Ferrari \u00e4r mest k\u00e4nd f\u00f6r sina superbilar med tv\u00e5 d\u00f6rrar och tv\u00e5 personer, men FF \u00e4r en bil f\u00f6r fyra personer. FF \u00e4r en slags hatchback med en bakre rad. Bilen p\u00e5st\u00e5s vara den snabbaste 4-sitsiga bilen i v\u00e4rlden. Bortsett fr\u00e5n bilens h\u00f6ga hastighet \u00e4r bilen ocks\u00e5 fantastisk att titta p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
FF har en V12-motor p\u00e5 6,3 liter som ger 650 hk. Bilen \u00e4r extremt snabb och kan g\u00e5 fr\u00e5n 0 till 60 mph p\u00e5 3,4 sekunder. Den har m\u00e5nga fantastiska funktioner som ett 7-v\u00e4xlat dubbelkopplingssystem, ett fyrhjulssystem och m\u00e5nga andra. Den betecknades ocks\u00e5 som ”Estate Car of the Year” av Top Gear 2011.<\/p>\n\n\n\n
Tillf\u00f6rlitlighet ignoreras ofta n\u00e4r det g\u00e4ller superbilar, men denna faktor hj\u00e4lper till att k\u00e4nna till bilens tillf\u00f6rlitlighet och h\u00e5llbarhet. Ferraris \u00e4r vanligtvis mycket tillf\u00f6rlitliga, och dessa bilar h\u00e5ller mer \u00e4n 100 000 \u00e5r med r\u00e4tt sk\u00f6tsel. FF \u00e4r ocks\u00e5 lika p\u00e5litlig som alla andra Ferrari.<\/p>\n\n\n\n
Ferraris \u00e4r inte ofta krocktestade, men det finns vissa modeller som \u00e4r krocktestade. P\u00e5 grundval av dessa krocktester kan vi bed\u00f6ma andra Ferraris. FF har inte krocktestats, men det \u00e4r en solid bil med m\u00e5nga s\u00e4kerhetsfunktioner. Dessa s\u00e4kerhetsfunktioner inkluderar elektronisk stabilitet, krockkuddar, backkamera, traktionskontroll osv.<\/p>\n\n\n\n
Avskrivningsgraden \u00e4r inte ett stort bekymmer i Ferraris eftersom de \u00e4r mycket sv\u00e5ra att hitta, s\u00e5 de h\u00e5ller sitt pris mycket bra. En FF har bara en avskrivning p\u00e5 cirka 12 % efter 3 \u00e5r och n\u00e4stan 30 % efter 5 \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
Underh\u00e5ll \u00e4r ofta mycket dyrt p\u00e5 superbilar p\u00e5 grund av deras extremt komplexa system. FF skulle kosta n\u00e4stan 1 000 dollar per \u00e5r f\u00f6r sitt planerade underh\u00e5ll. Allt underh\u00e5ll i on\u00f6dan skulle kosta mycket, men det positiva \u00e4r att FF har en bra kvalitet.<\/p>\n\n\n\n
Ferrari FF \u00e4r en bil med fyrhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Ferrari FF \u00e4r en bil med 4 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Bilar i mellanstorlek<\/p>\n\n\n\n
Ferrari FF har 651 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 503 lb-ft. Motorn \u00e4r en Premium Unleaded V-12 med en cylindervolym p\u00e5 6,3 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Bensin direktinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
Ferrari FF har 20 X 8,5 tums aluminiumhjul fram och 20 X 10,5 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om varje Ferrari har goda chanser att bli en klassisk modern Ferrari tror vi att FF har st\u00f6rre chans \u00e4n andra. Den \u00e4r dessutom fyrhjulsdriven och har ett hyfsat bagageutrymme, n\u00e5got som de flesta Ferrari saknar.<\/p>\n\n\n\n
2,291<\/p>\n\n\n\n
208 mph (eller 335 km\/h).<\/p>\n\n\n\n
Prancing Horse-utbudet har ersatts av Ferrari GTC4Lusso. B\u00e5da \u00e4r kup\u00e9er med skjutbromsar och erbjuder en anm\u00e4rkningsv\u00e4rd m\u00e5ngsidighet samt den legendariska Ferrari-prestandan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ferrari \u00e4r mest k\u00e4nd f\u00f6r sina superbilar med tv\u00e5 d\u00f6rrar och tv\u00e5 personer, men FF \u00e4r en bil f\u00f6r fyra personer. FF \u00e4r en slags hatchback med en bakre rad.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[33],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2487"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2487"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2487\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2488,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2487\/revisions\/2488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}