Honda-bilar \u00e4r k\u00e4nda f\u00f6r sin tillf\u00f6rlitlighet och h\u00e5llbarhet och \u00e4r bland de b\u00e4sta n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet. Civic \u00e4r vanligtvis en 4-d\u00f6rrars sedan och Si-modellen \u00e4r en sportmodell av Civic. Civic Si har en n\u00e5got sportig kaross och en snabbare motor. Den senaste Si-modellen introducerades 2021, och den \u00e4r ocks\u00e5 extremt p\u00e5litlig att k\u00f6ra.<\/p>\n\n\n\n
Si \u00e4r en sportmodell av v\u00e4rldens Civic, och den har en 1,5 turbomotor med turbo som ger 200 h\u00e4stkrafter med ett 6-v\u00e4xlat v\u00e4xell\u00e5dssystem. Bilen \u00e4r extremt smidig att k\u00f6ra precis som alla andra Hondas, och \u00e4ven h\u00e4rlig att sitta.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e4nniskor \u00e4r intresserade av en bils tillf\u00f6rlitlighet innan de k\u00f6per den. Honda \u00e4r alltid ett p\u00e5litligt alternativ p\u00e5 grund av sina extremt fina kvalitetsdelar och sin goda historia n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet. Det \u00e4r ett av de mest p\u00e5litliga bilm\u00e4rkena i v\u00e4rlden just nu. Civic Si \u00e4r extremt p\u00e5litlig och den har ett tillf\u00f6rlitlighetsbetyg p\u00e5 82 av 100 av J.D Power.<\/p>\n\n\n\n
En bils tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r ocks\u00e5 beroende av bilens s\u00e4kerhet. Hondas brukar vara k\u00e4nda f\u00f6r sin s\u00e4kerhet och goda resultat i krocktester. Civic har krocktestats av NHTSA och IIHS, och den har f\u00e5tt extremt bra betyg av b\u00e5da. IIHS bel\u00f6nade till och med bilen med utm\u00e4rkelsen Top Safety Pick+.<\/p>\n\n\n\n
Avskrivningsgraden \u00e4r ofta mycket l\u00e5g f\u00f6r Honda-bilar, och de s\u00e4ljer sig mycket bra. Honda-bilar har en genomsnittlig avskrivningsgrad p\u00e5 40 % efter 5 \u00e5r, vilket \u00e4r extremt bra. Civic har en \u00e4nnu l\u00e4gre avskrivningsgrad p\u00e5 38 % efter 5 \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
En av de st\u00f6rsta f\u00f6rdelarna med att \u00e4ga en Honda \u00e4r deras l\u00e5ga underh\u00e5llskostnader och l\u00e4ttreparerade bilar. I genomsnitt kostar Honda-bilar cirka 428 dollar, vilket \u00e4r l\u00e4gre \u00e4n m\u00e5nga andra konkurrenter. Civic Si har en genomsnittlig underh\u00e5llskostnad p\u00e5 cirka 400 dollar, och bilen har ocks\u00e5 en l\u00e4gre chans att f\u00e5 n\u00e5gra st\u00f6rre reparationer.<\/p>\n\n\n\n
Honda Civic Si \u00e4r en bil med framhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Honda Civic Si \u00e4r en bil med 5 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Bilar i mellanstorlek.<\/p>\n\n\n\n
Honda Civic Si har 205 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 192 lb-ft. Motorn \u00e4r en Intercooled Turbo Premium Unleaded I-4 med en cylindervolym p\u00e5 1,5 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Bensin direktinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
14,7 kubikfot ( 0,416 m3 )<\/p>\n\n\n\n
Honda Civic Si har 18 X 8 tums aluminiumhjul fram och 18 X 8 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
Den b\u00f6r h\u00e5lla i genomsnitt mer \u00e4n 200 000 mil. Den kan h\u00e5lla l\u00e4ngre om du tar hand om den och underh\u00e5ller den ordentligt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Honda-bilar \u00e4r k\u00e4nda f\u00f6r sin tillf\u00f6rlitlighet och h\u00e5llbarhet och \u00e4r bland de b\u00e4sta n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet. Civic \u00e4r vanligtvis en 4-d\u00f6rrars sedan och Si-modellen \u00e4r en sportmodell av Civic.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2681"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2681"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2681\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2682,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2681\/revisions\/2682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}