SS \u00e4r ett klassiskt exempel p\u00e5 Chevrolets prisv\u00e4rda bilar med maximal prestanda. Det \u00e4r en fullstor sedan med en extremt kraftfull motor och anv\u00e4ndbara funktioner. Bilen lades ned, men den finns fortfarande kvar p\u00e5 begagnatmarknaden. SS j\u00e4mf\u00f6rs ofta med m\u00e5nga sportbilar.<\/p>\n\n\n\n
SS var egentligen en exklusiv bil med mycket liten produktion och f\u00e5 f\u00f6rs\u00e4ljningar. Det \u00e4r en exceptionell begagnad bil, men det \u00e4r verkligen sv\u00e5rt att hitta den. Bilen \u00e4r extremt bra i sina specifikationer med sin 415 h\u00e4stkrafter starka 6,2 L V8-motor. Bilen var verkligen en entusiastbil och den byggdes ocks\u00e5 bara av Chevrolet bara f\u00f6r att visa upp sin V8-motor.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet brukar Chevy anses vara ett s\u00e4kert alternativ. SS var bara en begr\u00e4nsad bil, men den var ocks\u00e5 tillr\u00e4ckligt p\u00e5litlig f\u00f6r att fortfarande k\u00f6pas i den h\u00e4r \u00e5ldern. Den har ett bra tillf\u00f6rlitlighetsbetyg p\u00e5 3,5 av 5,0 av J.D Power. Det \u00e4r inte det b\u00e4sta betyget, om man ser till Chevys standard, men det \u00e4r bra f\u00f6r sin kategori.<\/p>\n\n\n\n
Chevy brukar l\u00e4gga extra kraft p\u00e5 s\u00e4kerhetsm\u00e4tningar och bilens funktioner. Krocks\u00e4kerheten f\u00f6r SS \u00e4r extremt bra, \u00e4ven om den inte krocktestades. Den har s\u00e4kerhetsfunktioner som krockkuddar, n\u00f6dbromsar, ett s\u00e4kerhetssystem osv.<\/p>\n\n\n\n
Tillf\u00f6rlitligheten beror ocks\u00e5 p\u00e5 bilens avskrivningsgrad. Ingen vill k\u00f6pa en bil som v\u00e4rderas ned exponentiellt. N\u00e4r det g\u00e4ller detta \u00e4r v\u00e4rdeminskningen f\u00f6r SS efter fem \u00e5r cirka 48 %. Detta \u00e4r extremt bra, eftersom bilen lades ned.<\/p>\n\n\n\n
Lyxbilar har vanligtvis en h\u00f6gre underh\u00e5llskostnad. Chevys \u00e4r normalt sett l\u00e4gre \u00e4n lyxbilar, men fortfarande tillr\u00e4ckligt premium. P\u00e5 grund av den h\u00f6gre kvaliteten p\u00e5 delarna i SS kostar SS dock mer \u00e4n genomsnittliga Chevy-bilar. Den kostar cirka 833 dollar per \u00e5r f\u00f6r allt underh\u00e5ll. \u00c4nd\u00e5 \u00e4r kvaliteten p\u00e5 delarna fantastisk.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet SS \u00e4r en bakhjulsdriven bil.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet SS \u00e4r en bil med 5 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Stora bilar<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet SS har 415 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 415 lb-ft. Motorn \u00e4r en V8-gasmotor med en cylindervolym p\u00e5 6,2 liter\/ Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Elektronisk br\u00e4nsleinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
16,4 kubikfot (0,464 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet SS har 19 x 8,5 tums aluminiumhjul fram och 19 x 9,0 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
De hoppades p\u00e5 att s\u00e4lja 12 000 till 15 000 exemplar. De s\u00e5lde endast 3 000 enheter per \u00e5r p\u00e5 grund av bristande reklam och bristande intresse fr\u00e5n allm\u00e4nheten.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet SS \u00e4r en av de snabbaste sedans som finns till salu tack vare sin automatiska v\u00e4xell\u00e5da och den prestationsinriktade slutv\u00e4xeln p\u00e5 3,27.<\/p>\n\n\n\n
Chevy SS Sedan kallas ibland felaktigt f\u00f6r Malibu SS trots att de \u00e4r helt olika fordon. En mellanstor, h\u00f6gpresterande sedan finns inte med i Chevy-utbudet f\u00f6r 2018.<\/p>\n\n\n\n
SS har som standard en 6,2-liters V8-motor med 415 h\u00e4stkrafter. Premium bensin kr\u00e4vs f\u00f6r SS. Det inneb\u00e4r att du inte bara kommer att betala mer f\u00f6r br\u00e4nslet utan ocks\u00e5 tanka oftare.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r inte vilken V8-motor som helst under huven – det \u00e4r General Motors 6,2-liters LS3-motor. Du kanske k\u00e4nner till C6 Corvette. Den producerar 415 h\u00e4stkrafter, 415 pound-feet vridmoment och skickas till bakhjulen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
SS \u00e4r ett klassiskt exempel p\u00e5 Chevrolets prisv\u00e4rda bilar med maximal prestanda. Det \u00e4r en fullstor sedan med en extremt kraftfull motor och anv\u00e4ndbara funktioner. Bilen lades ned, men den<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[30],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2280"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2280"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2280\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2281,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2280\/revisions\/2281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}