Chevrolet, som \u00e4r allm\u00e4nt k\u00e4nt f\u00f6r p\u00e5litliga och prisv\u00e4rda bilar, tillverkar ocks\u00e5 sportbilar som Corvette. ZR1-modellerna \u00e4r vanligtvis elitversionerna och de ultimata prestandaf\u00f6rm\u00e5gorna av Corvetterna. Den introducerades f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen i den fj\u00e4rde generationen, 1990. Den senaste ZR1-modellen \u00e4r fr\u00e5n den 7:e generationen, k\u00e4nd som Corvette C7 ZR1.<\/p>\n\n\n\n
Corvette \u00e4r en superbil som tillverkas av Chevrolet, och det \u00e4r en av de b\u00e4sta bilarna, n\u00e4r det g\u00e4ller prestanda. ZR1 fanns senast i C7-modellen av Corvette, och den drevs av en 6,2 L V8-motor som gav hela 755 hk. Bilen har ett fantastiskt rekord p\u00e5 0 till 60 mph p\u00e5 bara 3,2 sekunder.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om tillf\u00f6rlitligheten inte \u00e4r det mest oroande med ZR1 p\u00e5 grund av dess h\u00f6gpresterande kapacitet \u00e4r den \u00e4nd\u00e5 inte den s\u00e4msta i tillf\u00f6rlitlighet. M\u00e5nga superbilar lider i sin tillf\u00f6rlitlighet, men ZR1 har ett genomsnittligt tillf\u00f6rlitlighetsbetyg p\u00e5 3 av 5.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 grund av sin exklusivitet har bilen aldrig krocktestats. Den har dock m\u00e5nga s\u00e4kerhetsfunktioner och extremt bra bromsar, vilket bevisar dess goda s\u00e4kerhetsm\u00e5tt. Bilen har funktioner som flera krockkuddar, stabilitetskontroll, aktiv hantering, l\u00e5sningsfria bromsar med mera.<\/p>\n\n\n\n
Corvette har varit en extremt k\u00e4nd bil i USA. Efterfr\u00e5gan p\u00e5 denna bil \u00e4r verkligen stor, vilket g\u00f6r att den har ett stort \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsv\u00e4rde. Bilen har bara en avskrivning p\u00e5 35 % efter 5 \u00e5r, vilket \u00e4r extremt bra f\u00f6r bilen. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r bilen extremt p\u00e5litlig att s\u00e4lja \u00e4ven efter n\u00e5gra \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
Underh\u00e5llskostnaden \u00e4r alltid h\u00f6g f\u00f6r superbilar p\u00e5 grund av deras enormt dyrare delar och komplexa system. Du m\u00e5ste avs\u00e4tta cirka 1 000 dollar f\u00f6r allt underh\u00e5ll och alla reparationer. Detta \u00e4r verkligen inte den dyraste j\u00e4mf\u00f6rt med andra superbilar.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Corvette ZR1 \u00e4r en bakhjulsdriven bil.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Corvette ZR1 \u00e4r en bil med 2 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r den h\u00e4r bilen \u00e4r: Tv\u00e5 sittplatser<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Corvette ZR1 har 755 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 715 lb-ft. Motorn \u00e4r en Gas V8 med en cylindervolym p\u00e5 6,2 liter\/ Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Direktinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
15,0 kubikfot ( 0,425 m3 )<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Corvette ZR1 har 19 x 10,5 tums aluminiumhjul fram och 20 x 12 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
Trots att ZR1 \u00e4r 2,1 sekunder l\u00e5ngsammare per varv \u00e4n Z06 \u00e4r ZR1 mycket mer sanit\u00e4r. Den \u00e4r mjukare \u00e4n Z06, vilket ger f\u00f6raren fler varningar om begynnande utbrytning. Michelin-d\u00e4cken \u00e4r ocks\u00e5 mer progressiva n\u00e4r de f\u00f6rlorar greppet.<\/p>\n\n\n\n
Lambo \u00e4r lite snabbare \u00e4n den h\u00e4r bilen och n\u00e5r 60 mph (96 km\/h) p\u00e5 bara 2,9 sekunder. Maxhastigheten \u00e4r 312 km\/h (194 mph).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Chevrolet, som \u00e4r allm\u00e4nt k\u00e4nt f\u00f6r p\u00e5litliga och prisv\u00e4rda bilar, tillverkar ocks\u00e5 sportbilar som Corvette. ZR1-modellerna \u00e4r vanligtvis elitversionerna och de ultimata prestandaf\u00f6rm\u00e5gorna av Corvetterna. Den introducerades f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[30],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2256"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2256"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2256\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2257,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2256\/revisions\/2257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}