Chevrolet har tillverkat bilar som \u00e4r tillf\u00f6rlitliga och prisv\u00e4rda f\u00f6r alla. EV-versionen av Spark:s tredje generation presenterades 2013, och det var Chevrolets f\u00f6rsta elbil efter 1999. Spark EV lades ned 2016, men den \u00e4r fortfarande ett p\u00e5litligt EV-val f\u00f6r stadsk\u00f6rning.<\/p>\n\n\n\n
Spark EV har m\u00e5nga anv\u00e4ndbara funktioner precis som den vanliga Spark-modellen. EV har ett batteripaket p\u00e5 21,3 kWh, vilket ger en ber\u00e4knad r\u00e4ckvidd p\u00e5 cirka 82 mil. Den har ocks\u00e5 m\u00f6jlighet till snabbladdning, genom vilken den kan laddas upp till 80 % p\u00e5 bara 20 minuter.<\/p>\n\n\n\n
Bilars tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r en viktig fr\u00e5ga f\u00f6r m\u00e5nga m\u00e4nniskor. Chevrolet har gjort sig k\u00e4nd p\u00e5 marknaden som ett p\u00e5litligt bilm\u00e4rke med ett tillf\u00f6rlitlighetsbetyg p\u00e5 3,5 av 5,0. De bilar med l\u00e5gt underh\u00e5ll och \u00f6verkomliga priser som de tillverkar \u00e4r verkligen ett bra alternativ till lyxbilar.
Spark EV har avvecklats av Chevrolet, men den finns fortfarande tillg\u00e4nglig p\u00e5 marknaden som en bra begagnad bil. Det har funnits problem med bilens bromsar och elsystem, men ingen bil \u00e4r skotts\u00e4ker. Spark EV kommer fortfarande som ett av de mest p\u00e5litliga valen bland Chevrolet-bilar.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4kerhetsfunktioner och m\u00e4tningar av en bil \u00e4r ett stort f\u00f6rs\u00e4ljningsargument. Chevrolet har aldrig haft n\u00e5gra st\u00f6rre klagom\u00e5l p\u00e5 s\u00e4kerhetsfunktionerna i sina bilar. Spark EV kommer ocks\u00e5 med massor av bra f\u00f6rarhj\u00e4lpsfunktioner som d\u00e4cktryckskontroll, traktionskontroll, antiblockeringssystem och 10 krockkuddar.<\/p>\n\n\n\n
Underh\u00e5llet p\u00e5 elbilar \u00e4r vanligtvis inte s\u00e4rskilt dyrt, men dessa bilar beh\u00f6ver ocks\u00e5 underh\u00e5ll. Spark EV har inte m\u00e5nga r\u00f6rliga delar, men den beh\u00f6ver \u00e4nd\u00e5 sk\u00f6tsel i bromssystemet, fj\u00e4dringssystemet, elsystemet med mera. Den genomsnittliga \u00e5rliga underh\u00e5llskostnaden inklusive alla reparationer \u00e4r cirka 445 dollar.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Spark EV \u00e4r en bil med framhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Spark EV \u00e4r en bil med 4 platser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Subcompact Cars<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Spark EV har 140 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 327 lb-ft.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Spark EV har 15 x 6 tum stora aluminiumhjul fram och 15 x 6,5 tum stora aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
Ett genomsnittligt bilbatteri h\u00e5ller i tre till fem \u00e5r. Kontrollera regelbundet batteriet i din Chevrolet Spark och byt ut det vid behov. Du b\u00f6r h\u00e5lla utkik efter tecken p\u00e5 att batteriet b\u00f6rjar bli f\u00f6r gammalt eller svagt.<\/p>\n\n\n\n
Spark EV:s avancerade elmotor och batterisystem ger den en topphastighet p\u00e5 90 km\/h och en r\u00e4ckvidd p\u00e5 82 mil. EPA uppskattar att Spark EV ocks\u00e5 kommer att ha en br\u00e4nsleekonomi p\u00e5 119 kombinerade MPGe i stad och p\u00e5 landsv\u00e4g.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Chevrolet har tillverkat bilar som \u00e4r tillf\u00f6rlitliga och prisv\u00e4rda f\u00f6r alla. EV-versionen av Spark:s tredje generation presenterades 2013, och det var Chevrolets f\u00f6rsta elbil efter 1999. Spark EV lades ned<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[30],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2278"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2278"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2278\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2279,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2278\/revisions\/2279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}