Hyundais filosofi att tillverka praktiska, prisv\u00e4rda och p\u00e5litliga bilar \u00e5terspeglas verkligen i Elantra Touring. Elantra Touring \u00e4r en bra p\u00e5litlig bil enligt sin prisklass och sina egenskaper. Den sm\u00e5skaliga hatchback av vagnstyp har varit folks favorit l\u00e4nge.<\/p>\n\n\n\n
Elantra Touring \u00e4r en fyrd\u00f6rrars vagn med plats f\u00f6r upp till fem passagerare och gott om utrymme i lastutrymmet. Den framhjulsdrivna Touring har en 2.0L Inline-motor med 5-v\u00e4xlad manuell v\u00e4xell\u00e5da som r\u00e4cker till 138 h\u00e4stkrafters prestanda. Elantra Touring finns i tv\u00e5 utrustningsniv\u00e5er GLS och SE. Utrustningsniv\u00e5n SE inneh\u00e5ller alla funktioner i GLS och l\u00e4gger till n\u00e5gra extra funktioner som soltak, uppv\u00e4rmda frams\u00e4ten och sportv\u00e4xel.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai anses vara bra f\u00f6r sin tillf\u00f6rlitlighet p\u00e5 grund av l\u00e5ga underh\u00e5llskostnader och utm\u00e4rkta s\u00e4kerhetsfunktioner. Elantra Touring \u00e4r rymligare \u00e4n alla andra sm\u00e5 hatchbacks. Den har ett bra tillf\u00f6rlitlighetsbetyg p\u00e5 4,0 av 5,0.<\/p>\n\n\n\n
Hyundaibilar brukar anses vara de s\u00e4kraste bilarna att k\u00f6ra runt i. Elantra Touring g\u00f6r inte heller n\u00e5gon besvikelse n\u00e4r det g\u00e4ller s\u00e4kerhetsbetyg. Touring fick ett perfekt femstj\u00e4rnigt betyg f\u00f6r skydd mot frontalkollisioner vid regeringens krocktester. Trots att Elantra Touring \u00e4r en hatchback av wagon-typ har den alla viktiga s\u00e4kerhetsfunktioner som krockkuddar, traktionskontroll och f\u00f6rarassistans.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4stan alla fordon fr\u00e5n Elantra-serien h\u00e5ller ofta ett bra \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsv\u00e4rde. Detsamma g\u00e4ller f\u00f6r Elantra Touring, den har utg\u00e5tt nu. S\u00e5 om du \u00e4ger en s\u00e5dan, ta v\u00e4l hand om den eftersom den kan ge dig god tur tillbaka i framtiden eftersom det fortfarande finns en efterfr\u00e5gan p\u00e5 Elantra Touring p\u00e5 marknaden.<\/p>\n\n\n\n
Vi k\u00e4nner Hyundai f\u00f6r p\u00e5litlighet, eftersom de flesta av dess modeller kr\u00e4ver lite underh\u00e5ll. Elantra Touring \u00e4r ett annat exempel p\u00e5 ett p\u00e5litligt fordon fr\u00e5n Hyundai eftersom den kostar 476 dollar i genomsnitt p\u00e5 ett \u00e5r f\u00f6r underh\u00e5ll och reparation. Underh\u00e5llskostnaden kan dock variera beroende p\u00e5 fordonets plats och skick.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Elantra Touring \u00e4r en bil med framhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Elantra Touring \u00e4r en bil med 5 platser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Small Station Wagon<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Elantra Touring har 138 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 136 lb-ft. Motorn \u00e4r en Gas I4 med en cylindervolym p\u00e5 2.0L\/ Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: MPI.<\/p>\n\n\n\n
5,9 tum ( 14,99 cm )<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Elantra Touring har 17 x 7,0 tums aluminiumhjul fram och 17 x 7,0 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
Ja! Elantra Touring \u00e4r mycket popul\u00e4r bland k\u00f6parna, s\u00e4rskilt de som beh\u00f6ver en rymlig bil men inte vill kompromissa med stilen. De \u00e4r l\u00e4tta att underh\u00e5lla och p\u00e5litliga. Touring kunde n\u00e5 60 mph p\u00e5 bara 9 sekunder p\u00e5 v\u00e4gen. Touring var mycket stabil och smidig, med en tyst kabin som gjorde den till en utm\u00e4rkt motorv\u00e4gskryssare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hyundais filosofi att tillverka praktiska, prisv\u00e4rda och p\u00e5litliga bilar \u00e5terspeglas verkligen i Elantra Touring. Elantra Touring \u00e4r en bra p\u00e5litlig bil enligt sin prisklass och sina egenskaper. Den sm\u00e5skaliga hatchback<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[42],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2723"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2723"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2723\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2724,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2723\/revisions\/2724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}