Kia \u00e4r mest k\u00e4nda f\u00f6r sina bilars prestanda n\u00e4r det g\u00e4ller \u00e4rlighet och komfort. Det \u00e4r den n\u00e4st st\u00f6rsta biltillverkaren i Sydkorea efter Hyundai Motor Company. Kia Cadenza \u00e4r en fullstor sedan som byggs av Kia. Den lanserades 2010 f\u00f6r att ers\u00e4tta Kia Opirus. Kia Cadenza \u00e4r en fyrd\u00f6rrars SUV.<\/p>\n\n\n\n
Kia Cadenza 2020 kommer n\u00e4ra toppen av v\u00e5ra stora bilniv\u00e5er. Den har en fantastisk prakt inuti, en fantastisk balans av skydd och en mjuk k\u00f6rning. Bilen inneh\u00e5ller en 3,3 liter 294 V6, den mest imponerande bilen som finns i Cadenza. Motorn \u00e4r baserad p\u00e5 basen i Cadenza partner, Hyundai Azera, och \u00e4r en Hyundai-monterad bil fr\u00e5n Lambda-familjen av bilar. Kia Cadenza 2020 kommer n\u00e4ra toppen av v\u00e5ra stora bilniv\u00e5er.<\/p>\n\n\n\n
Duplicering och k\u00e4nslighet av b\u00e5da reparationerna \u00e4r ganska vanliga j\u00e4mf\u00f6rt med alla \u00f6vriga fordon. Kia Cadenza Reliability Rating \u00e4r 4,0 av 5,0, vilket placerar sig p\u00e5 fj\u00e4rde plats av 12 bilar i standardstorlek.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4kerheten \u00e4r en viktig faktor att ta h\u00e4nsyn till innan du best\u00e4mmer dig f\u00f6r att k\u00f6pa den. Cadenza fick ett ”Top Safety Pick +”-betyg fr\u00e5n Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Dess betyg \u00e4r h\u00f6gt f\u00f6r att f\u00f6rhindra pre-crash. Den \u00e4r idealisk f\u00f6r motst\u00e5nd mot ansikte, huvud och stol.<\/p>\n\n\n\n
Kia faller till marken n\u00e4r man tittar p\u00e5 de k\u00e4nda biltillverkarna. Med undantag f\u00f6r Kia, deras Soul-modell, listad i topp 25 av alla modeller n\u00e4r det g\u00e4ller v\u00e4rdef\u00f6rvaring. Kia Cadenza sjunker med 50 % efter 5 \u00e5r och har ett fem\u00e5rigt detaljhandelspris p\u00e5 20 681 dollar.<\/p>\n\n\n\n
KIA Cadenza kommer att kosta cirka 6 189 dollar att underh\u00e5lla och reparera under de f\u00f6rsta 10 f\u00f6rvaltnings\u00e5ren. Detta \u00f6vertr\u00e4ffar den genomsnittliga verksamheten f\u00f6r v\u00e4lk\u00e4nda bilmodeller f\u00f6r 650 dollar. Dessutom finns det en 17,53% chans att Cadenza kommer att beh\u00f6va betydande reparationer under den tiden. Kia Cadenza har ett genomsnitt p\u00e5 491 dollar och att en typisk bil kostar 651 dollar per \u00e5r. Cadenza \u00e4r mycket billig att underh\u00e5lla.<\/p>\n\n\n\n
Kia Cadenza \u00e4r en bil med framhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Kia Cadenza \u00e4r en bil med 5 platser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Stora bilar<\/p>\n\n\n\n
Kia Cadenza har 290 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 253 lb-ft. Motorn \u00e4r en vanlig blyfri V-6-motor med en cylindervolym p\u00e5 3,3 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Bensin med direktinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
Kia Cadenza har 18 X 7,5 tums aluminiumhjul fram och 18 X 7,5 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
Kia Motors America (Kia) \u00e5terkallar vissa Sportage- och Cadenza-fordon fr\u00e5n 2017-2021. Kortslutning i de hydrauliska elektroniska styrenheterna (HECU) kan orsaka en brand i motorrummet. F\u00f6ljden: En brand i motorrummet kan \u00f6ka risken f\u00f6r skador.<\/p>\n\n\n\n
Kia Cadenza 2014 kan beskrivas som en bra begagnad bil. Kia Cadenza har ett h\u00f6gt tillf\u00f6rlitlighetsbetyg, ett stort antal standardfunktioner samt lugna hastigheter p\u00e5 motorv\u00e4gen. Cadenza har en utm\u00e4rkt hantering och acceleration. Det enda problemet med Cadens baks\u00e4te \u00e4r att det inte g\u00e5r att f\u00e4lla.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5de Kia Cadenza (och Kia K900) har upph\u00f6rt i Amerika och kommer inte att finnas tillg\u00e4ngliga f\u00f6r modell\u00e5ret 2021, bekr\u00e4ftar den koreanska biltillverkaren. \u00c5r 2020 var lyxsedanen K900 med bakhjulsdrift endast tillg\u00e4nglig f\u00f6r 305 kunder i USA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kia \u00e4r mest k\u00e4nda f\u00f6r sina bilars prestanda n\u00e4r det g\u00e4ller \u00e4rlighet och komfort. Det \u00e4r den n\u00e4st st\u00f6rsta biltillverkaren i Sydkorea efter Hyundai Motor Company. Kia Cadenza \u00e4r en<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[47],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3129"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3129"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3129\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3130,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3129\/revisions\/3130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}