Bland alla Volvo-bilar har den mest popul\u00e4ra och mest s\u00e5lda modellen varit Volvo Amazon.<\/p>\n\n\n\n
Volvo Amazon \u00e4r en ikonisk bil som tillverkades under hela 1950- och 1960-talet. Den ans\u00e5gs vara det vackraste fordonet p\u00e5 den tiden. Amazon introducerade f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen trepunktsb\u00e4lten i frams\u00e4tena, vilket senare blev standard i alla modeller. Amazon anv\u00e4ndes till och med som polisbil.<\/p>\n\n\n\n
Volvo Amazon introducerades 1956 och var en mellanstor familjebil som utvecklades i Sverige. Den debuterade i USA 1959 och blev genast popul\u00e4r. Lyxigheten och karossen ledde till att m\u00e5nga ans\u00e5g att det var den vackraste bilen p\u00e5 den tiden.<\/p>\n\n\n\n
Amazon introducerades f\u00f6r att ers\u00e4tta den gamla PV444, som var en fyrsitsig coup\u00e9. Amazon fanns i tv\u00e5- och fyrad\u00f6rrarsalternativ, samt ett femd\u00f6rrarsvagnsalternativ. Tillverkningen av bilen skedde vid Lundbyfabriken i G\u00f6teborg.<\/p>\n\n\n\n
Bilen blev en stor framg\u00e5ng f\u00f6r Volvo, som s\u00e5lde totalt 667 791 fordon n\u00e4r Amazon lades ned 1970.<\/p>\n\n\n\n
I och med lanseringen av Amazon b\u00f6rjade Volvo f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen med sin tresiffriga nomenklatur. Den f\u00f6rsta serien kallades f\u00f6r ”120-serien”. Efter introduktionen fick Amazon m\u00e5nga uppgraderingar under sin livsl\u00e4ngd. Den f\u00f6rsta modellen var 121, som hade en motor med 66 hk och var en bil med 3-v\u00e4xlad manuell v\u00e4xell\u00e5da.<\/p>\n\n\n\n
Den f\u00f6rsta modellen Amazon kombi sl\u00e4pptes 1962. Den pontonliknande bilen var en stor framg\u00e5ng f\u00f6r en familjebil. Den anv\u00e4ndes till och med av polisen p\u00e5 grund av dess goda s\u00e4kerhetsfunktioner f\u00f6r den tiden, inklusive inf\u00f6randet av trepunktsb\u00e4ltesystemet f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r bilen upph\u00f6rde 1970 hade den en 1,8-liters B20-motor p\u00e5 1778 cc. Volvo Amazon \u00e4r fortfarande en eftertraktad veteranbil som folk k\u00f6per f\u00f6r sin prestige.<\/p>\n\n\n\n
Bilen var fullmatad med de b\u00e4sta funktionerna f\u00f6r sin tid. F\u00f6rutom det helt nya trepunktsb\u00e4ltesystemet som r\u00e4ddade m\u00e5nga liv hade bilen \u00e4ven en blixtl\u00e5sfunktion i bilen. Den helt nya Volvo B16 hade en trev\u00e4xlad manuell motor och bakhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Dessutom hade polisens Amazon-modeller hydrauliskt assisterade skivbromsar och en del andra funktioner som radiald\u00e4ck, en knapp f\u00f6r vindrutetv\u00e4ttar och en fl\u00e4kt monterad i bakrutan.<\/p>\n\n\n\n
Volvo slog igenom med den h\u00e4r bilen i USA. Majoriteten av f\u00f6rs\u00e4ljningen skedde utanf\u00f6r Sverige. Totalt 60 % tillverkade bilar exporterades, s\u00e5 den n\u00e5dde popularitet \u00f6ver hela v\u00e4rlden och dess trepunktsb\u00e4lte r\u00e4ddade m\u00e5nga liv. Amazonen gjorde ocks\u00e5 Volvo till den fr\u00e4msta biltillverkaren i Sverige.<\/p>\n\n\n\n
Volvo brukade producera sina bilar i Sverige, men i och med lanseringen av Amazon b\u00f6rjade Volvo f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen tillverka bilen utomlands. Det var den andra bilen som Volvo sl\u00e4ppte efter andra v\u00e4rldskriget och bilen designades av Jan Wilsgaard.<\/p>\n\n\n\n
Bilen blev en s\u00e5dan succ\u00e9 att stora regeringstj\u00e4nstem\u00e4n som f\u00f6rre presidenten Bill Clinton och f\u00f6rre utrikesministern Colin Powell hade Amazons. Bilen kan till och med ses i Hollywoodfilmer, som i ”All the President’s Men”, d\u00e4r Robert Redford k\u00f6rde en vit Amazon i filmen.<\/p>\n\n\n\n
Volvo marknadsf\u00f6rde Amazon 1962 med f\u00f6ljande reklam: ”Du kan k\u00f6ra den som om du hatar den. Billigare \u00e4n psykiatri.” Reklamkampanjen gjordes av New Yorks reklamchef Amil Gargano. Det var en ganska ovanlig marknadsf\u00f6ringsstrategi som antydde att den h\u00e4r bilen kunde \u00f6verleva n\u00e4stan vad som helst.<\/p>\n\n\n\n
Volvo Amazon \u00e4r inte det enda fordonet som var popul\u00e4rt under Volvos historia. N\u00e5gra andra modeller var och \u00e4r fortfarande ganska popul\u00e4ra runt om i v\u00e4rlden, bland annat:<\/p>\n\n\n\n
Volvo \u00e4r ett svenskt lyxm\u00e4rke. Det \u00e4r ganska dyrt j\u00e4mf\u00f6rt med vissa andra bilm\u00e4rken, men det finns en anledning till det. Det b\u00e4sta med Volvo-bilar och det som har gjort dem s\u00e5 popul\u00e4ra \u00e4r deras s\u00e4kerhetsfunktioner. De startade till och med sitt f\u00f6retag f\u00f6r att garantera s\u00e4kerhetsfunktioner. Volvo uppfann till och med n\u00e5gra av s\u00e4kerhetsfunktionerna som t.ex. trepunktsb\u00e4ltet.<\/p>\n\n\n\n
Volvobilar \u00e4r k\u00e4nda f\u00f6r sin h\u00e5llbarhet och sina l\u00e5nglivade motorer. Volvos \u00e4r byggda ganska robust, vilket g\u00f6r att bilarna h\u00e5ller l\u00e4ngre. Volvos erbjuder ocks\u00e5 f\u00f6rstklassiga interi\u00f6rstolar och andra imponerande funktioner.<\/p>\n\n\n\n
USA \u00e4r definitivt ett billand. En bils popularitet kan helt enkelt tolkas genom att titta p\u00e5 det totala antalet f\u00f6rs\u00e4ljningar av bilen. Ju fler bilar som s\u00e4ljs, desto mer popul\u00e4r \u00e4r den bland folket.
Det h\u00e4r \u00e4r n\u00e5gra av de mest popul\u00e4ra bilmodellerna i USA:<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rs\u00e4ljningen av elbilar \u00f6kade fr\u00e5n 300 000 \u00e5r 2016 till 1,1 miljoner \u00e5r 2020 enbart i USA. D\u00e4rf\u00f6r visar detta tydligt att elbilarnas popularitet \u00f6kar.<\/p>\n\n\n\n
Med det \u00f6kande fokuset p\u00e5 milj\u00f6 och klimatf\u00f6r\u00e4ndringar \u00f6kar elbilarnas popularitet dag f\u00f6r dag. Br\u00e4nslebesparingar och underh\u00e5llsbesparingar \u00e4r ocks\u00e5 viktiga sk\u00e4l att gilla elbilar.<\/p>\n\n\n\n
Folk gillar ocks\u00e5 elbilarnas sportiga utseende. Teslas bilar anses ofta vara bland de snyggaste i bilindustrin, och alla \u00e4r elbilar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bland alla Volvo-bilar har den mest popul\u00e4ra och mest s\u00e5lda modellen varit Volvo Amazon. Volvo Amazon \u00e4r en ikonisk bil som tillverkades under hela 1950- och 1960-talet. Den ans\u00e5gs vara<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[17],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2238"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2238"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2238\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2239,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2238\/revisions\/2239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}