Ford Mustang \u00e4r en klassiker i Fords serie av sportbilar. Mustang-serien har varit mycket k\u00e4nd tack vare att den har figurerat i motorsporter och Hollywoodfilmer. Shelby GT350-modellen var en h\u00f6gpresterande modell av Mustang-serien. Det finns sm\u00e5 f\u00f6r\u00e4ndringar i bilens utseende med m\u00e5nga fantastiska till\u00e4gg i funktionerna.<\/p>\n\n\n\n
Shelby GT350 tillh\u00f6r den sj\u00e4tte generationen av Mustang-serien. Den har en V8-motor p\u00e5 5,2 liter med 526 hk och 429 lbf-v\u00e4rde f\u00f6r vridmomentet. Bilen kan g\u00e5 fr\u00e5n 0 till 60 mph p\u00e5 endast 4,5 sekunder. F\u00f6r\u00e4ndringarna i den h\u00e4r modellen inkluderar aerodynamiska modifieringar, b\u00e4ttre bromsar, ett 6-v\u00e4xlat transmissionssystem osv.<\/p>\n\n\n\n
Tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r ett allvarligt bekymmer innan man k\u00f6per en bil. Tillf\u00f6rlitligheten har inte varit det st\u00f6rsta f\u00f6rs\u00e4ljningsargumentet f\u00f6r Ford-bilar, men de har producerat m\u00e5nga bilar som har revolutionerat bilindustrin. Mustang-serien har dock varit ganska tillf\u00f6rlitlig och den sj\u00e4tte generationen Mustang har en stor tillf\u00f6rlitlighet p\u00e5 4,0 av 5,0 av RepairPal.<\/p>\n\n\n\n
Fordbilar klarar sig ganska bra n\u00e4r det g\u00e4ller s\u00e4kerhetsaspekten. Ford-bilar har regelbundet krocktestats av IIHS och NHTSA. Mustang-serien har ocks\u00e5 krocktestats, och NHTSA och IIHS har gett bilen perfekta po\u00e4ng. Ut\u00f6ver detta har GT350 ocks\u00e5 alla n\u00f6dv\u00e4ndiga f\u00f6rarst\u00f6dsfunktioner.<\/p>\n\n\n\n
Avskrivningsgraden f\u00f6r sportbilar \u00e4r ofta l\u00e5g p\u00e5 grund av efterfr\u00e5gan p\u00e5 bilarna. Ford har ocks\u00e5 en l\u00e4gre avskrivningsgrad j\u00e4mf\u00f6rt med andra. GT350 skulle avskriva cirka 30 % efter 3 \u00e5r och 43 % efter 5 \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
Underh\u00e5llskostnaden \u00e4r en stor sak f\u00f6r sportbilar p\u00e5 grund av deras komplexa system och dyra delar. Ford \u00e4r ocks\u00e5 ganska dyrt att underh\u00e5lla j\u00e4mf\u00f6rt med sina konkurrenter. Mustang-serien har en underh\u00e5llskostnad p\u00e5 cirka 700 dollar per \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
Ford Mustang Shelby GT350 \u00e4r en bakhjulsdriven bil.<\/p>\n\n\n\n
Ford Mustang Shelby GT350 \u00e4r en bil med 4 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Subcompact Cars<\/p>\n\n\n\n
Ford Mustang Shelby GT350 har 526 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 429 lb-ft. Motorn \u00e4r en Premium Unleaded V-8 med en cylindervolym p\u00e5 5,2 L Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Sequential MPI.<\/p>\n\n\n\n
13,5 kubikfot ( 0,382 m3 )<\/p>\n\n\n\n
Ford Mustang Shelby GT350 har 19 X 10,5 tums aluminiumhjul fram och 19 X 11 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
Vissa Shelby GT350-fordon kan ha haft problem med oljef\u00f6rbrukning och pumpproblem som lett till l\u00e5gt oljetryck. \u00c4garna kan tvingas betala f\u00f6r reparationer eller utbyte av sina motorer utan att betala f\u00f6r det.<\/p>\n\n\n\n
Ford kommer att upph\u00f6ra med produktionen av den manuella muskelbilen med naturlig insugning och i st\u00e4llet erbjuda Shelby GT500 med en 760 hk stark komprimerad motor. Ford har meddelat att produktionen av Mustang Shelby GT350R och GT350R upph\u00f6r i h\u00f6st.<\/p>\n\n\n\n
Premium bensin<\/p>\n\n\n\n
Detta \u00e4r med st\u00f6rsta sannolikhet en framtida klassiker. Shelby Mustang GT350 kommer att bli ih\u00e5gkommen inte bara som den b\u00e4sta ponnybilen som n\u00e5gonsin tillverkats utan ocks\u00e5 som en av de mest ikoniska f\u00f6rarbilarna. Det \u00e4r en kombination av m\u00e5nga saker som vi gearheads \u00e4lskar att dyrka, till den grad att GT350 \u00e4r en s\u00e4ker framtida klassiker.<\/p>\n\n\n\n
Ja, den \u00e4r laddad. Ford Mustang Shelby GT350R och GT-350R kompressorsystem. ProCharger HO Intercooled Supercharger System inneh\u00e5ller en P-1SC-1 Head Unit som ger 6,5 psi laddning och en luft-till-luft-intercooler med en kapacitet p\u00e5 1 100 hk. Det finns en inst\u00e4llning f\u00f6r att l\u00e4gga till 175+ HP, vilket tar GT350 upp till 700HP!<\/p>\n\n\n\n
5.2L V8-motor<\/p>\n\n\n\n
Den h\u00e4r motorn \u00e4r bananpassad och producerar 526 h\u00e4stkrafter och 429 lb. Den producerar maximalt 526 h\u00e4stkrafter och 429 lb. Den h\u00e4r kraftfulla motorn \u00e4r kopplad till TREMEC sexv\u00e4xlad manuell v\u00e4xell\u00e5da. Mustang Shelby GT350:s V8-motor \u00e4r den mest kraftfulla Ford V8-motorn i produktion som n\u00e5gonsin byggts, med en redline p\u00e5 8 250 rpm.<\/p>\n\n\n\n
Shelby GT350R Mustangs har samma 5,2L V8 Voodoo Coyte-motor som GT350R och har bakhjulsdrift. Eftersom GT350R-modellen har f\u00e4rre funktioner och \u00e4r l\u00e4ttare \u00e4r den snabbare \u00e4n GT350.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ford Mustang \u00e4r en klassiker i Fords serie av sportbilar. Mustang-serien har varit mycket k\u00e4nd tack vare att den har figurerat i motorsporter och Hollywoodfilmer. Shelby GT350-modellen var en h\u00f6gpresterande<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[34],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2590"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2590"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2590\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2591,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2590\/revisions\/2591"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}