Android Auto \u00e4r ett system f\u00f6r integrering av smarttelefoner i bilen som g\u00f6r att du kan anv\u00e4nda dina telefonappar direkt p\u00e5 bilens infotainmentsk\u00e4rmar i mitten och p\u00e5 instrumentbr\u00e4dan. Detta \u00e4r mycket f\u00f6rdelaktigt eftersom du kan anv\u00e4nda Google Maps som ditt prim\u00e4ra navigationssystem.<\/p>\n\n\n\n
Dessutom g\u00f6r det ocks\u00e5 att du kan ta full kontroll \u00f6ver din musik genom att integrera appar som Spotify med bilens infotainmentsk\u00e4rm. Android Auto g\u00f6r det ocks\u00e5 m\u00f6jligt f\u00f6r dig att uppr\u00e4tta handsfree telefonsamtal och meddelanden, vilket \u00e4r i enlighet med trafiklagstiftningen i praktiskt taget alla l\u00e4nder i v\u00e4rlden.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det bara rimligt att k\u00f6pa en bil med Android Auto om du anv\u00e4nder en Android-enhet som smartphone. Honda Accord EX fr\u00e5n 2016 har Android Auto som standard medan du m\u00e5ste betala en mindre premie f\u00f6r att f\u00e5 det p\u00e5 Hyundai Elantra fr\u00e5n 2017.<\/p>\n\n\n\n
Volvo XC90 2017 kan vara en av de b\u00e4sta lyxiga begagnade SUV:erna du kan k\u00f6pa just nu och den kommer ocks\u00e5 med Android Auto. Om du vill k\u00f6pa en begagnad premiumsedan kommer 2017 Audi A4 med Android Auto direkt fr\u00e5n fabriken. Om du vill ha en billig och effektiv bil som har Android Auto som standard ska du se till att kolla in 2017 Chevy Bolt.<\/p>\n\n\n\n
Om du \u00e4r ute efter en billig bil som inte offrar majoriteten av moderna bilars bekv\u00e4mligheter ska du se till att kolla in 2016 Honda Accord. Du kan hitta ett g\u00e4ng exemplar med l\u00e5g milel\u00e4ngd under 20 000 dollar vilket g\u00f6r Accord till ett bra alternativ att satsa p\u00e5 om du vill ha en trevlig mellanstor sedan.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om Accord inte kommer med Android Auto som standard ing\u00e5r b\u00e5de Android Auto och Apple Car Play i den mellanstora EX-utrustningen, vilket brukar vara den som de flesta v\u00e4ljer \u00e4nd\u00e5. Accord \u00e4r b\u00e5de p\u00e5litlig och effektiv, vilket inneb\u00e4r att den b\u00f6r tillfredsst\u00e4lla alla dina dagliga behov i m\u00e5nga \u00e5r fram\u00f6ver.<\/p>\n\n\n\n
Om du har en liten budget men \u00e4nd\u00e5 vill f\u00e5 det b\u00e4sta f\u00f6r pengarna n\u00e4r det g\u00e4ller mjukvaruteknik i bilen, ska du se till att kolla in 2017 \u00e5rs Hyundai Elantra. Elantra har inte heller Android Auto som standard men n\u00e4stan alla Elantra-modeller som s\u00e5ldes var utrustade med Android Auto.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rutom att Elantra har alla n\u00f6dv\u00e4ndiga funktioner f\u00f6r integrering av smarttelefoner har den ocks\u00e5 en ganska h\u00f6gkvalitativ interi\u00f6r packad med tillr\u00e4ckligt med utrymme f\u00f6r varje passagerare. Elantra erbjuder ocks\u00e5 f\u00f6rstklassiga resultat n\u00e4r det g\u00e4ller s\u00e4kerhet, tillf\u00f6rlitlighet och effektivitet, vilket g\u00f6r den till en bra begagnad bil att \u00f6verv\u00e4ga.<\/p>\n\n\n\n
Volvo XC90 fr\u00e5n 2017 \u00e4r en av de b\u00e4sta begagnade SUV:erna du kan k\u00f6pa nuf\u00f6rtiden eftersom den kommer v\u00e4lutrustad fr\u00e5n fabriken samtidigt som den erbjuder mycket f\u00f6r pengarna. Med tanke p\u00e5 att de flesta premiumbiltillverkare upplever sv\u00e5ra avskrivningar och genomsnittlig tillf\u00f6rlitlighet skulle du bli f\u00f6rv\u00e5nad \u00f6ver hur v\u00e4lbyggda dessa SUV:er \u00e4r j\u00e4mf\u00f6rt med resten av segmentet.<\/p>\n\n\n\n
XC90 kommer inte med Android Auto direkt fr\u00e5n fabriken men n\u00e4stan alla begagnade bilar \u00e4r utrustade med Android Auto. F\u00f6rutom att XC90 \u00e4r \u00f6verl\u00e4gsen de flesta mellanstora lyxiga SUV:er d\u00e4r ute \u00e4r den ocks\u00e5 vackert designad b\u00e5de inv\u00e4ndigt och utv\u00e4ndigt utan att vara \u00f6verdrivet dramatisk eller pr\u00e5lig till ett genomsnittligt begagnatpris p\u00e5 cirka 39 000 dollar.<\/p>\n\n\n\n
Audi A4 \u00e4r en av de mest framg\u00e5ngsrika Audi-modellerna genom tiderna eftersom den balanserar storlek, komfort och praktiska egenskaper b\u00e4ttre \u00e4n sin storebror A6 och sin lillebror A3 sedan. F\u00f6rutom att A4 \u00e4r det b\u00e4sta valet i segmentet kommer den med Android Auto direkt fr\u00e5n fabriken, vilket g\u00f6r det s\u00e5 enkelt som m\u00f6jligt att k\u00f6pa en 2017 A4.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5de den yttre och inre designen \u00e4r fortfarande lika relevant eftersom Audi har inf\u00f6rlivat massor av toppmodern teknik i A4. Du kan f\u00e5 en snyggt optionerad begagnad A4 f\u00f6r runt 23 000 dollar vilket inneb\u00e4r att A4 verkligen \u00e4r v\u00e4rd din tid och dina pengar.<\/p>\n\n\n\n
2017 Chevy Bolt \u00e4r en bra ing\u00e5ng till hybrid- och elbilarnas v\u00e4rld eftersom den erbjuder mycket teknik f\u00f6r inte s\u00e5 mycket pengar. Med det sagt kan Bolt f\u00e5s f\u00f6r cirka 16 000 dollar begagnad vilket \u00e4r ett ganska frestande pris om du \u00e4r intresserad av att k\u00f6pa en stadsbil.
Bolt kommer med i princip all modern teknik eftersom det \u00e4r en hybrid-\/elbil. Det inneb\u00e4r att Android Auto ing\u00e5r i alla utrustningsniv\u00e5er och motorval.<\/p>\n\n\n\n
Android Auto g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r dig att anv\u00e4nda din telefon under k\u00f6rning p\u00e5 ett s\u00e4kert och enkelt s\u00e4tt. Som s\u00e5dant \u00e4r systemet verkligen v\u00e4rt det och n\u00e4r du v\u00e4l anv\u00e4nt det kommer du aldrig att g\u00e5 tillbaka till att anv\u00e4nda ditt inbyggda infotainmentsystem i bilen. Gr\u00e4nssnittet \u00e4r mer eller mindre detsamma som i din telefon s\u00e5 det \u00e4r l\u00e4tt att bekanta sig med systemet p\u00e5 n\u00e5gra sekunder.<\/p>\n\n\n\n
System som dessa g\u00f6r det dessutom m\u00f6jligt f\u00f6r dig att anv\u00e4nda dina favoritappar direkt p\u00e5 bilens huvudsakliga infotainmentsystem. Det finns helt enkelt ingen anledning till varf\u00f6r du inte skulle v\u00e4lja Android Auto, s\u00e4rskilt om du skaffar ett av de helt nya tr\u00e5dl\u00f6sa systemen.<\/p>\n\n\n\n
Android Auto appen \u00e4r gratis att anv\u00e4nda och du beh\u00f6ver inte betala n\u00e5gonting om du vill ladda ner den fr\u00e5n Google Play Store. Men om du vill att din bil \u00f6verhuvudtaget ska erbjuda den h\u00e4r typen av teknik m\u00e5ste du troligen betala runt ett par hundra dollar f\u00f6r att f\u00e5 den.<\/p>\n\n\n\n
Android Auto kommer dock sannolikt att \u00f6ka din bils totala \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsv\u00e4rde, vilket inneb\u00e4r att du kommer att f\u00e5 tillbaka en del av kostnaderna. Om du v\u00e4ljer Android Auto beh\u00f6ver du dessutom inte betala f\u00f6r bilens navigationssystem eftersom Google Maps \u00e4r \u00f6verl\u00e4gset alla dessa system.<\/p>\n\n\n\n
Att j\u00e4mf\u00f6ra Android Auto och Apple Car Play \u00e4r som att j\u00e4mf\u00f6ra \u00e4pplen med apelsiner. De \u00e4r mer eller mindre lika med tanke p\u00e5 vad de erbjuder och det \u00e4r uppenbart att personer som anv\u00e4nder Android kommer att f\u00f6redra Android Auto medan personer som anv\u00e4nder iOS-enheter kommer att f\u00f6redra Apple Car Play.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5da dessa system \u00e4r lika bra vilket inneb\u00e4r att du kommer att g\u00f6ra ett d\u00e5ligt beslut om du anv\u00e4nder n\u00e5got av dem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Android Auto \u00e4r ett system f\u00f6r integrering av smarttelefoner i bilen som g\u00f6r att du kan anv\u00e4nda dina telefonappar direkt p\u00e5 bilens infotainmentsk\u00e4rmar i mitten och p\u00e5 instrumentbr\u00e4dan. Detta \u00e4r<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[19],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2745"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2745"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2745\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2746,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2745\/revisions\/2746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}