Dodge \u00e4r en del av Fiat Chrysler, som har stor erfarenhet av att tillverka minibussar. Grand Caravan tillverkades ocks\u00e5 av Chrysler f\u00f6r Dodge, och det \u00e4r en ganska bra minibuss. Kvaliteten \u00e4r bra och den kan anv\u00e4ndas b\u00e5de som familjebil och som personbil.<\/p>\n\n\n\n
Minibussen Grand Caravan var i produktion sedan 1984, och den lades ned 2020. Vanen fanns i tre utrustningsniv\u00e5er med ett utbud av motorer fr\u00e5n 2,8 L till den st\u00f6rsta 4,0 L. Vanen \u00e4r bra n\u00e4r det g\u00e4ller funktioner och den \u00e4r inte heller underm\u00e5lig.<\/p>\n\n\n\n
Tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r ofta en nackdel f\u00f6r minibussar p\u00e5 grund av den h\u00f6ga frekvensen av att f\u00e5 reparationer. Dodge har varit ett p\u00e5litligt m\u00e4rke, och det kommer till och med bland de tio mest p\u00e5litliga m\u00e4rkena i USA. Grand Caravan har ett genomsnittligt tillf\u00f6rlitlighetsbetyg p\u00e5 2,5 av 5,0 av J.D Power och 4,0 av 5,0 av RepairPal.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4kerheten har varit utm\u00e4rkt i Dodge-bilar, och Grand Caravan har ocks\u00e5 ett bra s\u00e4kerhetsbetyg p\u00e5 4 av 5 stj\u00e4rnor av NHTSA. Bilen har bra resultat i sina krocktester och den har m\u00e5nga andra s\u00e4kerhetsfunktioner som standardkuddar, ABS, elektronisk stabilitet och m\u00e5nga andra tillg\u00e4ngliga s\u00e4kerhetsfunktioner.<\/p>\n\n\n\n
Vanligtvis h\u00e5ller Dodge-bilar sitt v\u00e4rde och har en l\u00e4gre avskrivningsgrad \u00e4n m\u00e5nga andra m\u00e4rken. Grand Caravan har ocks\u00e5 en l\u00e4gre avskrivningsgrad \u00e4n m\u00e5nga andra, n\u00e4mligen 55 % efter 5 \u00e5r. Detta \u00e4r inte det b\u00e4sta, men \u00e4nd\u00e5 b\u00e4ttre \u00e4n m\u00e5nga.<\/p>\n\n\n\n
Grand Caravan har avvecklats av Dodge, s\u00e5 underh\u00e5llskostnaden beror ocks\u00e5 p\u00e5 hur v\u00e4l den bil du ska k\u00f6pa \u00e4r i skick. Vanligtvis kr\u00e4ver Grand Caravans cirka 673 dollar per \u00e5r f\u00f6r allt underh\u00e5ll och alla reparationer.<\/p>\n\n\n\n
Dodge Grand Caravan \u00e4r en bil med framhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Dodge Grand Caravan \u00e4r en bil med 7 platser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Minibussar 2WD<\/p>\n\n\n\n
Dodge Grand Caravan har 283 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 260 lb-ft. Motorn \u00e4r en vanlig blyfri V-6-motor med en cylindervolym p\u00e5 3,6 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Sequential MPI.<\/p>\n\n\n\n
5,6 tum ( 14,22 cm )<\/p>\n\n\n\n
Dodge Grand Caravan har 17 X 6,5 tums aluminiumhjul fram och 17 X 6,5 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
Dodge Grand Caravan, en robust minivan, kan i genomsnitt h\u00e5lla mellan 200 000 och 250 000 mil. De kan h\u00e5lla i 13-17 \u00e5r beroende p\u00e5 hur de k\u00f6rs och hur v\u00e4l de underh\u00e5lls. Detta \u00e4r baserat p\u00e5 15 000 mil per \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
Transmissionsproblem har rapporterats i Dodge Caravans vid 67 000 mil. Om du letar efter en billig Dodge Grand Caravan \u00e4r \u00e5rg\u00e5ngarna 2002-2008 kanske inte de b\u00e4sta. Transmissionsproblem \u00e4r ett k\u00e4nnetecken f\u00f6r Dodge Grand Caravan 2013.<\/p>\n\n\n\n
Grand Caravan introducerades f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen 2008 med de senaste uppdateringarna. F\u00f6rare uttrycker en m\u00e4ngd olika klagom\u00e5l. Bromsf\u00f6rslitning, motorfel, motorstopp, transmissionsfel och felande luftkonditionering \u00e4r n\u00e5gra av de vanligaste klagom\u00e5len.<\/p>\n\n\n\n
Dodge Grand Caravan 2011 \u00e4r det s\u00e4msta modell\u00e5ret. Detta beror fr\u00e4mst p\u00e5 att sk\u00e5pbilen har 50 000 till 60 000 mil, inte den modell med h\u00f6gre k\u00f6rstr\u00e4cka. Men \u00e4ven om modellerna 2008 och 2005 inte \u00e4r n\u00e5gra bra exempel p\u00e5 p\u00e5litliga fordon \u00e4r de fortfarande bra val.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dodge \u00e4r en del av Fiat Chrysler, som har stor erfarenhet av att tillverka minibussar. Grand Caravan tillverkades ocks\u00e5 av Chrysler f\u00f6r Dodge, och det \u00e4r en ganska bra minibuss.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[32],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2471"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2471"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2471\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2472,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2471\/revisions\/2472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}