Ventilerade s\u00e4ten har blivit n\u00e5got av ett m\u00e5ste f\u00f6r m\u00e5nga lyxbilar i dag, men det betyder inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis att de \u00e4r v\u00e4rda sitt pris. Du m\u00e5ste komma ih\u00e5g att f\u00f6r att ens kunna kryssa i alternativet ventilerade s\u00e4ten m\u00e5ste du spendera mycket pengar p\u00e5 ett paket med h\u00f6gre trim fr\u00e5n b\u00f6rjan.<\/p>\n\n\n\n
Ventilerade s\u00e4ten \u00e4r utformade f\u00f6r att kyla ner dig under varma sommarm\u00e5nader genom att bl\u00e5sa antingen normal eller kyld luft p\u00e5 din rygg genom sm\u00e5 fl\u00e4ktar som \u00e4r placerade i s\u00e4tena. De flesta bilar som erbjuder ventilerade s\u00e4ten brukar kombinera det med perforerade l\u00e4ders\u00e4ten som har sm\u00e5 h\u00e5l i s\u00e4tena.<\/p>\n\n\n\n
Anledningen till att man b\u00f6r v\u00e4lja ventilerade s\u00e4ten \u00e4r att de g\u00f6r k\u00f6rupplevelsen mycket roligare under sommaren. Oavsett var du parkerar din bil under sommaren b\u00f6r du kunna kyla ner s\u00e4tena p\u00e5 nolltid.<\/p>\n\n\n\n
Ventilerade s\u00e4ten \u00e4r dock l\u00e5ngt ifr\u00e5n perfekta eftersom de kr\u00e4ver att du betalar mycket pengar f\u00f6r inte s\u00e5 mycket luft. Alla ventilerade s\u00e4tessystem \u00e4r inte gjorda p\u00e5 samma s\u00e4tt eftersom vissa av dem kyler luften medan andra inte g\u00f6r det, och det \u00e4r viktigt om du vill ha en riktig kylning.<\/p>\n\n\n\n
Ett ventilerat s\u00e4tesventilationssystem best\u00e5r av sm\u00e5 fl\u00e4ktar i s\u00e4tena som bl\u00e5ser luft p\u00e5 den person som sitter i s\u00e4tena f\u00f6r att kyla ner personen. Dessa system finns vanligtvis med n\u00e5gra olika ventilationsniv\u00e5er och de g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r dig att v\u00e4lja den niv\u00e5 som du k\u00e4nner dig bekv\u00e4m med.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att aktivera de ventilerade s\u00e4tena m\u00e5ste du leta efter de utsedda knapparna f\u00f6r s\u00e4tesventilation som finns p\u00e5 antingen s\u00e4tena eller d\u00f6rrpanelen. Vissa nyare bilar har ocks\u00e5 dessa system i infotainmentmenyn, vilket inte \u00e4r perfekt om du inte \u00e4r bekant med hur infotainmentsystemet fungerar.<\/p>\n\n\n\n
Det finns tv\u00e5 huvudtyper av s\u00e4tesventilation. Den ena \u00e4r utformad f\u00f6r att suga in kabinluften genom sm\u00e5 slangar som sedan skickar luften genom fl\u00e4ktarna p\u00e5 din rygg utan att f\u00f6rkyla luften. Andra, mer sofistikerade system kyler luften i processen, vilket g\u00f6r systemet mycket behagligare.<\/p>\n\n\n\n
Anledningen till att du b\u00f6r v\u00e4lja ventilerade s\u00e4ten \u00e4r att de g\u00f6r k\u00f6rupplevelsen bekv\u00e4m oavsett vilken tid p\u00e5 \u00e5ret det \u00e4r. \u00c4ven om du parkerar din bil exponerat f\u00f6r solen b\u00f6r ett system som detta hj\u00e4lpa dig att svalka dig mycket snabbare, s\u00e4rskilt om systemet anv\u00e4nder sig av kyld luft.<\/p>\n\n\n\n
En annan anledning till varf\u00f6r du b\u00f6r v\u00e4lja ventilerade s\u00e4ten \u00e4r att alternativ som dessa inte precis \u00e4r s\u00e5 dyra om du redan har valt s\u00e4ten med h\u00f6gre trim. Hur som helst kan ingen f\u00f6rneka att det \u00e4r b\u00e4ttre att ha det h\u00e4r systemet under sommaren.<\/p>\n\n\n\n
De flesta bilar som erbjuder ventilerade s\u00e4ten kommer med b\u00e5de ventilerade frams\u00e4ten, men de mest lyxiga bilarna p\u00e5 marknaden erbjuder \u00e4ven s\u00e4tesventilation i baks\u00e4tet. Dina passagerare kommer att vara tacksamma om du v\u00e4ljer ventilerade s\u00e4ten och din bil kommer troligen att ha ett b\u00e4ttre \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsv\u00e4rde om den \u00e4r utrustad med ventilerade s\u00e4ten.<\/p>\n\n\n\n
Som tidigare n\u00e4mnts finns det ett par anledningar till varf\u00f6r du b\u00f6r hoppa \u00f6ver ventilerade s\u00e4ten helt och h\u00e5llet. Den fr\u00e4msta anledningen \u00e4r priset eftersom du vanligtvis m\u00e5ste uppgradera till en mellanstadieutf\u00f6rande minst f\u00f6r att ens kunna k\u00f6pa alternativet med ventilerade s\u00e4ten.<\/p>\n\n\n\n
Dessutom kan s\u00e5dana system ocks\u00e5 vara ganska bullriga, s\u00e4rskilt om du k\u00f6r en ganska lyxig bil. Eftersom dessa system skiljer sig \u00e5t fr\u00e5n en bil till en annan \u00e4r du aldrig 100 procent s\u00e4ker p\u00e5 om den bil du \u00e4r intresserad av faktiskt anv\u00e4nder kyld luft eller inte.<\/p>\n\n\n\n
En annan sak att t\u00e4nka p\u00e5 \u00e4r att de flesta ventilerade s\u00e4tessystem kr\u00e4ver att du v\u00e4ljer en viss typ av s\u00e4te, vilket inneb\u00e4r att du troligen inte ens kommer att kunna ange s\u00e4tesventilation med tygs\u00e4ten eller hell\u00e4ders\u00e4ten.<\/p>\n\n\n\n
Slutligen \u00e4r det m\u00e5nga som anser att det ventilerade s\u00e4tesalternativet \u00e4nd\u00e5 \u00e4r en gimmick eftersom det inte lever upp till sin hype. Detta g\u00e4ller fr\u00e4mst de system som inte kyler luften innan de skickar den genom fl\u00e4ktarna, eller med andra ord majoriteten av de system som finns d\u00e4r ute.<\/p>\n\n\n\n
Det beror p\u00e5 bilen i fr\u00e5ga, men du kommer troligen att beh\u00f6va betala runt 1 000 dollar minst. Vissa bilar som Mercedes Benz GLC g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r dig att v\u00e4lja ventilerade s\u00e4ten om du \u00e4r villig att betala cirka 1 900 dollar f\u00f6r det uppgraderade l\u00e4derpaketet, andra kommer att debitera dig f\u00f6r m\u00e5nga andra alternativ redan innan du ens \u00e4r ber\u00e4ttigad att kryssa f\u00f6r alternativet ventilerade s\u00e4ten.<\/p>\n\n\n\n
Dessutom tenderar premiumm\u00e4rken att ta ut mer pengar f\u00f6r s\u00e4llsynta tillval, och det \u00e4r ofta fallet med ventilerade s\u00e4ten. Det \u00e4r mycket billigare att v\u00e4lja alternativet ventilerade s\u00e4ten i en japansk ekonomibil \u00e4n i en tysk Executive-sedan, trots att systemet i fr\u00e5ga \u00e4r detsamma.<\/p>\n\n\n\n
Uppv\u00e4rmda s\u00e4ten \u00e4r ett \u00f6verl\u00e4gset mer anv\u00e4ndbart alternativ \u00e4n ventilerade s\u00e4ten eftersom de \u00e4r mycket effektivare p\u00e5 det de g\u00f6r. Med det sagt ing\u00e5r uppv\u00e4rmda s\u00e4ten ocks\u00e5 ofta i instegsbilar, vilket inte \u00e4r fallet med ventilerade s\u00e4ten.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att sammanfatta det hela \u00e4r det v\u00e4rt att v\u00e4lja uppv\u00e4rmda s\u00e4ten, s\u00e4rskilt om du bor i kallare klimatregioner. S\u00e4tesv\u00e4rmare \u00e4r betydligt effektivare p\u00e5 vad de g\u00f6r j\u00e4mf\u00f6rt med s\u00e4tesventilation och de \u00e4r billigare.<\/p>\n\n\n\n
Massages\u00e4ten \u00e4r ganska lika ventilerade s\u00e4ten eftersom de ibland kan vara extremt underm\u00e5liga. Vissa bilar utrustar sina bilar med tjusiga namn och funktioner f\u00f6r massage, men i verkligheten \u00e4r de aldrig vad du f\u00f6rv\u00e4ntar dig att de ska vara.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r inte l\u00e4tt att utforma ett bils\u00e4te som kan vara s\u00e4kert, bekv\u00e4mt, praktiskt, snyggt, uppv\u00e4rmt, kylt och masserande p\u00e5 samma g\u00e5ng. P\u00e5 det hela taget \u00e4r massages\u00e4ten n\u00e4stan alltid inte v\u00e4rda det, det \u00e4r mycket b\u00e4ttre att l\u00e4gga pengarna p\u00e5 n\u00e5gra legitima massagesessioner.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ventilerade s\u00e4ten har blivit n\u00e5got av ett m\u00e5ste f\u00f6r m\u00e5nga lyxbilar i dag, men det betyder inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis att de \u00e4r v\u00e4rda sitt pris. Du m\u00e5ste komma ih\u00e5g att f\u00f6r<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2336"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2336"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2336\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2337,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2336\/revisions\/2337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}