Sportbilar hanterar v\u00e4gen som en m\u00e4stare och deras prestanda \u00e4r l\u00e5ngt \u00f6verl\u00e4gsna j\u00e4mf\u00f6rt med vanliga bilar. BMW och Chevrolet tillverkar ocks\u00e5 n\u00e5gra av de b\u00e4sta sportbilarna p\u00e5 marknaden. Men vilken sportbil \u00e4r mer tillf\u00f6rlitlig och b\u00e4ttre \u00e4n den andra?<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Corvette \u00e4r mer tillf\u00f6rlitlig \u00e4n BMW. BMW \u00e4r dock bekv\u00e4mare och mer praktisk p\u00e5 v\u00e4gen \u00e4n Corvette. Dessutom presterar Corvette mycket b\u00e4ttre \u00e4n BMW och har mycket lastutrymme. BMW har tv\u00e4rtom mer utrymme i kup\u00e9n och har plats f\u00f6r upp till fyra personer.<\/p>\n\n\n\n
Generellt sett \u00e4r dessa tv\u00e5 bilar sportbilar med avancerade funktioner och enast\u00e5ende prestanda. De delar allts\u00e5 m\u00e5nga funktioner och det enda s\u00e4ttet att ta reda p\u00e5 vilken som \u00e4r b\u00e4ttre \u00e4n den andra \u00e4r att j\u00e4mf\u00f6ra dem sida vid sida.<\/p>\n\n\n\n
BMW M4 och Chevrolet Corvette C8 har eleganta utseenden. B\u00e5da bilarna har ett sportigt och lyxigt utseende. BMW M4 har mer av ett lyxigt utseende, medan Chevrolet M4 har mer av ett lyxigt sportbilsutseende. S\u00e5 om du \u00e4r f\u00f6r\u00e4lskad i sportbilar kan du luta dig mot Corvette.<\/p>\n\n\n\n
Men om du gillar lyxbilar kanske du f\u00f6redrar BMW M4 med sin enast\u00e5ende Kidney-grill och vackra bakljus. \u00c5 andra sidan har Corvette en exotisk amerikansk design som g\u00f6r att den sticker ut fr\u00e5n konkurrenterna.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller interi\u00f6ren har BMW en stor f\u00f6rdel j\u00e4mf\u00f6rt med Chevrolet Corvette. BMW M4 har en stor kup\u00e9 och har plats f\u00f6r upp till fyra passagerare. Dessutom \u00e4r dess interi\u00f6r lyxigare och mer avancerad \u00e4n Chevrolet Corvette C8.<\/p>\n\n\n\n
BMW M4 \u00e4r ocks\u00e5 l\u00e4ngre eftersom den har en hjulbas p\u00e5 112,5 tum, en l\u00e4ngd p\u00e5 189,1 tum, en bredd p\u00e5 74,3 tum och en h\u00f6jd p\u00e5 54,8 tum. Chevrolet Corvette har \u00e5 andra sidan en hjulbas p\u00e5 107,2 tum, en l\u00e4ngd p\u00e5 182,3 tum, en bredd p\u00e5 76,1 tum och en h\u00f6jd p\u00e5 48,6 tum.<\/p>\n\n\n\n
\u00d6verraskande nog presterar Chevrolet Corvette C8 b\u00e4ttre \u00e4n BMW M4. Den h\u00e4r tv\u00e5d\u00f6rrars sportbilen har en 6,2-liters V8-motor med en 8-v\u00e4xlad automatisk v\u00e4xell\u00e5da och bakhjulsdrift. Den levererar maximalt 490 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 465 lb-ft. Med en topphastighet p\u00e5 184 mph \u00e4r detta ett monster.<\/p>\n\n\n\n
BMW M4 \u00e4r kanske inte lika kraftfull som Corvette C8, men den \u00e4r ocks\u00e5 kraftfull och presterar bra. Den har en 3,0-liters twin-turbo inline-6-motor med dubbelturbo, en 6-v\u00e4xlad manuell v\u00e4xell\u00e5da och bakhjulsdrift. Den levererar ocks\u00e5 maximalt 503 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 479 lb-ft.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e5 \u00e4ven om BMW M4 inte presterar b\u00e4ttre \u00e4n Corvette C8 levererar den mer kraft, vilket \u00e4r avg\u00f6rande p\u00e5 racerbanan.<\/p>\n\n\n\n
BMW M4 \u00e4r mer bekv\u00e4m \u00e4n Chevrolet Corvette C8. Detta beror p\u00e5 att den har mer utrymme i kup\u00e9n och fler s\u00e4ten \u00e4n Chevrolet Corvette. Dessutom erbjuder M4 tv\u00e5 s\u00e4ten fram och tv\u00e5 baks\u00e4ten, medan Corvette endast har plats f\u00f6r tv\u00e5 personer. Den \u00e4r allts\u00e5 mer praktisk.<\/p>\n\n\n\n
Precis som andra Chevrolet-modeller \u00e4r Chevrolet Corvette C8 mycket tillf\u00f6rlitlig. Den h\u00e4r bilen \u00e4r inte bara mer tillf\u00f6rlitlig \u00e4n BMW M4, utan \u00e4ven som de flesta Mercedes, Audis och Porsches. Chevrolet brukar vanligtvis placera sig bland de tio mest tillf\u00f6rlitliga bilarna, medan BMW normalt sett placerar sig bland de tio s\u00e4msta bilarna.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller s\u00e4kerhet har BMW M4 ett litet \u00f6vertag \u00f6ver Chevrolet. Tyska bilar \u00e4r k\u00e4nda f\u00f6r att vara s\u00e4krast och b\u00e4ttre \u00e4n amerikanska bilar. Dessutom har BMW mer avancerade s\u00e4kerhetsfunktioner j\u00e4mf\u00f6rt med Chevrolet.<\/p>\n\n\n\n
BMW \u00e4r den mer avancerade bilen och den \u00e4r ocks\u00e5 den dyrare bilen. Basmodellen f\u00f6r BMW M4 kostar cirka 71 800 dollar, medan basmodellen f\u00f6r Chevrolet Corvette C8 kostar cirka 60 900 dollar. Corvette \u00e4r allts\u00e5 n\u00e5got billigare \u00e4n BMW M4, men den presterar betydligt b\u00e4ttre \u00e4n den senare.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Corvette \u00e4r mycket snabbare \u00e4n BMW M4. F\u00f6rst och fr\u00e4mst klarar Corvetten 0 till 60 mph p\u00e5 3,4 sekunder, medan BMW M4 klarar samma str\u00e4cka p\u00e5 3,7 sekunder. Dessutom har BMW M4 en topphastighet p\u00e5 155 mph, medan Corvette har en topphastighet p\u00e5 184 mph.<\/p>\n\n\n\n
Eftersom b\u00e5da dessa bilar \u00e4r sportbilar \u00e4r kostnaden f\u00f6r att underh\u00e5lla dem rimligen h\u00f6gre \u00e4n f\u00f6r konventionella bilar. Trots detta \u00e4r BMW mycket dyrare att underh\u00e5lla \u00e4n Corvette. I genomsnitt m\u00e5ste du spendera minst 500 dollar per \u00e5r f\u00f6r att underh\u00e5lla en BMW M4 och 250 dollar f\u00f6r att underh\u00e5lla en Chevrolet Corvette.<\/p>\n\n\n\n
Dessutom \u00e4r BMW-delar dyrare att skaffa \u00e4n Corvette-delar. Dessutom f\u00f6resl\u00e5r BMW att kunderna ska bes\u00f6ka en certifierad BMW-\u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare, vilket g\u00f6r att underh\u00e5llskostnaden stiger. Och eftersom BMW rapporterar fler problem per 100 fordon \u00e4n Corvette inneb\u00e4r detta att underh\u00e5llskostnaden ocks\u00e5 \u00f6kar vid varje bes\u00f6k hos mekanikern.<\/p>\n\n\n\n
Ja, Corvette-motorerna \u00e4r supertillf\u00f6rlitliga. De \u00e4r lika tillf\u00f6rlitliga som andra Chevrolet-motorer. Tack vare systemet med torrsump-sm\u00f6rjning som garanterar att motorn \u00e4r tillf\u00f6rlitlig \u00e4ven n\u00e4r f\u00f6raren k\u00f6r aggressivt. Dessutom har Chevrolet Corvette-motorn f\u00e4rre st\u00e5ldelar, s\u00e5 du beh\u00f6ver inte oroa dig f\u00f6r rost.<\/p>\n\n\n\n
Om en Chevrolet Corvette underh\u00e5lls ordentligt kan den h\u00e5lla mellan 150 000 och 200 000 mil. Trots detta kan denna period f\u00f6rl\u00e4ngas om du k\u00f6r ansvarsfullt och underh\u00e5ller bilen vid behov. Men om du k\u00f6r bilen v\u00e5rdsl\u00f6st eller inte underh\u00e5ller den enligt rekommendationerna kan den inte h\u00e5lla l\u00e4ngre \u00e4n 100 000 mil.<\/p>\n\n\n\n
Trots att Chevrolet Corvette \u00e4r en sportbil \u00e4r det en utm\u00e4rkt bil som du kan k\u00f6ra dagligen. Tack vare sina rymliga baks\u00e4ten som erbjuder gott om utrymme. Ja, Corvette \u00e4r en tv\u00e5sitsig men s\u00e4tena \u00e4r bekv\u00e4ma och tillr\u00e4ckligt rymliga. S\u00e5 passagerarna i bilen kommer inte att k\u00e4nna sig helt tr\u00e5nga.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5da dessa bilar har utm\u00e4rkt sig p\u00e5 sina starka omr\u00e5den, vilket g\u00f6r det sv\u00e5rt att v\u00e4lja den ena framf\u00f6r den andra. BMW M4 sticker ut n\u00e4r det g\u00e4ller kup\u00e9utrymme, lyx och teknik, medan Chevrolet Corvette C8 \u00e4r exceptionell n\u00e4r det g\u00e4ller prestanda, lastutrymme och tillf\u00f6rlitlighet.<\/p>\n\n\n\n
Oavsett vilken bil du v\u00e4ljer kommer du att njuta av \u00e5kturen eftersom b\u00e5da har liknande hastigheter och exceptionell hantering. BMW \u00e4r dock mindre tillf\u00f6rlitlig och dyrare \u00e4n Chevrolet Corvette C8.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sportbilar hanterar v\u00e4gen som en m\u00e4stare och deras prestanda \u00e4r l\u00e5ngt \u00f6verl\u00e4gsna j\u00e4mf\u00f6rt med vanliga bilar. BMW och Chevrolet tillverkar ocks\u00e5 n\u00e5gra av de b\u00e4sta sportbilarna p\u00e5 marknaden. Men vilken<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6,7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3048"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3048"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3048\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3049,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3048\/revisions\/3049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}