Lyxbilar \u00e4r utformade f\u00f6r att f\u00e5 dig att k\u00e4nna dig speciell eftersom de erbjuder mycket teknik, f\u00f6rstklassiga material och en \u00f6verl\u00e4gsen komfort. Det \u00e4r dock inte alla som har r\u00e5d med en s\u00e5dan premiumtillg\u00e5ng, s\u00e4rskilt eftersom de ocks\u00e5 kostar mer pengar att underh\u00e5lla.<\/p>\n\n\n\n
Lyxbilar som stora sedans och SUV:er brukar v\u00e4rderas ner som en galning och de flesta tenderar att finansiera eller leasa dem eftersom det \u00e4r mycket mer ekonomiskt vettigt. Hur som helst \u00e4r de dyra att k\u00f6pa, dyra att underh\u00e5lla och dyra att tanka eftersom de vanligtvis har motorer med st\u00f6rre slagvolym.<\/p>\n\n\n\n
Genomsnitts\u00e5ldern \u00e4r en viktig demografisk faktor n\u00e4r det g\u00e4ller bilk\u00f6p, och 45 \u00e5r \u00e4r genomsnitts\u00e5ldern f\u00f6r bilk\u00f6pare i USA. H\u00f6gklassiga lyxbilar k\u00f6ps vanligen av \u00e4ldre k\u00f6pare medan den yngre befolkningen fr\u00e4mst bor i segmentet f\u00f6r kompaktbilar.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller k\u00f6nstillh\u00f6righet dominerar m\u00e4nnen fortfarande de flesta bilsegmenten f\u00f6rutom segmentet kompakta SUV och crossover som \u00e4r mer popul\u00e4rt bland kvinnor. Dessa siffror skiljer sig ganska mycket \u00e5t p\u00e5 individniv\u00e5, s\u00e4rskilt f\u00f6r de dyraste bilarna som finns.<\/p>\n\n\n\n
Lyxbilar \u00e4r dyra tillg\u00e5ngar, vilket inneb\u00e4r att du m\u00e5ste samla ihop en hel del pengar innan du kan k\u00f6pa en bekv\u00e4mt. Naturligtvis finns det m\u00e5nga m\u00e4nniskor d\u00e4r ute som \u00e4r villiga att t\u00e4nja p\u00e5 sin budget f\u00f6r att k\u00f6pa en lyxbil, men dessa m\u00e4nniskor \u00e4r inte den demografiska grupp vi letar efter.<\/p>\n\n\n\n
De flesta lyxbilar k\u00f6ps av k\u00f6pare mellan 50 och 60 \u00e5r. N\u00e4rmare best\u00e4mt \u00e4r en genomsnittlig k\u00f6pare av en kompakt lyxbil 51 \u00e5r gammal medan en genomsnittlig k\u00f6pare av en mellanstor lyxbil \u00e4r 56 \u00e5r gammal. Stora lyxbilar f\u00f6rknippas vanligtvis med \u00e4ldre personer och enligt n\u00e5gra k\u00e4llor p\u00e5 n\u00e4tet \u00e4r en genomsnittlig k\u00f6pare av stora lyxbilar 59 \u00e5r gammal.<\/p>\n\n\n\n
Lyxiga SUV:er \u00e4r mer eller mindre likadana, men det verkar som om den genomsnittliga \u00e5ldersgruppen som k\u00f6per lyxiga SUV:er kontinuerligt blir yngre och yngre. En genomsnittlig k\u00f6pare av en kompakt lyx-SUV \u00e4r 52 \u00e5r, en genomsnittlig k\u00f6pare av en mellanstor lyx-SUV \u00e4r 53 \u00e5r och en genomsnittlig k\u00f6pare av en stor lyx-SUV \u00e4r omkring 57 \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
Som tidigare n\u00e4mnts k\u00f6ps de flesta bilar fortfarande av m\u00e4n, men statistiken h\u00e5ller p\u00e5 att f\u00f6r\u00e4ndras och det finns n\u00e5gra segment d\u00e4r kvinnor b\u00f6rjar leda listorna. Det verkar som om kvinnor inte \u00e4r lika intresserade av lyxbilar som m\u00e4n \u00e4r.<\/p>\n\n\n\n
Endast 37,9 % av k\u00f6parna av kompakta lyxbilar \u00e4r kvinnor. N\u00e4r det g\u00e4ller mellanstora lyxbilar \u00e4r skillnaderna \u00e4nnu st\u00f6rre med endast 28,4 % kvinnor bland kunderna. M\u00e4nnen dominerar dock segmentet stora lyxbilar mest eftersom endast 22,5 % av kvinnorna \u00e4r intresserade av att k\u00f6pa en stor lyxbil.<\/p>\n\n\n\n
SUV:er \u00e4r lite annorlunda eftersom 47,5 % av de kompakta lyxiga SUV:erna \u00e4r kvinnor. N\u00e4r det g\u00e4ller segmentet f\u00f6r mellanstora lyxiga SUV:er utg\u00f6r kvinnor endast cirka 38,3 % av f\u00f6rs\u00e4ljningen. Om man d\u00e4remot tittar p\u00e5 det ”vanliga” segmentet f\u00f6r kompakta\/sm\u00e5 SUV:er utg\u00f6r kvinnor cirka 55 % av f\u00f6rs\u00e4ljningen av kompakta\/sm\u00e5 SUV:er.<\/p>\n\n\n\n
Som tidigare n\u00e4mnts kostar lyxbilar mycket pengar och de tenderar att skrivas av som en galning. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r inte ett s\u00e4rskilt bra ekonomiskt beslut att k\u00f6pa en bil f\u00f6r 100 000 dollar som sannolikt kommer att f\u00f6rlora 50 % av sitt ursprungliga v\u00e4rde p\u00e5 bara fem \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
Detta inneb\u00e4r att du f\u00f6rlorar mer \u00e4n 25 dollar per dag om du k\u00f6per en lyxbil direkt. F\u00f6r att undvika att f\u00f6rlora s\u00e5 mycket pengar tenderar de flesta lyxbilsk\u00f6pare att finansiera sina bilar. F\u00f6rutom finansiering tenderar de ocks\u00e5 att skriva av dem som f\u00f6retagskostnader, vilket g\u00f6r hela pr\u00f6vningen lite mer trov\u00e4rdig.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r ocks\u00e5 viktigt att notera att de flesta lyxbilsk\u00f6pare tenderar att finansiera sina bilar p\u00e5 relativt kort sikt j\u00e4mf\u00f6rt med de flesta k\u00f6pare, vilket inneb\u00e4r att de kommer att betala l\u00e4gre r\u00e4ntor j\u00e4mf\u00f6rt med massbilsk\u00f6pare.<\/p>\n\n\n\n
De dyraste lyxbilarna i begr\u00e4nsad upplaga som tillverkas av h\u00f6gklassiga m\u00e4rken \u00e4r annorlunda eftersom bilar som dessa inte f\u00f6rlorar lika mycket i v\u00e4rde som de flesta lyxbilar g\u00f6r. Detta inneb\u00e4r att m\u00e4nniskor \u00e4r mer villiga att betala direkt f\u00f6r dessa typer av bilar eftersom de ocks\u00e5 ofta anv\u00e4nds som investeringar.<\/p>\n\n\n\n
Enligt n\u00e5gra k\u00e4llor p\u00e5 n\u00e4tet f\u00f6redrar de flesta amerikaner lyxbilar som byggs av Lexus, Tesla, BMW och Mercedes. Tesla Model 3 \u00e4r nummer 1 bland de mest s\u00e5lda lyxbilarna i USA under 2020 med mer \u00e4n 200 000 s\u00e5lda enheter. Andraplatsen \u00e4r reserverad f\u00f6r Lexus RX med mer \u00e4n 100k s\u00e5lda enheter.<\/p>\n\n\n\n
De mest popul\u00e4ra BMW-lyxbilarna som s\u00e4ljs i USA \u00e4r BMW X3 med 60 000 s\u00e5lda enheter och BMW X5 med mer \u00e4n 50 000 s\u00e5lda enheter. Den mest popul\u00e4ra lyxbilen fr\u00e5n Mercedes \u00e4r den kompakta SUV:n Mercedes GLC. Mercedes har levererat mer \u00e4n 50 000 exemplar av Mercedes Benz GLC i USA f\u00f6r hela 2020.<\/p>\n\n\n\n
Om du vill ha en riktig lyxbil, men inte vill betala enorma summor pengar, finns det n\u00e5gra legitima lyxbilar som du kan k\u00f6pa till relativt \u00f6verkomliga priser. Om du vill ha en helt ny lyx-Mercedes ska du se till att kolla in Mercedes Benz A-klass sedan som kostar cirka 32 000 dollar helt ny.<\/p>\n\n\n\n
Den billigaste lyxbilen som Lexus erbjuder \u00e4r Lexus UX som ocks\u00e5 b\u00f6rjar p\u00e5 32 000 dollar. Du kan f\u00e5 Cadillac CT4 f\u00f6r i stort sett samma summa som dessa tv\u00e5. Audi A3 \u00e4r tusen dollar dyrare medan BMW X1 compact SUV kostar runt 35k dollar.<\/p>\n\n\n\n
Lyxbilar \u00e4r som namnet kanske antyder – lyxtillg\u00e5ngar. De \u00e4r inte n\u00f6dv\u00e4ndiga, och vissa skulle till och med kunna h\u00e4vda att lyxbilar inte \u00e4r n\u00e5got annat \u00e4n sl\u00f6seri med pengar. Ingen kan dock f\u00f6rneka det faktum att k\u00f6rning i en lyxbil ger dig en unik upplevelse som inte kan matchas av en mer v\u00e4rdeorienterad bil.<\/p>\n\n\n\n
Om priset \u00e4r f\u00f6rsvarbart \u00e4r det allts\u00e5 v\u00e4rt att k\u00f6pa en lyxbil. Hur som helst \u00e4r det aldrig en bra id\u00e9 att \u00f6versp\u00e4nna sin budget p\u00e5 en lyxbil eftersom du ocks\u00e5 m\u00e5ste kunna underh\u00e5lla bilen bekv\u00e4mt. Slutligen ska du se till att sv\u00e4lja rej\u00e4la avskrivningar ocks\u00e5 eftersom det \u00e4r n\u00e5got som pl\u00e5gar de flesta lyxbilar nuf\u00f6rtiden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lyxbilar \u00e4r utformade f\u00f6r att f\u00e5 dig att k\u00e4nna dig speciell eftersom de erbjuder mycket teknik, f\u00f6rstklassiga material och en \u00f6verl\u00e4gsen komfort. Det \u00e4r dock inte alla som har r\u00e5d<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2396"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2396"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2396\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2397,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2396\/revisions\/2397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}