Den koreanska biltillverkaren Kia Corporation, allm\u00e4nt k\u00e4nd som Kia, har sin bas i Seoul, Sydkorea. Under 2019 s\u00e5lde f\u00f6retaget \u00f6ver 2,8 miljoner fordon, vilket g\u00f6r det till landets n\u00e4st st\u00f6rsta biltillverkare efter Hyundai Motor Company. Kia K5 fr\u00e5n 2022 klassas som en familjebil, men dess enast\u00e5ende design och 290-h\u00e4stars motor antyder n\u00e5got sexigare. Sedanens rymliga baks\u00e4te kompletteras av aktiva s\u00e4kerhetsfunktioner och infotainmentteknik som standard.<\/p>\n\n\n\n
En \u00e5ttav\u00e4xlad automatl\u00e5da kombineras med en turboladdad 1,6-liters fyrcylinder som genererar 180 h\u00e4stkrafter. Fyrhjulsdrift \u00e4r tillval, men inte p\u00e5 GT-modellen. Framhjulsdrift \u00e4r standard f\u00f6r motorn. Kia K5 GT \u00e4r imponerande snabb, med en sprint till 60 mph p\u00e5 bara 5,2 sekunder.<\/p>\n\n\n\n
Den h\u00e4r modellen har aldrig testats fullt ut n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet. D\u00e4rf\u00f6r har den inget totalbetyg och kan inte rankas mot andra mellanstora bilar. Men m\u00e5nga motorproblem har registrerats n\u00e4r det g\u00e4ller detta fordon. P\u00e5 grund av m\u00e5nga motorproblem anses den inte vara lika p\u00e5litliga fordon som andra.<\/p>\n\n\n\n
National Highway Traffic Safety Administration har gett 2021 \u00e5rs Kia K5 ett \u00f6vergripande s\u00e4kerhetsbetyg p\u00e5 fem stj\u00e4rnor, inklusive fem stj\u00e4rnor i sidokollisionstester och fyra stj\u00e4rnor i frontal- och v\u00e4ltningstester.<\/p>\n\n\n\n
\u00c5terf\u00f6rs\u00e4ljningsv\u00e4rdet f\u00f6r ett fordon beror p\u00e5 tids- och tillst\u00e5ndsfaktorer. Det uppskattas att \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsv\u00e4rdet p\u00e5 5 \u00e5r f\u00f6r en KIA K5 kommer att vara 14 640 dollar efter 5 \u00e5rs avskrivning.<\/p>\n\n\n\n
Underh\u00e5ll och reparationer av en KIA K5 under de f\u00f6rsta 10 \u00e5ren kostar cirka 5 949 dollar per fordon. J\u00e4mf\u00f6rt med popul\u00e4ra sedanmodeller \u00e4r detta cirka 890 dollar billigare. Det finns ocks\u00e5 en 17,53 procents chans att en K5 kommer att beh\u00f6va st\u00f6rre reparationer under den tiden. Den har ett genomsnittligt v\u00e4rde j\u00e4mf\u00f6rt med andra bilar.<\/p>\n\n\n\n
Kia K5 \u00e4r en bil med framhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Kia K5 \u00e4r en bil med 5 platser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Stora bilar<\/p>\n\n\n\n
Kia K5 har 180 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 195 lb-ft. Motorn \u00e4r en Intercooled Turbo Regular Unleaded I-4 med en cylindervolym p\u00e5 1,6 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Bensin direktinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
5,3 tum ( 13,46 cm )<\/p>\n\n\n\n
Kia K5 har 18 X 7,5 tums aluminiumhjul fram och 18 X 7,5 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
K5-modellerna har en fyrcylindrig motor med 1,6-liters turboladdning och 180 hk som kombineras med en 8-v\u00e4xlad automatisk v\u00e4xell\u00e5da. Framhjulsdrift \u00e4r standard p\u00e5 motorn; tillval f\u00f6r fyrhjulsdrift finns f\u00f6r GT-modellen.<\/p>\n\n\n\n
Ja, Kia K5 g\u00e5r p\u00e5 vanlig bensin. Alla Kia-bilar fr\u00e5n 2020 och 2021 \u00e4r konstruerade f\u00f6r att k\u00f6ras p\u00e5 vanlig bensin med 87-oktan och h\u00f6gre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Den koreanska biltillverkaren Kia Corporation, allm\u00e4nt k\u00e4nd som Kia, har sin bas i Seoul, Sydkorea. Under 2019 s\u00e5lde f\u00f6retaget \u00f6ver 2,8 miljoner fordon, vilket g\u00f6r det till landets n\u00e4st st\u00f6rsta<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[47],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3137"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3137"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3137\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3138,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3137\/revisions\/3138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}