Lamborghini tittar alltid l\u00e4ngre upp f\u00f6r att introducera mer innovativa och avancerade sportbilar. De gjorde just det n\u00e4r de ersatte Lamborghini Gallardo med Hurac\u00e1n. Den 2-d\u00f6rrars bilen finns i b\u00e5de coup\u00e9 och cabriolet. Den sl\u00e4pptes 2014 och fortsatte i produktion.<\/p>\n\n\n\n
Lamborghini Hurac\u00e1n \u00e4r fantastisk i sina prestanda s\u00e5v\u00e4l som i sin styling. Den har en 5,2-liters oddss\u00e4nd V10-motor med udda eldning och en 7-v\u00e4xlad dubbelkopplingsl\u00e5da. Sportbilen \u00e4r extremt kraftfull med en topphastighet p\u00e5 212 mph. Det tar bara 3 sekunder att n\u00e5 60mph-m\u00e4rket.<\/p>\n\n\n\n
Huracan har ett utm\u00e4rkt rykte f\u00f6r tillf\u00f6rlitlighet och f\u00e5r h\u00f6ga betyg av sina kunder. S\u00e5 l\u00e4nge du sk\u00f6ter underh\u00e5llet \u00e4r Lamborghini Huracan tillr\u00e4ckligt tillf\u00f6rlitlig f\u00f6r att h\u00e5lla i betydligt l\u00e4ngre \u00e4n 10 \u00e5r. Ett tillf\u00f6rlitlighetsbetyg p\u00e5 4 av 5 har tilldelats Huracan av AutoExpress. Sedan superbilen b\u00f6rjade tillverkas 2014 har inga st\u00f6rre problem rapporterats. Lamborghini Hurac\u00e1n \u00e4r skotts\u00e4ker om n\u00e5gonsin en s\u00e5dan term kan appliceras p\u00e5 en superbil.<\/p>\n\n\n\n
Tack vare kombinationen av fyrhjulsdrift och en tendens att understyra i st\u00e4llet f\u00f6r att snurra ut ur kurvorna bak\u00e5t \u00e4r Hurac\u00e1n ett av de s\u00e4kraste och mest tillg\u00e4ngliga alternativen i sin klass. Lamborghini Huracan \u00e4r utrustad med antiblockeringssystem, parkeringssensorer (fram och bak), centrall\u00e5s samt f\u00f6rarkrockkudde.<\/p>\n\n\n\n
Begagnade Huracan h\u00e5ller sitt v\u00e4rde ganska bra, s\u00e4rskilt p\u00e5 exotiska marknader. Se bara till att du inte k\u00f6per dem helt nya. En ber\u00e4knad v\u00e4rdeminskning p\u00e5 46 % f\u00f6rutsp\u00e5s f\u00f6r Lamborghini Huracan efter 5 \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
Alla kan inte \u00e4ga en lyxbil som Lamborghini Hurac\u00e1n. Underh\u00e5llet av lyxbilar betraktas ofta som tungt, men s\u00e5 \u00e4r inte alltid fallet. Medan Hurac\u00e1ns vanligtvis har liknande br\u00e4nslef\u00f6rbrukning som BMW \/ Audi Premium-modeller, kommer de ocks\u00e5 med en 3-\u00e5rig garanti med obegr\u00e4nsad k\u00f6rstr\u00e4cka, grund- och drivlinjegaranti och 12 \u00e5rs rostskydd s\u00e5 att din maskin \u00e4r t\u00e4ckt i h\u00e4ndelse av katastrof och rostfri i h\u00e4ndelse av rost. Vidare skulle underh\u00e5lls- och reparationskostnader per \u00e5r kosta runt 1000 dollar.<\/p>\n\n\n\n
Lamborghini Hurac\u00e1n \u00e4r en bil med fyrhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Lamborghini Hurac\u00e1n \u00e4r en bil med 2 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Tv\u00e5 sittplatser<\/p>\n\n\n\n
Lamborghini Hurac\u00e1n har 630 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 442 lb-ft. Motorn \u00e4r en Premium Unleaded V-10 med en cylindervolym p\u00e5 5,2 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Bensin direktinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
3,5 kubikfot ( 0,099 m3 )<\/p>\n\n\n\n
Lamborghini Hurac\u00e1n har 20 X 8,5 tums aluminiumhjul fram och 20 X 11 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
Tillf\u00f6rlitligheten hos sena Lambos \u00e4r v\u00e4lk\u00e4nd, men Gallardos verkar vara mycket n\u00f6jda kunder. Underh\u00e5llskostnaderna f\u00f6r \u00e4garna varierar mellan 800 och 2 000 dollar per \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
Du kan k\u00f6ra upp till 150 000 mil, men du m\u00e5ste byta ut en upps\u00e4ttning d\u00e4ck f\u00f6r 2 000 dollar var 10-20 000:e mil.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r uppenbart, \u00e5tminstone ur prestandasynpunkt, att Aventador \u00e4r \u00f6verl\u00e4gsen Huracan. Huracan \u00e4r 0,3 sekunder l\u00e5ngsammare \u00e4n Aventador p\u00e5 62 miles per timme. Dess maxhastighet \u00e4r drygt 201 miles i timmen, vilket g\u00f6r att den ligger n\u00e4ra Aventadors 217 miles i timmen som topphastighet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lamborghini tittar alltid l\u00e4ngre upp f\u00f6r att introducera mer innovativa och avancerade sportbilar. De gjorde just det n\u00e4r de ersatte Lamborghini Gallardo med Hurac\u00e1n. Den 2-d\u00f6rrars bilen finns i b\u00e5de<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[35],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3215"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3215"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3215\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3216,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3215\/revisions\/3216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}