Challenger \u00e4r k\u00e4nd f\u00f6r sin sportiga och stora form och \u00e4r en av de mest k\u00e4nda muskelbilarna i USA. Bilen har ocks\u00e5 figurerat i m\u00e5nga Hollywoodfilmer. Bilen \u00e4r s\u00e5 vacker att titta p\u00e5 att m\u00e5nga m\u00e4nniskor inte bryr sig om Challengers tillf\u00f6rlitlighet.<\/p>\n\n\n\n
Challenger introducerades 1969, och f\u00f6r n\u00e4rvarande \u00e4r den i sin tredje generation, som \u00e4r en ponnybil. Den finns i olika motorniv\u00e5er med 3,6 L V6, 5,7 L V8 och den st\u00f6rsta 6,4 L V8-motorn som ger 840 h\u00e4stkrafter. Den har till och med egna h\u00f6gpresterande modeller med ett AWD-system.<\/p>\n\n\n\n
Med bilens fantastiska och muskul\u00f6sa utseende spelar tillf\u00f6rlitligheten ingen st\u00f6rre roll. Dodge \u00e4r dock fortfarande ett mycket p\u00e5litligt m\u00e4rke i USA. Challenger har en stor tillf\u00f6rlitlighet p\u00e5 88 av 100, med stor s\u00e4kerhet och l\u00e5ga underh\u00e5llskostnader. Bilen \u00e4r mycket p\u00e5litlig att \u00e4ga.<\/p>\n\n\n\n
Bilarnas s\u00e4kerhets\u00e5tg\u00e4rder \u00e4r en viktig del av en bils tillf\u00f6rlitlighet. Challenger har ett s\u00e4kerhetsbetyg p\u00e5 5 av 5, med sina goda resultat i krocktester. Bilen \u00e4r inte bara en sportbil, utan den har ocks\u00e5 bra s\u00e4kerhetsfunktioner som krockkuddar, adaptiv farth\u00e5llare, \u00f6vervakning av d\u00f6da vinklar osv.<\/p>\n\n\n\n
Avskrivningsgraden \u00e4r ocks\u00e5 viktig n\u00e4r du k\u00f6per en bil. Dodge-bilar har vanligtvis ett hyfsat \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsv\u00e4rde. Challenger har dock ett bra \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsv\u00e4rde och den skrivs inte ned s\u00e4rskilt mycket. Den har en mycket l\u00e5g avskrivningsgrad p\u00e5 40 %, \u00e4ven efter att ha \u00e4gt den i 5 \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
Kostnaden f\u00f6r underh\u00e5ll och reparation av en bil \u00e4r ett bra m\u00e5tt f\u00f6r att bed\u00f6ma en bils tillf\u00f6rlitlighet. Underh\u00e5llskostnaden f\u00f6r bilen \u00e4r cirka 650 dollar per \u00e5r, vilket \u00e4r mer \u00e4n andra Dodge-bilar. det \u00e4r dock en sportbil som har h\u00f6gre underh\u00e5llskostnader \u00e4n andra.<\/p>\n\n\n\n
Dodge Challenger \u00e4r en bil med fyrhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Dodge Challenger \u00e4r en bil med 5 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Medelstora bilar<\/p>\n\n\n\n
Dodge Challenger har 303 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 268 lb-ft. Motorn \u00e4r en vanlig blyfri V-6-motor med en cylindervolym p\u00e5 3,6 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Sequential MPI.<\/p>\n\n\n\n
16,2 kubikfot ( 0,459 m3 )<\/p>\n\n\n\n
5,2 tum ( 13,21 cm )<\/p>\n\n\n\n
Dodge Challenger har 20 X 8 tums aluminiumhjul fram och 20 X 8 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
Om du k\u00f6r 13 500 mil per \u00e5r b\u00f6r en v\u00e4l underh\u00e5llen Dodge Challenger h\u00e5lla i 200 000 mil eller 15 \u00e5r. Med r\u00e4tt underh\u00e5ll kommer Challenger att h\u00e5lla l\u00e4ngre om den underh\u00e5lls p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt och har tillf\u00e4lliga reparationer av v\u00e4xell\u00e5da och kaross.<\/p>\n\n\n\n
Dodge Challenger \u00e4r en bra bil och rankades som ny av US News and World Report p\u00e5 plats 1. Den \u00e4r inte det b\u00e4sta valet f\u00f6r en begagnad bil. Vi rekommenderar att du v\u00e4ljer en p\u00e5litlig Dodge Challenger \u00e5rsmodell framf\u00f6r 2015 \u00e5rs Dodge muskelbil.<\/p>\n\n\n\n
Car Complaints rankar Dodge Challengers elproblem som det allvarligaste bland alla \u00e5rsmodeller. F\u00f6rutom 2012 har modell\u00e5ren 2011 och 2013 de mest rapporterade problemen i den h\u00e4r kategorin.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om Dodge Challenger har varit f\u00f6rem\u00e5l f\u00f6r relativt f\u00e5 klagom\u00e5l, \u00f6kade klagom\u00e5len under modell\u00e5ren 2011 och 2013. Den mest anm\u00e4rkningsv\u00e4rda \u00f6kningen skedde 2012.<\/p>\n\n\n\n
U.S. News gav Dodge Challenger 2021 ett tillf\u00f6rlitlighetsbetyg p\u00e5 tre av fem. Samma tillf\u00f6rlitlighetsbetyg gavs till Challenger 2020. Enligt organisationen \u00e4r tillf\u00f6rlitlighet minst tre av fem.<\/p>\n\n\n\n
Hur v\u00e4l v\u00e4xell\u00e5dan har underh\u00e5llits avg\u00f6r hur l\u00e4nge den h\u00e5ller. I denna ekvation ing\u00e5r \u00e4ven fabriksdesignfel och hur h\u00e5rt du k\u00f6r. I genomsnitt har Dodge Challenger-transmissionen h\u00e5llit mellan 130 000-180 000 mil.<\/p>\n\n\n\n
Det g\u00e5r inte att f\u00f6rneka att Dodge Challenger SRT:s prestandah\u00e4stkrafter \u00e4r \u00f6verl\u00e4gsna Dodge Challenger RT:s. Dodge Challenger RT \u00e4r dock ett mer ekonomiskt och effektivt s\u00e4tt att njuta av den legendariska Dodge Challenger-kraften.<\/p>\n\n\n\n
Mustang \u00e4r en fantastisk allround muskelbil och finns i en m\u00e4ngd olika utrustningsniv\u00e5er och tillvalspaket. Challenger \u00e4r dock den mest v\u00e4rdeorienterade bilen med fler standardfunktioner och en V6-motor i de l\u00e4gre trims.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om Camaros turboladdade 4-cylindriga basmotor \u00e4r effektivare \u00e4n Challengers V6, har den f\u00e4rre h\u00e4stkrafter och mer vridmoment. Camaros V6 har b\u00e4ttre prestanda \u00e4n Challengers V6 och n\u00e4stan samma br\u00e4nsleekonomi.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om Dodge Challenger har funnits i mer \u00e4n ett decennium \u00e4r den fortfarande den mest \u00e4lskade muskelbilen bland v\u00e4xelkramare. Dodge Challenger har funnits i tretton \u00e5r. Den \u00e4r fortfarande ett av FCA:s mest popul\u00e4ra fordon.<\/p>\n\n\n\n
Topphastigheten \u00e4r 203 kilometer i timmen. Den kan accelerera fr\u00e5n 0-60 mph p\u00e5 3,4 sekunder. Vid 131 mph kan den k\u00f6ra en kvarts mil p\u00e5 10,8 sekunder.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r viktigt att komma ih\u00e5g att alla muskelbilar inte kan kallas sportbilar. AMC AMX och Chevrolet Chevelle SS \u00e4r anm\u00e4rkningsv\u00e4rda klassiska muskelbilar. Dodge Challenger \u00e4r den enda muskelbil som finns p\u00e5 marknaden.<\/p>\n\n\n\n
Corvette \u00e4r l\u00e4ttare \u00e4n Challenger och kan uppn\u00e5 mer effekt med mindre anstr\u00e4ngning. C8:s l\u00e4ttare vikt och b\u00e4ttre dragkraft borde g\u00f6ra den snabbare \u00e4n Challenger Redeye, som borde till\u00e5ta 60 mph. Kvartsmilens tider b\u00f6r vara mycket lika.<\/p>\n\n\n\n
V6-motorer \u00e4r p\u00e5 grund av sin ringa storlek ofta f\u00f6rem\u00e5l f\u00f6r \u00f6verladdning och turboladdning. En tre- eller fyrcylindrig motor ger b\u00e4ttre br\u00e4nsleekonomi. Turboladdare rekommenderas inte f\u00f6r V6-motorer p\u00e5 grund av deras ringa storlek.<\/p>\n\n\n\n
Det korta svaret \u00e4r ja, de finns tillg\u00e4ngliga.<\/p>\n\n\n\n
Challenger har plats f\u00f6r fem personer och kan f\u00e5s med tygkl\u00e4dsel samt ett eljusterbart f\u00f6rars\u00e4te. Du kan v\u00e4lja mellan premiuml\u00e4derkl\u00e4dsel, uppv\u00e4rmda frams\u00e4ten och ventilerade baks\u00e4ten samt en uppv\u00e4rmd rattst\u00e5ng. Vissa Challengers kan best\u00e4llas utan baks\u00e4te.<\/p>\n\n\n\n
Dodge Challenger har st\u00f6d f\u00f6r Apple CarPlay, vilket g\u00f6r att du kan komma \u00e5t dina iPhone-appar som iTunes, Google Maps, Waze och Spotify fr\u00e5n bilens peksk\u00e4rm. Med Siri kan du ringa samtal, skicka meddelanden och anv\u00e4nda navigering med r\u00f6stkommandon.<\/p>\n\n\n\n
Dodge Challenger 2021 har som standard en 7,0-tums Uconnect4-sk\u00e4rm. Detta g\u00f6r det m\u00f6jligt att integrera smartphones via Apple CarPlay eller Android Auto.<\/p>\n\n\n\n
Dodge Challengers kraftfulla 3,6L Pentastar V6-motor med Pentastar V6-motor ger hela 305 h\u00e4stkrafter. Det h\u00e4r fordonet f\u00e5r en anm\u00e4rkningsv\u00e4rd k\u00f6rstr\u00e4cka p\u00e5 19 MPG i st\u00e4der och 30 MPG p\u00e5 landsv\u00e4g. Det \u00e4r tydligt att Dodge Challenger \u00e4r en utm\u00e4rkt daglig f\u00f6rare.<\/p>\n\n\n\n
Att k\u00f6ra en Toyota, Honda eller ett annat fordon \u00e4r inte annorlunda. Du m\u00e5ste bara be om det. Den \u00e4r l\u00e4tt att k\u00f6ra i trafiken, p\u00e5 gator och i centrum. Den \u00e4r inte sv\u00e5rare \u00e4n en vanlig Challenger.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Challenger \u00e4r k\u00e4nd f\u00f6r sin sportiga och stora form och \u00e4r en av de mest k\u00e4nda muskelbilarna i USA. Bilen har ocks\u00e5 figurerat i m\u00e5nga Hollywoodfilmer. Bilen \u00e4r s\u00e5 vacker<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[32],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2382"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2382"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2382\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2383,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2382\/revisions\/2383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}