Land Rover Defender \u00e4r en gammal terr\u00e4ngbil som b\u00f6rjade tillverkas 1983. Fram till 2012 tillverkades den av Land Rover och senare av Jaguar Land Rover. Det var en serie brittiska terr\u00e4ngbilar och pickup trucks med fyrhjulsdrift. Den var allm\u00e4nt k\u00e4nd och fick ett gott rykte \u00f6ver hela v\u00e4rlden p\u00e5 grund av sin robusthet och m\u00e5ngsidighet.<\/p>\n\n\n\n
Land Rover Defender var tidigare uppdelad i en serie Land Rover 90 och Land Rover 110. Under \u00e5rens lopp har Land Rover Defender f\u00f6r\u00e4ndrats en hel del. Den har funnits i olika karosseristilar och en m\u00e4ngd olika motorer, bland annat 3-d\u00f6rrars, 5-d\u00f6rrars och 2-d\u00f6rrars hardtop-stilar samt I4-, I6- och V8-motorer. F\u00f6r n\u00e4rvarande \u00e4r Defenders nya 2,2-liters TDCi-motor den mest kraftfulla och raffinerade motor som Defender n\u00e5gonsin har haft. B\u00e5de diesel- och bensinmotorer finns tillg\u00e4ngliga p\u00e5 Land Rover Defender. Dieselmotorerna har en cylindervolym p\u00e5 2996 cc och 2995 cc, bensinmotorerna har en cylindervolym p\u00e5 1997 cc och 2995 cc.<\/p>\n\n\n\n
I unders\u00f6kningen av 30 tillverkare slutade Land Rover p\u00e5 22:a plats, och \u00e4garna hyllade dess praktiska egenskaper, s\u00e4kerhet och stil. Under det senaste \u00e5ret har \u00f6ver en tredjedel av kunderna haft problem med sina fordon, vilket har lett till att tillf\u00f6rlitlighetsbetyget har sjunkit kraftigt.<\/p>\n\n\n\n
Defender \u00e4r standard med en imponerande m\u00e4ngd s\u00e4kerhetsutrustning tillsammans med sin tuffa ram. Som ett resultat av detta fick den fem stj\u00e4rnor i Euro NCAP:s krocktester, vilket g\u00f6r den \u00e4nnu mer attraktiv f\u00f6r familjer. ANCAP har betygsatt Land Rover Defender med 32,51 av 38 i sina krock- och s\u00e4kerhetstester.<\/p>\n\n\n\n
Land Rover-fordon \u00e4r k\u00e4nda f\u00f6r sitt eleganta utseende p\u00e5 gatorna och sin tillf\u00f6rlitlighet utanf\u00f6r de upptrampade v\u00e4garna. Sanningen \u00e4r att de inte \u00e4r de b\u00e4sta bilarna att investera dina pengar i trots deras attraktionskraft och historia. I j\u00e4mf\u00f6relse med andra SUV:er har Land Rover ett l\u00e4gre v\u00e4rde \u00f6ver tid. Avskrivningsgraden f\u00f6r en Land Rover Defender fr\u00e5n 2020 ber\u00e4knas vara 55 procent efter fem \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
Land Rover Defender fick l\u00e4gsta m\u00f6jliga po\u00e4ng i en unders\u00f6kning utf\u00f6rd av Reliability Index. Den genomsnittliga underh\u00e5llskostnaden f\u00f6r Land Rover SUV:er \u00e4r 1 174 dollar, enligt RepairPal.com.<\/p>\n\n\n\n
Land Rover Defender \u00e4r en bil med 5 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Fyrhjulsdrift<\/p>\n\n\n\n
Defender har 395 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 406 lb-ft. Motorn \u00e4r en Intercooled Turbo Gas\/Electric I-6 med en cylindervolym p\u00e5 3,0 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Bensin direktinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
8,6 tum ( 21,84 cm )<\/p>\n\n\n\n
Defender har 20 X 8,5 tums aluminiumhjul fram och 20 X 8,5 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
Ett betyg p\u00e5 7,0 st\u00e5r f\u00f6r genomsnittliga prestanda. \u00c4ven om Defender kan anv\u00e4ndas p\u00e5 v\u00e4gar finns det s\u00e5 m\u00e5nga andra funktioner i denna Land Rover. SUV:n \u00e4r rymlig och har en kraftfull turbo-sexmotor. Den erbjuder ocks\u00e5 en smidig k\u00f6rning. Det \u00e4r ingen \u00f6verraskning att den \u00e4r v\u00e5r \u00c5rets SUV 2021.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om 2022 Land Rover Defender \u00e4r en formidabel terr\u00e4ngbil och har bra v\u00e4gh\u00e5llning \u00e4r den inte lika v\u00e4lbyggd som sina rivaler. Kabinkvaliteten \u00e4r ocks\u00e5 d\u00e5lig och br\u00e4nsleekonomin \u00e4r d\u00e5lig. Eftersom den inte har genomg\u00e5tt grundliga krocktester har Defender inget totalbetyg.<\/p>\n\n\n\n
Adaptiv farth\u00e5llare finns p\u00e5 XDYNAMIC HSE-utrustningen f\u00f6r b\u00e5de Defender 90 och Defender 110 SUV:er. Range Rover Evoque – Adaptiv farth\u00e5llare kan endast k\u00f6pas med Driver Assist Package, som finns p\u00e5 alla utrustningsniv\u00e5er.<\/p>\n\n\n\n
Ja, Land Rover har Android Auto. Android Auto \u00e4r nu tillg\u00e4ngligt p\u00e5 alla nya Land Rover & Range Rover SUV:er som \u00e4r utrustade med Smartphone Pack. Det g\u00f6r att du kan anv\u00e4nda dina favoritappar och funktioner fr\u00e5n Android via InControl-displayen.<\/p>\n\n\n\n
Ja, Defender har CarPlay. Du kan ansluta din iPhone eller iPad till infotainmentsystemet via USB-porten. Land Rover Defender st\u00f6der Apple CarPlay, vilket g\u00f6r att du kan komma \u00e5t dina iPhone-appar som Spotify, Google Maps, Waze och iTunes via bilens infotainmentsk\u00e4rm. Siri kan anv\u00e4ndas f\u00f6r att ringa samtal, skicka meddelanden och anv\u00e4nda navigering med r\u00f6stkommandon.<\/p>\n\n\n\n
Den nya Defender, liksom de flesta SUV:er fr\u00e5n den brittiska biltillverkaren, anv\u00e4nder en justerbar luftfj\u00e4dring f\u00f6r att kontrollera k\u00f6rh\u00f6jd och komfort. Land Rovers senaste SUV har en imponerande markfrig\u00e5ng p\u00e5 8,5 tum i den l\u00e4gsta inst\u00e4llningen.<\/p>\n\n\n\n
Ja, Defenders Head-Up Display (HUD) visar viktig information om fordonet, t.ex. hastighet och v\u00e4xell\u00e4ge, p\u00e5 vindrutan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Land Rover Defender \u00e4r en gammal terr\u00e4ngbil som b\u00f6rjade tillverkas 1983. Fram till 2012 tillverkades den av Land Rover och senare av Jaguar Land Rover. Det var en serie brittiska<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[48],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3222"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3222"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3222\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3223,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3222\/revisions\/3223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}