5 andra sidan har Audi TT bara 45 TFSI, Quattro. B\u00e5da BMW:s trims \u00e4r kraftfullare \u00e4n Audi TT roadster. BMW:s basutf\u00f6rande har en 2,0-liters turbo inline-4-gasmotor med 8-v\u00e4xlad automatisk v\u00e4xell\u00e5da. Den levererar maximalt 255 hk och 295 lb-ft vridmoment.<\/p>\n\n\n\n
Den mer avancerade BMW Z4-trimmen (M40i) levererar upp till 382 hk och 368 lb-ft vridmoment. Dessutom kan den accelerera fr\u00e5n 0 till 60 p\u00e5 bara 3,9 sekunder, medan basutrustningen klarar samma str\u00e4cka p\u00e5 5,2 sekunder. Audi TT roadster klarar 0 till 60 mph p\u00e5 5,5 sekunder, vilket \u00e4r l\u00e5ngsammare \u00e4n b\u00e5da BMW Z4-trimmarna.<\/p>\n\n\n\n
Dessutom har Audi TT 45 TFSI Quattro en 2,0-liters turbo inline-4-gasmotor med en 7-v\u00e4xlad automatisk v\u00e4xell\u00e5da, som presterar b\u00e4ttre \u00e4n den 8-v\u00e4xlade automatiska v\u00e4xell\u00e5dan p\u00e5 BMW Z4. Dessutom producerar dess motor maximalt 228 hk och 258 lb-ft vridmoment.<\/p>\n\n\n\n
Audi TT \u00e4r mycket billigare \u00e4n BMW Z4. Naturligtvis \u00e4r BMW Z4 i basutf\u00f6rande billigare, medan den h\u00f6gre trimningen \u00e4r dyrare. Baspriset f\u00f6r Audi TT \u00e4r cirka 54 600 dollar, medan baspriset f\u00f6r den l\u00e4gre BMW-trimmen \u00e4r cirka 49 800 dollar och 63 600 dollar f\u00f6r den h\u00f6gre trimmen.<\/p>\n\n\n\n
BMW Z4 accelererar snabbare \u00e4n Audi TT. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r den snabbare \u00e4n Audi. Det tar bara 3,9 sekunder att g\u00e5 fr\u00e5n 0 till 60 sekunder. Audi tar tv\u00e4rtom 5,5 sekunder. N\u00e4r det g\u00e4ller topphastighet har dessa bilar dock en maximal topphastighet p\u00e5 155 mph.<\/p>\n\n\n\n
Eftersom dessa tv\u00e5 bilar har samma toppfart kommer den l\u00e4ttare Audi TT att vara n\u00e5got snabbare \u00e4n BMW Z4. I b\u00f6rjan kommer dock BMW Z4 att starta snabbare \u00e4n Audi TT, men p\u00e5 grund av dess tyngd kommer den l\u00e5ngsamt att komma ikapp p\u00e5 racingbanan och passera BMW Z4.<\/p>\n\n\n\n
Generellt sett \u00e4r Audis mer tillf\u00f6rlitliga \u00e4n BMW:s. Enligt m\u00e5nga tillf\u00f6rlitlighetsbed\u00f6mare rankas Audi TT h\u00f6gre \u00e4n BMW Z4. Dessutom brukar BMW g\u00e5 s\u00f6nder oftare j\u00e4mf\u00f6rt med Audi. Dessutom \u00e4r deras reservdelar och reparationskostnader ocks\u00e5 mycket h\u00f6gre \u00e4n Audis. S\u00e5 r\u00e4kna med att spendera pengar n\u00e4r du k\u00f6r BMW Z4.<\/p>\n\n\n\n
BMW Z4 m\u00e5 ha f\u00f6rdelen av kraft och snabbhet, men Audi TT hanterar sig mycket b\u00e4ttre \u00e4n Z4. Detta beror p\u00e5 att den \u00e4r l\u00e4ttare och kan sv\u00e4nga l\u00e4tt runt h\u00f6rn, till skillnad fr\u00e5n den tyngre BMW Z4. Icke desto mindre \u00e4r Audi TT bullrigare n\u00e4r taket \u00e4r \u00f6ppet, medan BMW Z4 erbjuder en j\u00e4mn k\u00f6rning.<\/p>\n\n\n\n
BMW Z4 l\u00e4mpar sig b\u00e4st f\u00f6r personer som s\u00f6ker en rymlig, bekv\u00e4m och tyst lyxroadster, medan Audi TT \u00e4r idealisk f\u00f6r personer som s\u00f6ker en sportigare, vackrare och mer l\u00e4tthanterlig roadster. Audi TT \u00e4r ocks\u00e5 mer p\u00e5litlig \u00e4n BMW Z4, men den senare \u00e4r lyxigare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Roadsters \u00e4r vackra bilar som g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r f\u00f6raren att f\u00f6rvandla bilen till en coup\u00e9 eller sedan med en knapptryckning. B\u00e5de Audi och BMW erbjuder n\u00e5gra av marknadens b\u00e4sta<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3259"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3259"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3259\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3260,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3259\/revisions\/3260"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}