Ford Escape \u00e4r en kompakt SUV med fyra d\u00f6rrar som tillverkades \u00e5r 2000. Bilen har varit k\u00e4nd f\u00f6r sin imponerande prislapp och goda praktiska anv\u00e4ndbarhet. Bilens interi\u00f6r \u00e4r ocks\u00e5 bekv\u00e4m med gott om utrymme f\u00f6r last. Om du beh\u00f6ver vill minska dina br\u00e4nsleutgifter har Escape en utv\u00e4g f\u00f6r dig i form av hybridmodeller.<\/p>\n\n\n\n
Escape har tre motortyper med plug-in hybridmodeller som kan k\u00f6ra uppskattningsvis 37 mil p\u00e5 ren elektrisk energi. Det finns flera utrustningsniv\u00e5er och motorerna str\u00e4cker sig fr\u00e5n 1,5 L till den st\u00f6rsta och snabbaste 2,5 L Duratec I4-motorn. Escape \u00e4r i sin fj\u00e4rde generation.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet har Ford inte varit det b\u00e4sta varum\u00e4rket i USA. Ford har lidit p\u00e5 m\u00e5nga omr\u00e5den som motor och br\u00e4nsleekonomi. Ford Escape \u00e4r inte heller den b\u00e4sta SUV:n, n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet. Den har ett l\u00e5gt tillf\u00f6rlitlighetsbetyg av Consumer Reports p\u00e5 bara 2 av 5. Det st\u00f6rsta problemet n\u00e4r det g\u00e4ller Escape \u00e4r dess h\u00f6ga br\u00e4nslef\u00f6rbrukning.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4kerhet \u00e4r inget problem f\u00f6r Ford-bilar, och de brukar vara utm\u00e4rkta p\u00e5 detta omr\u00e5de. Escape har ett perfekt betyg p\u00e5 5\/5 i sina s\u00e4kerhetsbetyg. Den har ett utm\u00e4rkt resultat i sina krocktester. F\u00f6rutom bilens solida kaross har bilen bra s\u00e4kerhetsfunktioner som krockkuddar, ABS, traktionskontroll, \u00f6vervakning av d\u00f6da vinklar, k\u00f6rf\u00e4ltsassistanssystem med mera.<\/p>\n\n\n\n
Inte de mest p\u00e5litliga bilarna, men Fords brukar h\u00e5lla sitt v\u00e4rde ganska bra. Escape h\u00e5ller ocks\u00e5 sitt v\u00e4rde, och den har en v\u00e4rdeminskning p\u00e5 n\u00e4stan 20 % efter 1 \u00e5r och en v\u00e4rdeminskning p\u00e5 53 % efter 5 \u00e5r, vilket \u00e4r bra.<\/p>\n\n\n\n
Underh\u00e5llet av dessa budgetbilar \u00e4r s\u00e4kert mindre \u00e4n lyxbilar. Escape har en genomsnittlig underh\u00e5llskostnad p\u00e5 cirka 600 dollar f\u00f6r allt underh\u00e5ll och alla reparationer. Dessutom har bilen en l\u00e5g chans att f\u00e5 n\u00e5gra allvarliga reparationer under sina f\u00f6rsta 5 \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
Ford Escape \u00e4r en bil med framhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Ford Escape \u00e4r en bil med 5 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Small SUV 2WD<\/p>\n\n\n\n
Ford Escape har 181 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 190 lb-ft. Motorn \u00e4r en Intercooled Turbo Premium Unleaded I-3 med en cylindervolym p\u00e5 1,5 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Port\/Direktinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
68,5 kubikfot ( 1,94 m3 )<\/p>\n\n\n\n
7,3 tum ( 18,54 cm )<\/p>\n\n\n\n
Ford Escape har 17 X 7 tums aluminiumhjul fram och 17 X 7 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
Ford Escapes \u00e4r p\u00e5litliga SUV:er men kan ha problem beroende p\u00e5 modell\u00e5r. De vanligaste problemen \u00e4r motorfel och transmissionsfel, motorfel, f\u00f6rlust av servostyrning eller t\u00e4ndningsfel. Bromsarproblem, skador p\u00e5 \u00f6verf\u00f6ringshuset, PCM-fel och motorstopp \u00e4r n\u00e5gra av de vanligaste.<\/p>\n\n\n\n
Ford Escapes k\u00f6rstr\u00e4cka kan f\u00f6rl\u00e4ngas upp till 250 000 mil med f\u00f6rsiktig hantering och t\u00e5lamod. Den genomsnittliga k\u00f6rstr\u00e4ckan \u00e4r 130 000 mil. Detta kan \u00e4ndras med tiden. Du kan n\u00e5 dessa mil beroende p\u00e5 hur ofta du k\u00f6r din Ford Escape.<\/p>\n\n\n\n
Ford Escape 2019:s br\u00e4nsleekonomi \u00e4r inte lika bra som vissa av sina konkurrenter. Detta \u00e4r en av de st\u00f6rsta nackdelarna. Den kan bara f\u00e5 23 mpg i st\u00e4derna och 30 mpg landsv\u00e4g, vilket \u00e4r l\u00e5ngt ifr\u00e5n Honda CR-V:s imponerande siffror.<\/p>\n\n\n\n
Escape \u00e4r en utm\u00e4rkt SUV. Basmotorn f\u00e5r bra bensinf\u00f6rbrukning. Turbo-fyra-alternativet ger dig snabb acceleration. Escape \u00e4r smidig att k\u00f6ra, har tv\u00e5 rader med bekv\u00e4ma s\u00e4ten och gott om f\u00f6rvaringsutrymme.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om Edge har en avsev\u00e4rd f\u00f6rdel n\u00e4r det g\u00e4ller lastutrymme \u00e4r b\u00e5da fordonen n\u00e4ra varandra n\u00e4r det g\u00e4ller personligt utrymme och komfort. Escape \u00e4r mer br\u00e4nslesn\u00e5l, s\u00e5 den blir billigare i drift.<\/p>\n\n\n\n
Fords d\u00e5liga rykte kan tillskrivas m\u00e5nga faktorer. De har inte varit kundorienterade sedan sextiotalet. Ford bygger fordon som de \u00e4lskar att bygga och prioriterar inte att anpassa sig till varje \u00e5ldersgrupp eller demografisk grupp.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ford Escape \u00e4r en kompakt SUV med fyra d\u00f6rrar som tillverkades \u00e5r 2000. Bilen har varit k\u00e4nd f\u00f6r sin imponerande prislapp och goda praktiska anv\u00e4ndbarhet. Bilens interi\u00f6r \u00e4r ocks\u00e5 bekv\u00e4m<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[34],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2499"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2499"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2499\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2500,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2499\/revisions\/2500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}