Under de senaste snabba \u00e5ren har Aiways b\u00f6rjat bli en halvt relevant elbilstillverkare som f\u00f6rs\u00f6ker omfatta det l\u00e4gre skiktet av elbilar. Aiways har lyckats med detta med U5, en instegs elbil SUV\/crossover som verkar erbjuda ganska mycket v\u00e4rde f\u00f6r pengarna.<\/p>\n\n\n\n
Att ta sig in i bilindustrin \u00e4r en n\u00e4stan om\u00f6jlig uppgift f\u00f6r de flesta nystartade f\u00f6retag eftersom det kr\u00e4vs enorma m\u00e4ngder kunskap och pengar f\u00f6r att tillverka en konkurrenskraftig bil, s\u00e4rskilt n\u00e4r man bet\u00e4nker att alla de stora bilm\u00e4rkena har tillverkat bilar i \u00e5rtionden, om inte till och med i \u00e5rhundraden.<\/p>\n\n\n\n
Porsche \u00e4r en av de st\u00f6rsta och mest eftertraktade sportbilstillverkarna p\u00e5 planeten, vilket inneb\u00e4r att Porsche v\u00e4nder sig till en helt annan typ av kundkrets j\u00e4mf\u00f6rt med Aiways. Porsche-modellerna kostar 5-10 g\u00e5nger mer pengar j\u00e4mf\u00f6rt med allt som U5 erbjuder, s\u00e5 det \u00e4r ganska l\u00e4tt att j\u00e4mf\u00f6ra dessa tv\u00e5 m\u00e4rken.<\/p>\n\n\n\n
Porsche \u00e4r b\u00e4ttre i allt de g\u00f6r eftersom Porsche \u00e4r k\u00e4nt f\u00f6r n\u00e5gra av de b\u00e4sta fordonstekniska l\u00f6sningar som branschen n\u00e5gonsin har sett. Aiways \u00e5 andra sidan skrapar bara p\u00e5 bilindustrins yta och kommer troligen aldrig att n\u00e5 en liknande niv\u00e5 av \u00e5tr\u00e5v\u00e4rdighet och kvalitet som Porsche.<\/p>\n\n\n\n
Aiways erbjuder f\u00f6r n\u00e4rvarande endast tv\u00e5 mainstream-modeller, U5 och U6, men det verkar som om U7 snart kommer att f\u00f6lja som en mer familjeorienterad st\u00f6rre SUV. Den riktning som Aiways g\u00e5r i \u00e4r verkligen lovande om de lyckas stryka ut vissa brister som tvivelaktig s\u00e4kerhet och bristf\u00e4llig exteri\u00f6rdesign.<\/p>\n\n\n\n
U5 ser lite obeslutsam ut fr\u00e5n utsidan vilket \u00e4r synd eftersom den erbjuder en trevligt utformad interi\u00f6r. Faktorer som yttre design \u00e4r otroligt viktiga f\u00f6r ett nystartat varum\u00e4rke om de vill samla mer intresse i framtiden.<\/p>\n\n\n\n
U5 \u00e4r den mest popul\u00e4ra Aiways-modellen eftersom den erbjuder ett 63 kWh-batteri som klarar 250 WLTP-mil p\u00e5 en enda laddning till ett ganska l\u00e4ttillg\u00e4ngligt pris. Alla U5-modeller har en enda elmotor som kan leverera 150 kW (201 h\u00e4stkrafter).<\/p>\n\n\n\n
Det tar cirka 30 minuter att ladda U5 fr\u00e5n 20 % till 80 % om du hittar en snabb DC-laddare medan l\u00e5ngsam laddning av U5 tar cirka 8-10 timmar genom en l\u00e5ngsam AC-laddare. Aiways \u00e4r ett lovande m\u00e4rke som b\u00f6r f\u00e5 ett rykte s\u00e5 sm\u00e5ningom om de forts\u00e4tter att erbjuda konkurrenskraftigt prissatta och hyggligt tillverkade bilar.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r n\u00e4stan om\u00f6jligt att inte veta att Porsche \u00e4r ett av de mest eftertraktade bilm\u00e4rkena p\u00e5 planeten. Oavsett om det \u00e4r en sportbil som 911 eller en lyxig SUV som Cayenne, h\u00e5ller alla Porsche-modeller st\u00e5nd \u00e4ven i de dyraste och mest konkurrensutsatta bilsegmenten som finns.<\/p>\n\n\n\n
Den enda elbil som Porsche f\u00f6r n\u00e4rvarande erbjuder \u00e4r den sinnesbrytande Porsche Taycan. Denna sportbil som ser ut som en rymd\u00e5ldersbil kan g\u00f6ra 0-60 mph p\u00e5 mindre \u00e4n 2,5 sekunder eftersom den anv\u00e4nder ett par elmotorer med 760 hk och 1050 Nm.<\/p>\n\n\n\n
Taycan kostar visserligen n\u00e5gra g\u00e5nger mer \u00e4n U5 eftersom den erbjuder 10 g\u00e5nger mer \u00e4n vad U5 kan erbjuda. Taycan \u00e4r en av de snabbaste, mest l\u00e4tthanterliga, lyxigaste, mest \u00e5tr\u00e5v\u00e4rda och effektivaste elbilarna p\u00e5 planeten samtidigt som den h\u00e5ller sitt v\u00e4rde p\u00e5 ett imponerande s\u00e4tt.<\/p>\n\n\n\n
Detta inneb\u00e4r att kunderna \u00e4r villiga att betala sexsiffriga belopp f\u00f6r en s\u00e5dan bil och det \u00e4r n\u00e5got som Aiways sannolikt aldrig kommer att kunna matcha. Porsche \u00e4r helt enkelt byggd annorlunda och det finns ingen aspekt d\u00e4r Aiways kan konkurrera med Porsche.<\/p>\n\n\n\n
Som tidigare n\u00e4mnts f\u00f6rs\u00f6ker Aiways g\u00f6ra bilar f\u00f6r massorna medan Porsche g\u00f6r bilar f\u00f6r entusiaster. Som s\u00e5dan har vissa Porsche-modeller som 911 en egen kultf\u00f6rf\u00f6ljelse och det \u00e4r inte n\u00e5got som de flesta nuvarande bilm\u00e4rken kan erbjuda.<\/p>\n\n\n\n
Att lyckas s\u00e4lja en lyxbil av h\u00f6g kvalitet \u00e4r n\u00e4stan om\u00f6jligt om man \u00e4r ett nykomlingm\u00e4rke eftersom dessa bilar k\u00f6ps p\u00e5 grund av \u00f6verl\u00e4gset varum\u00e4rkesintresse. Porsche har ett rykte som en av de mest avancerade biltillverkarna p\u00e5 planeten eftersom Porsche-bilar tenderar att vara b\u00e4ttre \u00e4n sina konkurrenter i n\u00e4stan varje segment.<\/p>\n\n\n\n
Aiways vill tillfredsst\u00e4lla den l\u00e4gsta niv\u00e5n av potentiella elbilskunder medan Porsche siktar p\u00e5 den allra h\u00f6gsta niv\u00e5n. Det \u00e4r ganska sv\u00e5rt att vara framg\u00e5ngsrik i var och en av dessa kategorier, men att vara klassledande i det \u00f6vre skiktet \u00e4r n\u00e5got som Aiways aldrig kommer att uppn\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e4nniskor k\u00f6per Porsches f\u00f6r att Porsches \u00e4r v\u00e4rda priset. De avskrivningsniv\u00e5er som \u00e4r f\u00f6rknippade med dagens Porschemodeller \u00e4r minimala och det \u00e4r n\u00e5got som de flesta m\u00e4rken inte kan skryta om.<\/p>\n\n\n\n
Procentuellt sett \u00e4r det mer vettigt att k\u00f6pa en Porsche \u00e4n att k\u00f6pa en Audi eller en Mercedes. Dessa bilar kostar f\u00f6rvisso enorma summor, men de \u00e4r ocks\u00e5 klassledande i de flesta avseenden. Till exempel \u00e4r 911 den mest ikoniska Porsche-modellen genom tiderna och den \u00e4r den b\u00e4sta sportbilen p\u00e5 planeten \u00e4ven om den \u00e4r mycket billigare \u00e4n vissa av sina konkurrenter.<\/p>\n\n\n\n
Folk k\u00f6per Aiways-bilar av samma sk\u00e4l som de k\u00f6per billiga kinesiska Android-telefoner. Det \u00e4r f\u00f6r att de kan njuta av en anst\u00e4ndig 2000-talsprodukt med alla n\u00f6dv\u00e4ndiga klockor och visselpipor utan att beh\u00f6va betala pengar p\u00e5 Samsung-niv\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
Ett m\u00e4rke kostar mycket pengar och det \u00e4r uppenbart s\u00e5 fort man t\u00e4nker p\u00e5 att Porsche tj\u00e4nar den h\u00f6gsta vinstmarginalen p\u00e5 varje bil j\u00e4mf\u00f6rt med alla andra bilm\u00e4rken p\u00e5 planeten. Detta inneb\u00e4r att Porsche-modellerna \u00e4r bilindustrins Iphones.<\/p>\n\n\n\n
Om du vill prova p\u00e5 en elbil \u00e4r U5 ett ganska hyggligt val eftersom den erbjuder mycket v\u00e4rde f\u00f6r pengarna. Det \u00e4r f\u00f6rvisso kanske inte den s\u00e4kraste elbilen p\u00e5 planeten, men nyare Aiways U5-modeller kommer att \u00e4ndra p\u00e5 det.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r de g\u00f6r det b\u00f6r du k\u00f6pa U5 eftersom ingen annan elbil kan erbjuda liknande v\u00e4rde f\u00f6r pengarna. U5 \u00e4r en rymlig och v\u00e4lbyggd elektrisk SUV\/Crossover som verkligen f\u00f6rtj\u00e4nar sin plats p\u00e5 marknaden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Under de senaste snabba \u00e5ren har Aiways b\u00f6rjat bli en halvt relevant elbilstillverkare som f\u00f6rs\u00f6ker omfatta det l\u00e4gre skiktet av elbilar. Aiways har lyckats med detta med U5, en instegs<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[39,12],"tags":[21],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2649"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2649"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2649\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2650,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2649\/revisions\/2650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}