Vi vet alla att elbilar \u00e4r framtiden f\u00f6r bilindustrin, och Chevrolet bed\u00f6mde detta ganska snabbt och introducerade sin Bolt-modell. EUV-modellen \u00e4r den senaste och den \u00e4r st\u00f6rre \u00e4n Bolt EV-modellen. Den har st\u00f6rre r\u00e4ckvidd och \u00e4r mer av en SUV.<\/p>\n\n\n\n
Bolt EUV \u00e4r en subkompakt helelektrisk SUV som har m\u00e5nga coola funktioner. Bilens h\u00f6jdpunkt \u00e4r det handsfree superkryssningsl\u00e4get. Dessutom ger litiumjonbatteripaketet p\u00e5 65 kWh en ber\u00e4knad r\u00e4ckvidd p\u00e5 247 mil och den har m\u00f6jlighet till snabbladdning.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet har funnits p\u00e5 marknaden i m\u00e5nga \u00e5r och \u00e4r k\u00e4nt f\u00f6r sina h\u00e5llbara och p\u00e5litliga bilar. totalt sett f\u00e5r Chevrolet betyget 3,5 av 5,0 n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet. Bolt EUV \u00e4r bara ett nytt till\u00e4gg till deras sortiment s\u00e5 det \u00e4r sv\u00e5rt att gissa dess tillf\u00f6rlitlighet. Det hade dock funnits vissa problem med litiumjonmodulen, f\u00f6r vilken GM gjorde en \u00e5terkallelse och bytte ut den.<\/p>\n\n\n\n
Bilar som Chevys \u00e4r bra n\u00e4r det g\u00e4ller s\u00e4kerhets\u00e5tg\u00e4rder. De tillg\u00e4ngliga funktionerna inkluderar automatiska bromsar, lane-keeping assist, forward collision alert, fotg\u00e4ngarbromsning, krockkuddar osv. Detta inneb\u00e4r dock inte att f\u00f6raren helt och h\u00e5llet f\u00f6rlitar sig p\u00e5 f\u00f6rarassistansfunktionerna.<\/p>\n\n\n\n
Avskrivningsgraden f\u00f6r Chevys \u00e4r relativt sett l\u00e4gre \u00e4n f\u00f6r andra lyxm\u00e4rken. Bolt EUV \u00e4r ett nytt till\u00e4gg, s\u00e5 vi kan titta p\u00e5 avskrivningsgraden f\u00f6r Bolt EV. EV-modellen har skrivits av med cirka 30 % bara efter 1 \u00e5r av \u00e4gande av bilen. D\u00e4refter har den en avskrivningsgrad p\u00e5 50 % efter 5 \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
Underh\u00e5llet av elbilar \u00e4r relativt sett l\u00e4gre \u00e4n f\u00f6r vanliga bilar, men det beh\u00f6vs \u00e4nd\u00e5. Det finns f\u00e4rre r\u00f6rliga delar, vilket sparar en del pengar, men det finns andra saker som beh\u00f6ver underh\u00e5llas som d\u00e4ck, bromssystem, fj\u00e4dring, och d\u00e5 m\u00e5ste man ocks\u00e5 byta ut dem efter en tid. Men totalt sett \u00e4r reparation och underh\u00e5ll fortfarande billigare.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Bolt EUV \u00e4r en bil med framhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Bolt EUV har 200 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 266 lb-ft. Motorn \u00e4r en elmotor med en cylindervolym p\u00e5 NA Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Det finns ett br\u00e4nsle: Elektrisk.<\/p>\n\n\n\n
5,6 tum ( 14,22 cm )<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Bolt EUV har 17 x -TBD- tum aluminiumhjul fram och 17 x -TBD- tum aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
Standarddragkapaciteten f\u00f6r Chevy Bolt \u00e4r 2 000 pund, men den kan \u00f6kas med modifikationer.<\/p>\n\n\n\n
Bolt EUV m\u00e4ter 6,3 tum l\u00e4ngre \u00e4n Bolt EV och har 3,1 tum mer benutrymme bak\u00e5t. EUV Premier-utrustningen kostar 2 200 dollar extra och till\u00e5ter handsfree k\u00f6rning p\u00e5 vissa motorv\u00e4gar i Nordamerika. Bolt EUV har en betydande f\u00f6rdel j\u00e4mf\u00f6rt med Bolt EV eftersom Chevy inte erbjuder detta alternativ.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r inget problem att dra en sl\u00e4pvagn med en Bold. Chevy Bolt sl\u00e4pvagnskoppling \u00e4r dimensionerad f\u00f6r 300 lb tungvikt vid sl\u00e4pvagnskulan och 2 000 lb dragvikt. Den kommer inte att l\u00e4mna dig efter p\u00e5 din n\u00e4sta stora resa.<\/p>\n\n\n\n
Chevrolet Bolt \u00e4r en utm\u00e4rkt elbil. Bolt EV sticker ut fr\u00e5n resten av hybrider och elbilsmodeller med sin l\u00e5nga k\u00f6rstr\u00e4cka, snabba acceleration och roliga hantering. Bolt EV har en rymlig kup\u00e9 med ett stort lastutrymme.<\/p>\n\n\n\n
Problem: Bolt-fordonets batteri kan b\u00f6rja brinna. L\u00f6sningen: Det finns b\u00e5de en h\u00e5rdvaru- och mjukvaruutbyte f\u00f6r att \u00e5tg\u00e4rda problemet. GM kommer att ers\u00e4tta alla defekta moduler i 2017-2019 Bolt EV och i 2020-2022 Bolt EV\/EUV.<\/p>\n\n\n\n
Var uppm\u00e4rksam p\u00e5 2017-2019 \u00e5rs modeller. Som n\u00e4mnts kan utbyte av mjukvara och h\u00e5rdvara \u00e5tg\u00e4rda risken f\u00f6r brand.<\/p>\n\n\n\n
General Motors Bolt EUV (battery electric vehicle) \u00e4r en ny modell fr\u00e5n varum\u00e4rket Chevrolet. Den nya modellen introducerades av biltillverkaren som en f\u00f6rl\u00e4ngning av sitt Bolt-sortiment. Den \u00e4r avsedd att erbjuda EV-k\u00f6pare SUV-liknande proportioner.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vi vet alla att elbilar \u00e4r framtiden f\u00f6r bilindustrin, och Chevrolet bed\u00f6mde detta ganska snabbt och introducerade sin Bolt-modell. EUV-modellen \u00e4r den senaste och den \u00e4r st\u00f6rre \u00e4n Bolt EV-modellen.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[30],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2187"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2187"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2187\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2188,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2187\/revisions\/2188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}