Det finns m\u00e5nga bilar med V6-motorer i dag, trots att den nuvarande trenden inom bilindustrin \u00e4r downsizing och tv\u00e5ngsinduktion. Detta inneb\u00e4r att m\u00e5nga biltillverkare, s\u00e4rskilt de europeiska, fokuserar p\u00e5 att erbjuda 4-cylindriga motorer som \u00e4r lika potenta som m\u00e5nga motorer med stor cylindervolym.<\/p>\n\n\n\n
Allt som allt kan du fortfarande f\u00e5 m\u00e5nga bilar med V6, och den b\u00e4sta som finns d\u00e4r ute just nu \u00e4r f\u00f6rmodligen nya Ford F-150. Om du vill ha en stor premiumbil som kombinerar styling, prestanda, lyx och komfort med en potent V6:a ska du se till att kolla in Porsche Panamera.<\/p>\n\n\n\n
En V6-kompakt sedan l\u00e5ter som en bra match, och det \u00e4r fallet med nya Genesis G70. Lexus LC500h erbjuder en V6-motor kopplad till en elmotor vilket inneb\u00e4r att LC500h \u00e4r en hybrid-V6 som ser fantastisk ut och erbjuder \u00f6verl\u00e4gsen tillf\u00f6rlitlighet.<\/p>\n\n\n\n
Du kan f\u00e5 en V6 i en minivan ocks\u00e5, och den b\u00e4sta minivan som finns d\u00e4r ute just nu \u00e4r Honda Odyssey. Slutligen, om SUV:er \u00e4r din kopp te, \u00e4r Lincoln Navigator en fullstor V6-SUV som erbjuder en kraftfull, men \u00e4nd\u00e5 sofistikerad V6-motor som ocks\u00e5 \u00e4r f\u00f6rpackad i en h\u00e4rlig exteri\u00f6r och interi\u00f6rdesign.<\/p>\n\n\n\n
Ford F-150 \u00e4r den mest s\u00e5lda bilen i USA sedan l\u00e4nge. F\u00f6rutom att F-150 \u00e4r otroligt popul\u00e4r erbjuder den ocks\u00e5 ett stort antal olika motorval och de flesta av dem \u00e4r V6:or. Oavsett vilken av dessa du v\u00e4ljer kommer de sannolikt att uppfylla alla dina behov.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rutom att erbjuda fantastiska motorer ser den nya F150 b\u00e4ttre ut \u00e4n n\u00e5gonsin och den kommer ocks\u00e5 med massor av standard- och extrautrustning. Kabinen ser och k\u00e4nns betydligt b\u00e4ttre \u00e4n de tidigare modellerna eftersom den utstr\u00e5lar kvalitet. Interi\u00f6r- och lastutrymmet \u00e4r ocks\u00e5 rikligt och allt \u00e4r intuitivt att anv\u00e4nda och inom r\u00e4ckh\u00e5ll f\u00f6r en hand.<\/p>\n\n\n\n
Porsche \u00e4r ett m\u00e4rke som \u00e4r k\u00e4nt f\u00f6r att leverera extremt v\u00e4lutvecklade sportbilar, men \u00e4ven den h\u00f6gpresterande Panamera hatchback-sedanen \u00e4r \u00f6verl\u00e4gsen de flesta konkurrerande bilar n\u00e4r det g\u00e4ller kvalitet, utf\u00f6rande och lyx, och det g\u00e4ller s\u00e4rskilt om du v\u00e4ljer de h\u00f6gre V6-modellerna.
Panamera ser ut och k\u00e4nns som en miljon dollar b\u00e5de fr\u00e5n insidan och utsidan. Porsche \u00e4r dock k\u00e4nd f\u00f6r att ta ut mycket pengar f\u00f6r extrautrustning vilket inneb\u00e4r att slutpriset l\u00e4tt kan str\u00e4cka sig \u00f6ver 100 000 dollar. Hur som helst erbjuder Porsche de b\u00e4sta 6-cylindriga motorerna du kan k\u00f6pa nuf\u00f6rtiden, b\u00e5de i Panamera och 911.<\/p>\n\n\n\n
Genesis G70 \u00e4r den allra f\u00f6rsta kompakta sedanen som tillverkas av det nykomna m\u00e4rket Genesis. Trots det rankas G70 h\u00f6gt p\u00e5 de flesta listor \u00f6ver kompakta sedaner eftersom den kombinerar lyx och prestanda till ett relativt l\u00e4ttillg\u00e4ngligt pris med tanke p\u00e5 konkurrenterna.<\/p>\n\n\n\n
V6-modellen kostar 46 200 dollar, men den \u00e4r v\u00e4l v\u00e4rd sitt pris eftersom den erbjuder en sp\u00e4nnande dubbelturbomotor som f\u00e5r dig att k\u00f6ra G70 som om det vore en M3. G70 erbjuder ocks\u00e5 en \u00f6verd\u00e5dig fj\u00e4dring, h\u00e4rliga sportstolar och massor av standardutrustning.<\/p>\n\n\n\n
Lexus LC500 \u00e4r en av de snyggaste sportbilarna som finns. Du kan f\u00e5 den antingen med en extremt sp\u00e4nnande, men extremt ineffektiv, naturgasdriven V8-motor med 417 hk, eller s\u00e5 kan du f\u00e5 den med en mer d\u00e4mpad, men lika imponerande 3,5 l hybrid V6.<\/p>\n\n\n\n
V6:an som finns i LC500h \u00e4r extremt effektiv, sofistikerad och tyst, vilket g\u00f6r den till en h\u00e4rlig vardagsf\u00f6rare. Utrymmet som erbjuds och sikten \u00e4r dock inte s\u00e5 bra f\u00f6r en vardagsbil, men det \u00e4r n\u00e5got man f\u00f6rv\u00e4ntar sig av en fokuserad tv\u00e5sitsig coup\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Honda Odyssey anses allm\u00e4nt vara den b\u00e4sta familje-minibuss du kan f\u00e5 nuf\u00f6rtiden, men det \u00e4r inte den typ av bil du f\u00f6rv\u00e4ntar dig att den ska ha en sp\u00e4nnande motor. Trots det erbjuder V6:an som finns i Odyssey en h\u00e4lsosam 280 hk utan att vara ineffektiv eller sakna sofistikering.<\/p>\n\n\n\n
Hur som helst \u00e4r den fr\u00e4msta anledningen till att man v\u00e4ljer Odyssey den familjeorienterade funktionslistan. Detta inneb\u00e4r att Odyssey kommer med massor av b\u00e5de passagerar- och lastutrymme. Du kan f\u00e5 all slags extrautrustning med Odyssey, till och med en dammsugare och en intercom f\u00f6r de bakre passagerarna.<\/p>\n\n\n\n
Navigatorn har varit ute ett tag, men det betyder inte att den saknar bakom sina konkurrenter. Navigator kommer med massor av utrymme, bra s\u00e4ten och massor av standardutrustning. Den turboladdade V6:an under huven har 450 hk samtidigt som den \u00e4r graci\u00f6s i sitt utf\u00f6rande.<\/p>\n\n\n\n
Man skulle kunna f\u00f6rv\u00e4nta sig att en s\u00e5 h\u00e4r stor SUV skulle vara urusel n\u00e4r det g\u00e4ller MPG-resultat, men V6 Navigator ligger l\u00e5ngt \u00f6ver alla sina konkurrenter som fortfarande har st\u00f6rre V8-motorer.<\/p>\n\n\n\n
En V6-motor \u00e4r ett perfekt mellanting mellan en stor men ineffektiv V8-motor och en ganska tr\u00e5kig men ekonomisk fyrcylindrig motor. M\u00e5nga kompaktbilar har V6-motorer i den allra \u00f6versta delen av sitt sortiment, vilket inneb\u00e4r att dessa V6-motorer \u00e4r b\u00e4ttre \u00e4n de flesta.<\/p>\n\n\n\n
Hur som helst kombinerar en V6 perfekt sp\u00e4nning, kraft och effektivitet, vilket g\u00f6r den till en utm\u00e4rkt allroundmotor f\u00f6r alla m\u00f6jliga \u00e4ndam\u00e5l.<\/p>\n\n\n\n
Den b\u00e4sta V6-motorn genom tiderna \u00e4r 3,2L Busso-motorn som finns i m\u00e5nga Alfa Romeo- och Lancia-modeller fr\u00e5n b\u00f6rjan av 1980-talet till mitten av 2000-talet. Dessa motorer utvecklades av en man vid namn Giuseppe Busso, och det verkar som om dessa motorer \u00e4r sj\u00e4lva ethoset f\u00f6r vad en Alfa Romeo-motor ska vara.<\/p>\n\n\n\n
Dessa motorer l\u00e5ter fantastiskt, ser fantastiskt ut och \u00e4r otroligt mjuka, vilket inte \u00e4r n\u00e5got man ofta ser med en V6:a.<\/p>\n\n\n\n
En inline 6-motor eller som den ofta kallas en straight 6-motor \u00e4r st\u00f6rre \u00e4n en j\u00e4mf\u00f6rbar V6-motor, vilket inneb\u00e4r att den inte \u00e4r lika avancerad som en V6-motor \u00e4r. M\u00e5nga popul\u00e4ra bilar anv\u00e4nder dock fortfarande inline 6-motorer, och den b\u00e4sta som finns finns i den nya BMW M3.
En flat 6-motor \u00e4r en horisontellt motsatt motor som oftast f\u00f6rknippas med bilar med l\u00e4gre tyngdpunkt. Som s\u00e5dan \u00e4r Porsche 911-modellerna de mest popul\u00e4ra bilarna med flat 6-motor som du kan k\u00f6pa nuf\u00f6rtiden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Det finns m\u00e5nga bilar med V6-motorer i dag, trots att den nuvarande trenden inom bilindustrin \u00e4r downsizing och tv\u00e5ngsinduktion. Detta inneb\u00e4r att m\u00e5nga biltillverkare, s\u00e4rskilt de europeiska, fokuserar p\u00e5 att<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2420"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2420"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2420\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2421,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2420\/revisions\/2421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}