Audi och Mercedes \u00e4r bland de fr\u00e4msta lyxbilsm\u00e4rkena p\u00e5 marknaden. Dessa tv\u00e5 lyxbilsm\u00e4rken har dock konkurrerat i flera \u00e5r och erbjuder n\u00e5gra av de b\u00e4sta bilteknologierna p\u00e5 marknaden. Men vilket bilm\u00e4rke har det b\u00e4sta AWD-systemet mellan systemen Quattro och 4Matic?<\/p>\n\n\n\n
Quattro och 4Matic \u00e4r tv\u00e5 enast\u00e5ende fyrhjulsdriftssystem som hj\u00e4lper din bil att enkelt navigera i knepiga eller ogynnsamma f\u00f6rh\u00e5llanden som hala v\u00e4gar. Audi Quattro \u00e4r dock idealiskt f\u00f6r personer som \u00f6nskar exceptionella prestanda, medan Mercedes 4Matic \u00e4r idealiskt f\u00f6r dem som vill ha en bil som r\u00f6r sig smidigt i alla v\u00e4der.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e5 valet om man ska v\u00e4lja Audi Quattro eller Mercedes 4Matic beror p\u00e5 k\u00f6parens behov. Sammantaget har Quattro ett \u00f6vertag \u00f6ver Mercedes eftersom den presterar b\u00e4ttre p\u00e5 vintern och har en snabbare start fr\u00e5n start. Dessutom slirar Quattro inte l\u00e4tt, vilket \u00e4r en annan f\u00f6rdel.<\/p>\n\n\n\n
Innan vi diskuterar hur Quattro fungerar \u00e4r det viktigt att b\u00f6rja med att f\u00f6rst\u00e5 vad Quattro \u00e4r. Quattro \u00e4r ett fyrhjulsdrivningssystem som ger bilen en utm\u00e4rkt prestanda i alla terr\u00e4nger. Dessutom ger det h\u00e4r systemet s\u00e5 mycket grepp j\u00e4mf\u00f6rt med tv\u00e5hjulsdriftssystemet.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att f\u00f6rst\u00e5 hur Quattro fungerar b\u00f6rjar vi med att belysa de tre olika typerna av Quattro-system, som \u00e4r det sj\u00e4lvl\u00e5sande centerdifferentialsystemet, det hydrauliska Quattro-systemet med flerskivig koppling och det visk\u00f6sa kopplingssystemet. Ta alltid reda p\u00e5 vilket system din Audi \u00e4r utrustad med innan du anv\u00e4nder den.<\/p>\n\n\n\n
Det mest popul\u00e4ra Quattro-systemet, som \u00e4r den sj\u00e4lvl\u00e5sande differentialen, driver normalt hjulen, 60:40 till f\u00f6rm\u00e5n f\u00f6r bakhjulen, vilket ger bilen en sportigare k\u00e4nsla. N\u00e5gra av Audis med detta system \u00e4r A4, A6 och Q7.<\/p>\n\n\n\n
Det andra Quattro-systemet, som \u00e4r det hydrauliska lamellsystemet, fungerar genom att normalt \u00f6verf\u00f6ra kraft till framhjulen under goda f\u00f6rh\u00e5llanden, men det kan ocks\u00e5 skicka 50 procent kraft till bakhjulet, om det beh\u00f6vs, med hj\u00e4lp av lamellkopplingen. N\u00e5gra av Audi-modellerna med detta Quattro-system \u00e4r Audi A3 och TT.<\/p>\n\n\n\n
Sist men inte minst fungerar Quattro-systemet med visk\u00f6s koppling genom att skicka 85 procent av kraften till bakhjulen, men kraften kan omedelbart \u00f6verf\u00f6ras till framhjulen om det beh\u00f6vs akut. Audi R8 \u00e4r utrustad med detta kraftfulla Quattro-system.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes 4Matic \u00e4r ocks\u00e5 ett fyrhjulsdrivningssystem som alltid \u00e4r i funktion med en fast momentf\u00f6rdelning, vilket inneb\u00e4r att kraften alltid \u00f6verf\u00f6rs till alla fyra hjulen. Kraften skickas allts\u00e5 inte bara till fram- eller bakhjulen utan till alla hjul. Som ett resultat har bilen mer dragkraft, grepp, f\u00f6rb\u00e4ttrad hantering, stabilitet och acceleration.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes 4Matic-system introducerades 1987 p\u00e5 W124-generationen av E-klass. Det f\u00f6rsta 4Matic-systemet kopplade automatiskt in en fyrhjulsdrift n\u00e4r det k\u00e4nde av hjulglidning och l\u00e5ste den bakre och centrala differentialen f\u00f6r att ge extra dragkraft.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e5gra av Mercedes-Benz-modellerna med 4Matic-system f\u00f6r fyrhjulsdrift \u00e4r Mercedes E-Klass sedan, S-Klass, CLA-Klass, A-Klass sedan, GLA, GLS och GLE SUV:er.<\/p>\n\n\n\n
Den fr\u00e4msta anledningen till att du b\u00f6r v\u00e4lja Quattro framf\u00f6r 4matic \u00e4r det utm\u00e4rkta grepp och dragkraft som systemet erbjuder i de mest extrema milj\u00f6er. Det inneb\u00e4r att du inte fastnar i lera eller p\u00e5 en sn\u00f6ig eller isig v\u00e4g. Dessutom f\u00e5r du maximal prestanda och mindre understyrning, till skillnad fr\u00e5n 4matic.<\/p>\n\n\n\n
Precis som Audi Quattro har Mercedes 4Matic liknande f\u00f6rdelar. Om du v\u00e4ljer 4Matic f\u00e5r du f\u00f6rb\u00e4ttrad k\u00f6rning, h\u00f6g br\u00e4nsleeffektivitet, en motorkonstruktion med l\u00e5g ljudniv\u00e5 och l\u00e5ga vibrationer samt en kompakt konstruktion som ger dig mer benutrymme. Dessutom \u00e4r 4Matic b\u00e4st f\u00f6r alla terr\u00e4nger och alla v\u00e4der.<\/p>\n\n\n\n
Eftersom fyrhjulsdriftssystem g\u00f6r bilen dyrare \u00e4n liknande bilar utan systemet \u00e4r det viktigt att bara skaffa det om du beh\u00f6ver det. Om du bor i kalla omr\u00e5den d\u00e4r det sn\u00f6ar eller \u00e4r halt p\u00e5 v\u00e4garna beh\u00f6ver du en bil med detta system.<\/p>\n\n\n\n
Men om inte, beh\u00f6ver du inte betala den extra dollarn f\u00f6r ett system som inte kommer att vara till stor hj\u00e4lp f\u00f6r dig. Du kan v\u00e4lja bilar med normal framhjulsdrift eller det n\u00e5got avancerade systemet med bakhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Alla dessa system \u00e4r exceptionella och det beror p\u00e5 vad du letar efter. Som tidigare n\u00e4mnts \u00e4r Audis Quattro-system l\u00e4mpligt f\u00f6r personer som vill ha prestanda, medan Mercedes 4Matic-system \u00e4r utm\u00e4rkt f\u00f6r all terr\u00e4ng. \u00c5 andra sidan \u00e4r BMW:s XDrive b\u00e4st f\u00f6r dem som kr\u00e4ver en sportig k\u00f6rning.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e4rf\u00f6r b\u00f6r du ta dig tid och ta reda p\u00e5 andra funktioner som upphetsar dig innan du v\u00e4ljer ett AWD-system som tilltalar dig.<\/p>\n\n\n\n
Ja, det kan du. Om du vill st\u00e4nga av 4Matic kan du helt enkelt inaktivera 4Matic-operationen. Det g\u00f6r du genom att v\u00e4nda upp ”testspaken” som sitter mellan expansionskammaren och v\u00e4tsketanken f\u00f6r vindrutan. Detta kommer att f\u00f6rbig\u00e5 \u00f6verf\u00f6ringshuset och den kommer att \u00e5terg\u00e5 till att vara en tv\u00e5hjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Tv\u00e4rtom b\u00f6r du inte k\u00f6ra din bil i tv\u00e5hjulsdrift l\u00e4nge eftersom bilens styrenhet inte gillar det.<\/p>\n\n\n\n
Nej, det \u00e4r inte alla Audis som har Quattro-systemet. De flesta Audis har dock AWD Quattro-systemet. Audi Quattro introducerades f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen 1980 p\u00e5 modellen Audi Quattro med permanent fyrhjulsdrift. Sedan dess har Quattro monterats p\u00e5 alla Audi-modeller med fyrhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Quattro betyder ”fyra” p\u00e5 italienska. Dessutom \u00e4r Quattro det underm\u00e4rke som Audi anv\u00e4nder f\u00f6r att visa att fyrhjulsdriftssystem anv\u00e4nds p\u00e5 en viss modell. Om du ser en Audi med namnet ”Quattro” betyder det allts\u00e5 att den \u00e4r utrustad med fyrhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Audis Quattro AWD-system och Mercedes 4Matic AWD-system \u00e4r b\u00e5da utm\u00e4rkta och kommer att prestera bra i knepiga f\u00f6rh\u00e5llanden eller p\u00e5 sv\u00e5ra v\u00e4gar. Quattro ger dock b\u00e4st prestanda och dragkraft, medan 4Matic fungerar smidigt i alla terr\u00e4nger. S\u00e5 g\u00f6r ett klokt val eftersom b\u00e5da dessa system \u00e4r exceptionella i det de g\u00f6r.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Audi och Mercedes \u00e4r bland de fr\u00e4msta lyxbilsm\u00e4rkena p\u00e5 marknaden. Dessa tv\u00e5 lyxbilsm\u00e4rken har dock konkurrerat i flera \u00e5r och erbjuder n\u00e5gra av de b\u00e4sta bilteknologierna p\u00e5 marknaden. Men vilket<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2805"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2805"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2805\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2806,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2805\/revisions\/2806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}