En head-up display (HUD) \u00e4r en teknik som projicerar en genomskinlig bildsk\u00e4rm p\u00e5 vindrutan och g\u00f6r att du kan se viktiga uppgifter direkt i din synf\u00e4lt. M\u00e5nga Mercedes-modeller erbjuder en HUD, men de senaste Mercedes-modellerna erbjuder en n\u00e4sta generations augmented reality HUD som garanterat kommer att imponera.
BMW har erbjudit en HUD sedan 2004, och Audi introducerade ocks\u00e5 en head-up display f\u00f6r sin f\u00f6rsta generation A7 \u00e5r 2010. Mercedes var n\u00e5got sent ute och introducerade HUD f\u00f6rst 2014. Men numera \u00e4r det Mercedes som g\u00f6r allt ljud n\u00e4r det g\u00e4ller n\u00e4sta generations head-up-displayer.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5de C-klass och E-klass erbjuds med head-up-displayer som visar en massa olika information utan f\u00f6rdr\u00f6jning och i fullf\u00e4rg. Uppl\u00f6sningen p\u00e5 dessa head-up-displayer \u00e4r ocks\u00e5 ganska imponerande med cirka 60 pixlar per betraktningsvinkel.
Under 2014 sl\u00e4ppte Mercedes ett uttalande om att head-up-displayer l\u00e5ngsamt h\u00e5ller p\u00e5 att ta sig in i hela Mercedes sedanlinje med b\u00f6rjan i S-klassen. Mercedes var tveksam till att inf\u00f6ra en HUD p\u00e5 grund av eventuell oro f\u00f6r distraktion av f\u00f6raren, men n\u00e4r man s\u00e5g vad Audi och BMW gjorde med sina system ville Mercedes inte missa det.
Head-up-displayer erbj\u00f6ds \u00e4ven f\u00f6r 2015 \u00e5rs CLS och alla andra Mercedes-sedanar. Efter ett tag b\u00f6rjade Mercedes ocks\u00e5 erbjuda samma HUD-system i sina mindre A- och B-klassiga hatchbacks. Numera kan i stort sett varje Mercedes sedan eller hatchback f\u00e5 en HUD som till\u00e4gg.
Samma sak g\u00e4ller f\u00f6r Mercedes SUV:er. Sedan 2015 har Mercedes inf\u00f6rlivat en HUD-display i alla SUV:er genom olika varianter av tillvalspaket. I vissa regioner \u00e4r HUD en del av ett Technology Package eller Night Package. Den kan ocks\u00e5 vara en del av m\u00e5nga andra paket som AMG- eller Premiumpaketet.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om de flesta av de ovan n\u00e4mnda head-up display-systemen \u00e4r ganska mycket samma variant, har ett AMG-fordon alltid en mer prestandainriktad head-up display. Den information som visas p\u00e5 HUD:n i vanliga Mercedes-modeller \u00e4r hastigheten du f\u00e4rdas, navigeringsinformation och hastighetsbegr\u00e4nsningen med ett par olika alternativ ocks\u00e5.
En AMG HUD \u00e4r dock annorlunda p\u00e5 grund av AMG-bilarnas karakt\u00e4r. Dessa bilar \u00e4r mycket sportigare och mer l\u00e4mpade f\u00f6r prestandak\u00f6rning, s\u00e5 de har vanligtvis en annan head-up display, j\u00e4mf\u00f6rt med vanliga modeller. AMG-modeller kan visa varvtal, v\u00e4xelljus, vilken v\u00e4xel du befinner dig i och m\u00e5nga andra prestandarelaterade uppgifter.<\/p>\n\n\n\n
Den nyligen sl\u00e4ppta S-klassen erbjuder en n\u00e4sta generations AR HUD som mer liknar en bioprojektor \u00e4n en vanlig HUD som finns i m\u00e5nga andra fordon. Systemet best\u00e5r av 1,3 miljoner enskilda speglar som kan projicera en otroligt tydlig och skarp bild.
AR head-up systemet liknar till viss del det popul\u00e4ra spelet Pokemon Go som drev v\u00e4rlden till vansinne f\u00f6r n\u00e5gra \u00e5r sedan. Systemet vet var du befinner dig och lyckas projicera levande v\u00e4gbeskrivningar och riktlinjer rakt i din synf\u00e4lt, vilket g\u00f6r det ganska om\u00f6jligt f\u00f6r dig att missa avfarten fr\u00e5n motorv\u00e4gen eller ta fel v\u00e4g.
Det \u00e4r ett otroligt futuristiskt system som till och med visar en rutig flagga p\u00e5 din vindruta n\u00e4r du n\u00e5r din destination. Det h\u00e4r systemet kommer s\u00e4kert att rullas ut f\u00f6r i stort sett alla andra Mercedes-modeller snart. Vissa kanske anser att detta system \u00e4r en gimmick eller on\u00f6digt, men ingen kan f\u00f6rneka den coola faktorn.<\/p>\n\n\n\n
Egentligen inte. En head-up display erbjuder dig ett bekv\u00e4mare s\u00e4tt att se din information. Den erbjuder inte n\u00e5got som ett vanligt m\u00e4tarkluster eller en vanlig instrumentpanel inte kan g\u00f6ra i sig sj\u00e4lv. Visst \u00e4r de nyaste Mercedes AR-huvudsk\u00e4rmarna h\u00e4ftiga, men de \u00e4r inte en viktig del av utrustningen.
Om du \u00e4r van vid att ha en HUD och om det k\u00e4nns som en nedgradering att ha en bil utan den, s\u00e5 skaffa en s\u00e5dan. Men om du m\u00e5ste v\u00e4lja mellan en HUD eller n\u00e5got annat som faktiskt erbjuder n\u00e5got nytt och\/eller annorlunda j\u00e4mf\u00f6rt med de vanliga funktioner som en bil erbjuder, \u00e4r det b\u00e4ttre att inte ha en HUD.<\/p>\n\n\n\n
Om du vill ha en HUD i din nya bil m\u00e5ste du vara beredd att spendera minst 1 200 dollar. Vissa modeller kan erbjuda HUD-systemet som en del av ett specialpaket, vilket \u00f6kar priset ytterligare.
En HUD till en BMW 520i kostar cirka 2 000 dollar och en HUD till Audi A4 kostar h\u00e4lften av det, men du f\u00e5r en tr\u00e5dl\u00f6s telefonladdare till BMW:n inkluderad. Vissa eftermarknadsf\u00f6retag erbjuder ocks\u00e5 HUD-system till ett mer \u00f6verkomligt pris, men konsensus h\u00e4r \u00e4r att OEM-systemet alltid \u00e4r att f\u00f6redra.<\/p>\n\n\n\n
I v\u00e5r tid lever vi i en teknikinfekterad verklighet, och alla v\u00e5ra sinnen bombarderas st\u00e4ndigt med stora m\u00e4ngder olika information, och moderna bilar \u00e4r s\u00e4kert skyldiga till detta.
I takt med att biltillverkarna forts\u00e4tter att inf\u00f6ra fler och fler sk\u00e4rmar i bilarna blir det s\u00e4kert mycket sv\u00e5rare att undvika en informations\u00f6verbelastning, och vissa s\u00e4kerhetsproblem \u00e4r ett bekymmer.
\u00c4ven om det inte finns mycket data som tyder p\u00e5 att HUD-displayer utg\u00f6r ett s\u00e4kerhetsproblem \u00e4r det fortfarande f\u00f6r tidigt att s\u00e4ga eftersom vi bara \u00e4r i b\u00f6rjan av bilteknologitrenden. Det \u00e4r starkt tillr\u00e5dligt att h\u00e5lla \u00f6gonen p\u00e5 v\u00e4gen och det som faktiskt finns framf\u00f6r dig f\u00f6r att uppt\u00e4cka eventuella faror, innan du litar p\u00e5 vad HUD:en ber\u00e4ttar f\u00f6r dig.
HUD-system \u00e4r ganska bra p\u00e5 att identifiera v\u00e4gskyltar och ge dig hastighetsbegr\u00e4nsningarna f\u00f6r en viss del av v\u00e4gen, men de \u00e4r fortfarande inte lika bra som dina \u00f6gon, s\u00e5 oavsett om du v\u00e4ljer HUD eller inte, f\u00f6rlitar du dig alltid p\u00e5 att din syn ger dig r\u00e4tt information.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En head-up display (HUD) \u00e4r en teknik som projicerar en genomskinlig bildsk\u00e4rm p\u00e5 vindrutan och g\u00f6r att du kan se viktiga uppgifter direkt i din synf\u00e4lt. M\u00e5nga Mercedes-modeller erbjuder en<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":323,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/322"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=322"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/322\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}