Genesis \u00e4r Hyundais senaste lyxm\u00e4rke som ersatte den gamla generationen Equus 2016. Hyundai Genesis \u00e4r en verkst\u00e4llande fyrad\u00f6rrars lyxsedan med bak- eller fyrhjulsdrift. Efter att officiellt ha separerats i sin lyxdivision har Genesis inte sett sig tillbaka och sprungit till framg\u00e5ng p\u00e5 lyxmarknaden.<\/p>\n\n\n\n
I sin klass av lyxiga mellanstora bilar st\u00e5r den senaste modellen av 2021 Genesis n\u00e4ra toppen tack vare sin tysta interi\u00f6r, material av h\u00f6gsta kvalitet, praktiska funktioner och trevliga k\u00f6rdynamik. Standardmotorn i Hyundai Genesis \u00e4r en turboladdad 2.0T Theta 4-cylindrig motor som ger 210 hk. Men om det inte \u00e4r tillr\u00e4ckligt finns det en tillvalsmotor med en 3,8L Lambda V6-motor som producerar fler h\u00e4stkrafter runt 306 hk. Lyxbilen \u00e4r ganska dyr men lever upp till m\u00e4rket f\u00f6r sin prislapp.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Genesis \u00e4r inte den billigaste i sin klass, men adderar en hel del standarder och extra utrustning och funktioner som bidrar till ett bra v\u00e4rde f\u00f6r pengarna. Hyundai Motor’s Genesis rankas p\u00e5 plats 7 av 30 lyxiga fullstorleksbilar, med ett tillf\u00f6rlitlighetsbetyg p\u00e5 3,5 av 5,0 vilket \u00e4r bra.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai g\u00f6r inga undantag n\u00e4r det g\u00e4ller s\u00e4kerhetsfunktioner och de har gjort detsamma med Hyundai Genesis. Den lyxiga 4-d\u00f6rrars sedanen inneh\u00e5ller m\u00e5nga s\u00e4kerhetsfunktioner, bland annat smarta sensorer, lane keep assistance, smart cruise control, automatisk n\u00f6dbroms, high beam assist, driver attention alert och mycket mer. P\u00e5 grund av alla dessa extra s\u00e4kerhetsfunktioner f\u00e5r Genesis ett betyg p\u00e5 4 stj\u00e4rnor.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Genesis \u00e4r en v\u00e4lutrustad och kraftfull prestandaluxusbil som \u00e4r v\u00e4rd att k\u00f6pa. Enligt en uppskattad prognos kommer den senaste modellen av Genesis 2021 att v\u00e4rdeminskning 47 % efter 5 \u00e5r, vilket kan vara bra eftersom detta \u00e4r en lyxmodell och alla inte har r\u00e5d med den.<\/p>\n\n\n\n
Den fullstora lyxsedanen lyckas fortfarande spara en del av din f\u00f6rm\u00f6genhet, eftersom dess genomsnittliga totala \u00e5rliga kostnad f\u00f6r reparation och underh\u00e5ll inte \u00e4r alltf\u00f6r h\u00f6g j\u00e4mf\u00f6rt med andra lyxmodeller. Den genomsnittliga totala \u00e5rliga kostnaden f\u00f6r reparation p\u00e5 en Genesis \u00e4r 565 dollar, vilket \u00e4r ganska rimligt j\u00e4mf\u00f6rt med ett genomsnitt p\u00e5 976 dollar f\u00f6r fullstora lyxbilar.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Genesis \u00e4r en bil med fyrhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Genesis \u00e4r en bil med 5 platser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Stora bilar<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Genesis har 311 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 293 lb-ft. Motorn \u00e4r en vanlig blyfri V-6-motor med en cylindervolym p\u00e5 3,8 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Bensin direktinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
15,3 kubikfot ( 0,433 m3 )<\/p>\n\n\n\n
5,1 tum ( 12,95 cm )<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Genesis har 18 X 8 tums aluminiumhjul fram och 18 X 8 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
Regelbundet underh\u00e5ll och service b\u00f6r s\u00e4kerst\u00e4lla att Hyundai Genesis kan h\u00e5lla i mer \u00e4n 200 000 mil. Fordon som \u00e4r f\u00f6r kostsamma att reparera eller underh\u00e5lla kan snabbt bli oekonomiska.<\/p>\n\n\n\n
Flaggskeppet Genesis f\u00f6rlorar 35,3 procent av sitt ursprungliga v\u00e4rde om den f\u00e5r G90 Ultimate med sin 5,0-liters V-8. G90:s uppdaterade styling, inklusive den enast\u00e5ende hjuldesignen, \u00e4r n\u00e5got vi \u00e4lskar.<\/p>\n\n\n\n
Den exklusiva Hyundai-sedanen \u00e4r imponerande f\u00f6r sitt pris, s\u00e4rskilt med tanke p\u00e5 utrustningen. \u00c4ven om det inte p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt \u00e4r en sportsedan \u00e4r hanteringen smidig och responsiv. Den har en tyst, v\u00e4larbetad kup\u00e9 med ett bekv\u00e4mt baks\u00e4te som \u00e4r ovanligt rymligt f\u00f6r en mellanstor bil.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai tillverkar Genesis. Hyundai tillverkar Genesis, Hyundais division f\u00f6r lyxbilar. \u00c4ven om den \u00e4r relativt ny, har varje ny Genesis-modell precisionsteknik som ger o\u00f6vertr\u00e4ffad tillf\u00f6rlitlighet och s\u00e4tter en ny standard f\u00f6r sofistikering.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Genesis \u00e4r Hyundais senaste lyxm\u00e4rke som ersatte den gamla generationen Equus 2016. Hyundai Genesis \u00e4r en verkst\u00e4llande fyrad\u00f6rrars lyxsedan med bak- eller fyrhjulsdrift. Efter att officiellt ha separerats i sin<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[42],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2818"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2818"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2818\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2819,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2818\/revisions\/2819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}