Utrymme \u00e4r viktigt f\u00f6r alla dagliga f\u00f6rare, eftersom det g\u00f6r att du kan ta med dig b\u00e5de familjen och bagaget p\u00e5 en veckol\u00e5ng resa utan att beh\u00f6va oroa dig f\u00f6r att ha alla n\u00f6dv\u00e4ndigheter till hands. Hatchbacks bakluckor har introducerat ett mer praktiskt s\u00e4tt att anv\u00e4nda ditt bagageutrymme, \u00e4ven om bilen i sig \u00e4r kompakt.<\/p>\n\n\n\n
Om du fr\u00e4mst \u00e4r intresserad av en kompakt hatchback-formfaktor ska du se till att kolla in Honda Civic hatchback eller Hyundai Elantra GT. Om du vill ha en mer lyxig kompakt hatch, se till att kolla in VW Golf, eftersom Golf kombinerar b\u00e5de praktiska egenskaper med en l\u00e4ttillg\u00e4nglig lyx.<\/p>\n\n\n\n
Om du vill ha en st\u00f6rre hatchback kan du kolla in VW Arteon eller Subaru Impreza. Om du \u00e4r sugen p\u00e5 en lyxigare stor bil med baklucka b\u00f6r du kolla in Audi A7 Sportback. Alla dessa ovan n\u00e4mnda bilar borde vara mer \u00e4n tillr\u00e4ckliga f\u00f6r de flesta m\u00e4nniskor d\u00e4r ute.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r v\u00e4rt att n\u00e4mna att ordet ”hatchback” ibland h\u00e4nvisas till bilar med sm\u00e5 proportioner som Civic eller Golf, men ordet syftar faktiskt p\u00e5 bilar utrustade med en baklucka. Hur som helst b\u00f6r du vara n\u00f6jd med n\u00e5gon av dessa, oavsett om du vill ha mer bagageutrymme eller inredningsutrymme.<\/p>\n\n\n\n
Honda Civic \u00e4r en riktig allkonstn\u00e4rlig bil eftersom den \u00e4r relativt prisv\u00e4rd, rolig att k\u00f6ra, har mycket utrymme, \u00e4r ganska ekonomisk och extremt p\u00e5litlig. Bakluckan \u00e4r bred och h\u00f6g och den har dessutom en ganska l\u00e5g lastl\u00e4pp vilket g\u00f6r att du kan fylla den relativt enkelt.<\/p>\n\n\n\n
Civic har ocks\u00e5 delade baks\u00e4ten som \u00e4r f\u00e4llbara i f\u00f6rh\u00e5llandet 60:40, vilket \u00f6kar bagageutrymmet till enorma 46,2 kubikfot. Med baks\u00e4tena p\u00e5 plats \u00e4r Civic rymlig \u00e4ven f\u00f6r l\u00e4ngre vuxna. Det \u00e4r v\u00e4rt att n\u00e4mna att Civic inte \u00e4r s\u00e5 bred, vilket inneb\u00e4r att personen som sitter i mitts\u00e4tet \u00e4r lite begr\u00e4nsad n\u00e4r det g\u00e4ller utrymme.<\/p>\n\n\n\n
VW Golf har alltid varit en bil med imponerande ergonomi, och det \u00e4r ganska uppenbart s\u00e5 fort du tar en titt p\u00e5 den fyrkantiga designen p\u00e5 baksidan. Detta inneb\u00e4r att bagageluckan \u00e4r enormt stor och bred med en riktigt l\u00e5g lastl\u00e4pp, s\u00e5 det finns knappast n\u00e5gon annan bil d\u00e4r ute som \u00e4r s\u00e5 l\u00e4tt att lasta som Golf \u00e4r.
Generationerna Mk7.5 och den nya Mk8 Golf \u00e4r ocks\u00e5 utrustade med ett extremt avancerat infotainmentsystem och ett digitalt m\u00e4tarkluster. \u00c4ven om Mk8-generationen \u00e4r nyare och ser mer imponerande ut, \u00e4r den \u00e4ldre Mk7.5 gen Golf fortfarande en fantastisk bil att k\u00f6pa.<\/p>\n\n\n\n
VW Arteon \u00e4r en extremt futuristiskt utf\u00f6rande hatchback sedan\/coupe som syftar till att stj\u00e4la mer budgetv\u00e4nliga kunder fr\u00e5n Audi-, Mercedes- och BMW-h\u00f6rnet. Med 27,2 kubikfot bagageutrymme \u00e4r Arteon den mest rymliga bilen i sin klass, men den brister n\u00e4r det g\u00e4ller inredning och kvalitet med tanke p\u00e5 prislappen.<\/p>\n\n\n\n
Hur som helst \u00e4r det sv\u00e5rt att nedv\u00e4rdera Arteon oavsett hur man ser p\u00e5 den eftersom den ocks\u00e5 erbjuder bra ergonomi. Utrymmet som erbjuds kan \u00f6kas till 55 kubikfot om du s\u00e4nker ner den andra s\u00e4tesraden. Tillf\u00f6rlitligheten \u00e4r hyfsad, effektiviteten \u00e4r bra och det finns m\u00e5nga olika motoralternativ att v\u00e4lja mellan.<\/p>\n\n\n\n
Audi A7 Sportback \u00e4r ett rej\u00e4lt steg upp fr\u00e5n Arteon n\u00e4r det g\u00e4ller pris, lyx och teknik. A7 ser fantastisk ut, s\u00e5 mycket att m\u00e5nga anser att A7 Sportback \u00e4r en av, om inte den vackraste 4-d\u00f6rrars Coupe p\u00e5 marknaden. Om du kombinerar det med en 4,0L V8 som ger 600 hk i RS7-modellen, kan du titta p\u00e5 den perfekta bilen.<\/p>\n\n\n\n
Icke desto mindre \u00e4r A7 extremt praktisk ocks\u00e5 eftersom den erbjuder 24,9 kubikfot bagageutrymme med baks\u00e4tena i bruk och mer \u00e4n 50 kubikfot bagageutrymme med s\u00e4tena nedf\u00e4llda. F\u00f6r att ge en liten \u00f6verblick \u00f6ver sammanhanget: Audi A6 har bara 13,7 kubikmeter bagageutrymme, och det \u00e4r den skillnad som en baklucka g\u00f6r.<\/p>\n\n\n\n
Det beror p\u00e5 hur du anv\u00e4nder din bil, men om jag ska vara \u00e4rlig \u00e4r de flesta kompakta hatchbacks mer \u00e4n tillr\u00e4ckliga \u00e4ven f\u00f6r l\u00e5nga personer. Jag har personligen anv\u00e4nt en A3 Sportback som min dagliga f\u00f6rare i ungef\u00e4r tre \u00e5r, och trots att jag \u00e4r 1,80 meter l\u00e5ng kunde jag l\u00e4tt k\u00e4nna mig bekv\u00e4m i A3 Sportback.<\/p>\n\n\n\n
Med det sagt, n\u00e4r n\u00e5gon beh\u00f6vde anv\u00e4nda baks\u00e4tena var jag tvungen att skjuta fram mina s\u00e4ten, vilket oftast ber\u00f6vade mig v\u00e4lbeh\u00f6vligt utrymme. P\u00e5 det hela taget \u00e4r de flesta hatchbacks bra f\u00f6r det mesta, men om du planerar att transportera flera passagerare ofta \u00e4r det b\u00e4ttre att v\u00e4lja en st\u00f6rre bil.<\/p>\n\n\n\n
”Hot” hatchbacks \u00e4r bilar som \u00e4r utformade f\u00f6r att kombinera prestanda och smidighet i en relativt liten formfaktor som dessutom har en baklucka. VW Golf har l\u00e4nge varit riktm\u00e4rket f\u00f6r den allra b\u00e4sta ”hot hatch”, men under det senaste decenniet eller s\u00e5 har det skett en enorm f\u00f6rskjutning mot bilar som AMG A45 och Audi RS3.<\/p>\n\n\n\n
Audi RS3 Sportback \u00e4r den allra b\u00e4sta hot hatchbilen eftersom den har en h\u00e4rlig femcylindrig motor som l\u00e5ter som en babyversion av den V10 som finns i Lamborghini Huracan. A45 AMG \u00e4r ocks\u00e5 en sp\u00e4nnande bil att k\u00f6ra och det \u00e4r den utg\u00e5ende Ford Focus RS ocks\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r du t\u00e4nker p\u00e5 en 2-d\u00f6rrars hatchback t\u00e4nker du f\u00f6rmodligen p\u00e5 bilar fr\u00e5n Fiat, Mini eller liknande, men den allra b\u00e4sta 2-d\u00f6rrars hatchback p\u00e5 marknaden \u00e4r mycket mer sp\u00e4nnande \u00e4n s\u00e5. Den b\u00e4sta 2-d\u00f6rrars hatchback erbjuds av ingen mindre \u00e4n Ferrari med sin eldsprutande V12-drivna GTC 4 LUSSO.<\/p>\n\n\n\n
Denna l\u00f6jliga skapelse fr\u00e5n Maranello kombinerar prestanda, utrymme och stil i ett paket som inte kan matchas av n\u00e5gon annan bil p\u00e5 marknaden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Utrymme \u00e4r viktigt f\u00f6r alla dagliga f\u00f6rare, eftersom det g\u00f6r att du kan ta med dig b\u00e5de familjen och bagaget p\u00e5 en veckol\u00e5ng resa utan att beh\u00f6va oroa dig f\u00f6r<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2302"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2302"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2302\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2303,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2302\/revisions\/2303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}