Genesis \u00e4r ett lyxm\u00e4rke fr\u00e5n Hyundai som specialiserat sig p\u00e5 att tillverka en av v\u00e4rldens s\u00e4kraste bilar, till och med b\u00e4ttre \u00e4n Volvo. GV70 \u00e4r den andra SUV:n som tillverkas av Genesis, och det \u00e4r en kompakt SUV. Den \u00e4r mindre \u00e4n den mellanstora GV80, men lika lyxig som andra Genesis-bilar.<\/p>\n\n\n\n
Bilens interi\u00f6r \u00e4r en av de mest lyxiga och h\u00f6gkvalitativa. Bilen finns i tv\u00e5 drivlinor inklusive 2,5 L och 3,5 L bensinmotorer. Bilen har till och med vunnit ett pris av Motor Trend som \u00e5rets 2022 Motor Trend SUV.<\/p>\n\n\n\n
Tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r en viktig faktor innan du best\u00e4mmer dig f\u00f6r att k\u00f6pa en bil. Genesis \u00e4r en koreansk biltillverkare som \u00e4r ett ganska p\u00e5litligt m\u00e4rke och har ett tillf\u00f6rlitlighetsbetyg p\u00e5 3,5 av 5. F\u00f6retaget \u00e4r ocks\u00e5 ett av de mest tillf\u00f6rlitliga med sina l\u00e4gsta problem per 100 bilar. Dessutom \u00e4r GV70 en ny bil, s\u00e5 den har aldrig testats fullt ut n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet, men den kommer att vara lika tillf\u00f6rlitlig som andra Genesis-bilar.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4kerheten \u00e4r en viktig faktor som avg\u00f6r en bils tillf\u00f6rlitlighet, och Genesis \u00e4r det b\u00e4sta bilf\u00f6retaget n\u00e4r det g\u00e4ller s\u00e4kerhetsfunktioner. P\u00e5 grund av att bilen \u00e4r ny har den dock inte krocktestats \u00e4nnu, men den har m\u00e5nga bra s\u00e4kerhetsfunktioner som kollisionsvarning, filh\u00e5llningsassistans, \u00f6vervakning av d\u00f6da vinklar osv.<\/p>\n\n\n\n
Avskrivningsgraden hj\u00e4lper ocks\u00e5 till att avg\u00f6ra en bils tillf\u00f6rlitlighet. Genesis \u00e4r ett hyfsat bilm\u00e4rke n\u00e4r det g\u00e4ller avskrivningsgrad, och den beh\u00e5ller i genomsnitt cirka 60 % av sitt ursprungliga v\u00e4rde efter 5 \u00e5r. GV70 \u00e4r dock en ny bil, s\u00e5 det \u00e4r sv\u00e5rt att s\u00e4ga hur stor avskrivningsgraden \u00e4r.<\/p>\n\n\n\n
Underh\u00e5ll och reparationer \u00e4r i allm\u00e4nhet dyra f\u00f6r lyxbilar p\u00e5 grund av deras dyra delar och tj\u00e4nster och komplexa teknik. Genesis har en genomsnittlig underh\u00e5llskostnad p\u00e5 cirka 550 dollar, vilket inte \u00e4r det h\u00f6gsta f\u00f6r lyxbilar. GV70 skulle ocks\u00e5 kosta omkring 500 dollar f\u00f6r allt underh\u00e5ll.<\/p>\n\n\n\n
Genesis GV70 \u00e4r en bil med fyrhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Genesis GV70 \u00e4r en bil med 5 platser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Small SUV 4WD<\/p>\n\n\n\n
Genesis GV70 har 300 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 311 lb-ft. Motorn \u00e4r en Intercooled Turbo Premium Unleaded I-4 med en cylindervolym p\u00e5 2,5 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Port\/Direktinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
7,3 tum ( 18,54 cm )<\/p>\n\n\n\n
Genesis GV70 har 18 X 8 tums aluminiumhjul fram och 18 X 8 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
GV70 \u00e4r en bra bil. 2022 GV70 vann priset f\u00f6r b\u00e4sta aktivitetsfordon mellan kompakt- och mellanstora lyxbilar – ganska imponerande f\u00f6r en helt ny SUV i den h\u00e4r klassen. Genesis \u00e4r Hyundais nya lyxvarum\u00e4rke och g\u00f6r ett utm\u00e4rkt jobb med att sticka ut.<\/p>\n\n\n\n
Den nya lyxiga SUV:n, Genesis GV70 fr\u00e5n 2022, \u00e4r Hyundai\/Kias senaste lyxbil. Den h\u00f6jer ribban f\u00f6r kompakta crossovers.<\/p>\n\n\n\n
2022 GV70 \u00e4r p\u00e5 m\u00e5nga s\u00e4tt j\u00e4mf\u00f6rbar med 2022 Audi Q5. En annan \u00e4r Volvo XC60. Genesis GV70 har inte de lyxiga drivmedelsalternativ som lyxmodellerna har. Den n\u00e4rmaste rivalen \u00e4r 2021 Volvo XC60, som har en sl\u00e5ende design och interi\u00f6r samt standard s\u00e4kerhetsfunktioner. XC60 kan dock k\u00f6pas som plug-in hybrid.<\/p>\n\n\n\n
Ryktade Genesis eGV70 gjorde sin debut p\u00e5 Guangzhou Auto Show 2021, november 2021. Denna nya SUV \u00e4r den tredje elbilen fr\u00e5n lyxbilstillverkaren Hyundai Motor Group.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r optimal prestanda rekommenderas premiumgas f\u00f6r Genesis-bilar. Du kan spara i genomsnitt 20-25c per gallon genom att anv\u00e4nda vanlig bensin i din Genesis.<\/p>\n\n\n\n
Fj\u00e4rrstartsknapparna p\u00e5 de smarta nycklarna kan anv\u00e4ndas f\u00f6r att starta bilen. 1. Om du vill starta fordonet p\u00e5 distans trycker du p\u00e5 d\u00f6rrl\u00e5sknappen p\u00e5 din smarta nyckel p\u00e5 ett avst\u00e5nd av 10 meter (32 fot) fr\u00e5n den.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5da erbjuder en dj\u00e4rv h\u00e5llning och finns i flera hjulstorlekar. Genesis GV70 \u00e4r ett motoralternativ som kompletterar den yttre h\u00e5llningen. Det \u00e4r en V6-motor med 375 h\u00e4stkrafter. GV70 \u00e4r n\u00e5got mer br\u00e4nsleeffektiv \u00e4n GV80.<\/p>\n\n\n\n
Nej, men den f\u00f6rv\u00e4ntas komma med en plug-in hybridversion.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Motor Company \u00e4r delvis f\u00f6r\u00e4lder till Kia, Genesis, Hyundai och IONIQ. \u00c4ven om Hyundai Motor Company \u00e4r moderbolag f\u00f6r Genesis och Hyundai \u00e4r Genesis ett sj\u00e4lvst\u00e4ndigt f\u00f6retag. Hyundai Equus var Genesis G90 f\u00f6re 2015.<\/p>\n\n\n\n
Ett kompakt reservd\u00e4ck kan ing\u00e5 i din Genesis G70 fr\u00e5n 2020. Reservd\u00e4cket \u00e4r inte samma sak som ett vardagsd\u00e4ck. Det \u00e4r konstruerat f\u00f6r att k\u00f6ras i l\u00e4gre hastigheter under ett begr\u00e4nsat antal kilometer.<\/p>\n\n\n\n
Den lyxiga mellanstora SUV:n Genesis GV70 fr\u00e5n 2021 \u00e4r en toppkvalitet i klassen. Den levereras som standard med fempersoners sittplatser och alternativ till tredje raden. Genesis GV70 kommer att finnas i fyra utrustningsniv\u00e5er: Standard, Select och Advanced samt Sport Prestige.<\/p>\n\n\n\n
Alla nya Genesis-bilar fr\u00e5n 2025 kommer att vara helt eldrivna. Varum\u00e4rket kommer att anv\u00e4nda en strategi med tv\u00e5 elbilar. Det kommer att investera i b\u00e5de batteriteknik och drivlinor med h\u00f6gre effekt f\u00f6r v\u00e4tgasbr\u00e4nsleceller. Genesis kommer att vara det enda f\u00f6retaget som s\u00e4ljer elbilar \u00e5r 2030 med en ny serie p\u00e5 \u00e5tta fordon.<\/p>\n\n\n\n
Genesis GV70 har en bredd som \u00e4r n\u00e4stan identisk med Hyundai Santa Fe. Genesis GV70 \u00e4r ungef\u00e4r lika l\u00e5ng som Hyundai Santa Fe n\u00e4r det g\u00e4ller total l\u00e4ngd.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Genesis \u00e4r ett lyxm\u00e4rke fr\u00e5n Hyundai som specialiserat sig p\u00e5 att tillverka en av v\u00e4rldens s\u00e4kraste bilar, till och med b\u00e4ttre \u00e4n Volvo. GV70 \u00e4r den andra SUV:n som tillverkas<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[37],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2610"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2611,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2610\/revisions\/2611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}