N\u00e4r du funderar p\u00e5 ditt n\u00e4sta bilk\u00f6p m\u00e5ste du prioritera vissa bilaspekter framf\u00f6r andra beroende p\u00e5 dina personliga preferenser och vad du anser vara viktigast. Men \u00e4ven om det inte \u00e4r helt orimligt att sn\u00e5la p\u00e5 lyx \u00e4r det definitivt orimligt att sn\u00e5la p\u00e5 s\u00e4kerhetsutrustning.<\/p>\n\n\n\n
Detta inneb\u00e4r att oavsett vilken bil du v\u00e4ljer m\u00e5ste den ocks\u00e5 vara s\u00e4ker, eftersom det utan tvekan \u00e4r den viktigaste aspekten av dem alla. \u00c4ven om de flesta m\u00e4nniskor aldrig hamnar i trubbel och inte beh\u00f6ver f\u00f6rlita sig p\u00e5 viktiga s\u00e4kerhetsaspekter som utf\u00e4llning av krockkuddar eller effektiva skrynkelzoner, \u00e4r funktioner som programvarans olycksf\u00f6rebyggande \u00e5tg\u00e4rder n\u00e5got som du kommer att anv\u00e4nda dig av dagligen.<\/p>\n\n\n\n
Ett bra exempel p\u00e5 ett s\u00e5dant system \u00e4r \u00f6vervakning av d\u00f6da vinkeln, ett system som \u00e4r utformat f\u00f6r att \u00f6vervaka din d\u00f6da vinkel s\u00e5 att du alltid kan vara s\u00e4ker p\u00e5 att du \u00e4r s\u00e4ker n\u00e4r du genomf\u00f6r ett filbyte. Dessa system \u00e4r ganska vanliga p\u00e5 bilar fr\u00e5n modern tid, men vissa av dem \u00e4r h\u00f6gre klassade \u00e4n andra.<\/p>\n\n\n\n
Se d\u00e4rf\u00f6r till att kolla in 2016 \u00e5rs Honda Accord LX, 2016 \u00e5rs Honda Civic EX, 2015 \u00e5rs Chevrolet Cruze LS, 2016 \u00e5rs Honda Fit EX och 2016 \u00e5rs Ford Focus SE om du vill hitta den perfekta balansen mellan avancerade system f\u00f6r \u00f6vervakning av d\u00f6da vinkeln och en bra allroundplattform till ett \u00f6verkomligt pris.<\/p>\n\n\n\n
2016 Honda Accord LX \u00e4r en fantastisk allround mellanstor sedan n\u00e4r det g\u00e4ller de flesta moderna bilfunktioner. Det inneb\u00e4r att Accord LX \u00e4r prisv\u00e4rd, rymlig, praktisk och effektiv p\u00e5 samma g\u00e5ng. Dessutom levereras den ocks\u00e5 med s\u00e4kerhetspaketet Honda Sensing som erbjuder avancerade \u00f6vervakningssystem f\u00f6r d\u00f6da vinklar.<\/p>\n\n\n\n
Enligt IIHS s\u00e4kerhetstester \u00e4r 2016 Accord \u00f6verl\u00e4gsen de flesta bilar d\u00e4r ute eftersom den vann betyget Top Safety Pick+, vilket inneb\u00e4r att den \u00e4r s\u00e4ker ur teknisk synvinkel samtidigt som den erbjuder \u00f6verl\u00e4gsna funktioner i s\u00e4kerhetsprogrammen.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5de Honda Civic och Honda Accord \u00e4r byggda p\u00e5 ett liknande chassi vilket inneb\u00e4r att b\u00e5da erbjuder j\u00e4mf\u00f6rbara s\u00e4kerhetsreferenser. Civic 2016 kommer ocks\u00e5 med Hondas s\u00e4kerhetspaket Sensing som \u00e4ven inkluderar \u00f6vervakning av d\u00f6da vinklar.<\/p>\n\n\n\n
Civic regerar ocks\u00e5 \u00f6verl\u00e4gset n\u00e4r det g\u00e4ller IIHS s\u00e4kerhetstester vilket inneb\u00e4r att den verkligen \u00e4r ett lockande f\u00f6rslag. B\u00e5de Civic och Accord s\u00e4ljer som en galning vilket inneb\u00e4r att dessa tv\u00e5 Honda-modeller \u00e4r de b\u00e4sta att k\u00f6pa n\u00e4r det g\u00e4ller Honda-modeller som inte \u00e4r SUV:er.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Cruze LS fr\u00e5n 2015 \u00e4r ett av de billigaste s\u00e4tten hur du kan njuta av att ha ett avancerat \u00f6vervakningssystem f\u00f6r d\u00f6da vinkeln i en mellanstor sedan. Dessutom erbjuder Cruze ocks\u00e5 en snyggt utformad interi\u00f6r med massor av passagerar- och kup\u00e9utrymmen runtomkring.<\/p>\n\n\n\n
Det finns m\u00e5nga olika trimniv\u00e5er du kan v\u00e4lja mellan men du b\u00f6r leta efter LS-modellen om du vill njuta av m\u00e5nga avancerade s\u00e4kerhetssystem. Slutligen \u00e4r Cruze ocks\u00e5 en otroligt br\u00e4nslesn\u00e5l bil och du ska vara b\u00e5de s\u00e4ker och bekv\u00e4m om du v\u00e4ljer en s\u00e5dan.<\/p>\n\n\n\n
Du beh\u00f6ver inte ens uppgradera till en stor bil nuf\u00f6rtiden f\u00f6r att f\u00e5 ta del av ett avancerat f\u00f6rarst\u00f6dspaket. Till och med den kompakta 2016 Honda Fit kan f\u00e5s med det tidigare n\u00e4mnda Honda Sensing-paketet som kommer med avancerad \u00f6vervakning av d\u00f6da vinklar.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rutom att Honda Fit \u00e4r s\u00e4ker \u00e4r den konkurrenskraftigt prissatt vilket inneb\u00e4r att den ocks\u00e5 \u00e4r en billig ing\u00e5ng till bilar utrustade med avancerade mjukvarus\u00e4kerhetssystem. Honda Fit skr\u00e4ddarsys mest f\u00f6r urbana stadsmilj\u00f6er \u00e4ven om den kan h\u00e4vda sig b\u00e5de i staden och p\u00e5 motorv\u00e4gen.<\/p>\n\n\n\n
Hatchbacks \u00e4r inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis de mest popul\u00e4ra bilarna i USA, men det betyder inte att det \u00e4r n\u00e5got mindre \u00e4n rikligt roligt att \u00e4ga en s\u00e5dan. Ford Focus 2016 \u00e4r en av de mest \u00e4lskade Focus-modellerna som n\u00e5gonsin sl\u00e4ppts vilket ocks\u00e5 gjorde den till en fantastisk begagnad bil n\u00e5gra \u00e5r senare.
\u00c4ven om 2016 Focus SE finns till ett mycket lockande pris betyder det inte att den saknar viktiga s\u00e4kerhetsfunktioner som avancerad \u00f6vervakning av d\u00f6da vinkeln. 2016 Ford Focus SE fick ocks\u00e5 \u00f6verl\u00e4gsna s\u00e4kerhetsresultat b\u00e5de ur mjukvaru- och ingenj\u00f6rssynpunkt.<\/p>\n\n\n\n
Den viktigaste aspekten av bils\u00e4kerhet \u00e4r en utsedd och erfaren f\u00f6rare, och inget system som finns kan r\u00e4dda dig om du inte \u00e4r 100 % uppm\u00e4rksam p\u00e5 din omgivning n\u00e4r du k\u00f6r. Dagens bilar har dock m\u00e5nga smarta tekniska och programvarufunktioner som \u00e4r avsedda att minimera riskerna f\u00f6r att r\u00e5ka ut f\u00f6r en olycka.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rutom den m\u00e4nskliga faktorn \u00e4r de viktigaste s\u00e4kerhetsfaktorerna effektiva skrynkelzoner och krockskydd, krockkuddar och s\u00e4kerhetsb\u00e4lten. Dessa f\u00f6ljs ocks\u00e5 av ABS, antisladdsystem och ADAS som \u00f6vervakning av d\u00f6da vinkeln, AEB, aktiv k\u00f6rf\u00e4ltsassistent, kollisionsf\u00f6rebyggande system och varningssystem f\u00f6r korsande trafik.<\/p>\n\n\n\n
I takt med att branschen forts\u00e4tter att utvecklas i snabb takt blir bilarna faktiskt allt s\u00e4krare eftersom de nu \u00e4r utrustade med en m\u00e4ngd s\u00e4kerhetssystem som inte fanns f\u00f6r n\u00e5gra \u00e5r sedan. Dagens bilar \u00e4r dock ganska tunga, vilket st\u00e4ller en hel del fr\u00e5gor ur s\u00e4kerhetssynpunkt, s\u00e4rskilt om man t\u00e4nker p\u00e5 fotg\u00e4ngare.<\/p>\n\n\n\n
Hur som helst \u00e4r dagens bilar verkligen s\u00e4krare eftersom de \u00e4r utrustade med alla m\u00f6jliga typer av s\u00e4kerhetsanordningar. De nuvarande reglerna f\u00f6r krocktester kr\u00e4ver att m\u00e5nga av dessa funktioner ska vara standard i varje bil, vilket ocks\u00e5 \u00f6kar den allm\u00e4nna s\u00e4kerheten i bilen.<\/p>\n\n\n\n
SUV:er, minibussar, stora sedans och pick-up trucks \u00e4r de s\u00e4kraste bilarna p\u00e5 marknaden eftersom de \u00e4r b\u00e5de tunga och v\u00e4l isolerade fr\u00e5n v\u00e4gen. Detta inneb\u00e4r att avst\u00e5ndet mellan ett fr\u00e4mmande f\u00f6rem\u00e5l som kraschar in i fordonet och dig sj\u00e4lv \u00e4r mycket st\u00f6rre \u00e4n om du skulle sitta i en hatchback.<\/p>\n\n\n\n
Vissa studier tyder till och med p\u00e5 att k\u00f6rning av en SUV minskar din totala risk att d\u00f6 i en bil med upp till 50 %. Hur som helst, ju b\u00e4ttre f\u00f6rare desto s\u00e4krare bil, s\u00e5 se alltid till att vara p\u00e5 topp n\u00e4r du k\u00f6r, oavsett hur v\u00e4lvillig situationen kan verka.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
N\u00e4r du funderar p\u00e5 ditt n\u00e4sta bilk\u00f6p m\u00e5ste du prioritera vissa bilaspekter framf\u00f6r andra beroende p\u00e5 dina personliga preferenser och vad du anser vara viktigast. Men \u00e4ven om det inte<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[19],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2739"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2739"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2739\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2740,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2739\/revisions\/2740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}