XLR \u00e4r en roadster med tv\u00e5 d\u00f6rrar och en snabb sportig motor. XLR \u00e4r en komplett lyxroadster och ett bra alternativ till Corvette C6. Den lades ned 2009, men den \u00e4r fortfarande ett mycket bra k\u00f6p och en premiumbil med tanke p\u00e5 dess funktioner och specifikationer.<\/p>\n\n\n\n
XLR \u00e4r en roadster med en 4,6 L Northstar V8-motor p\u00e5 4,6 liter, som kan g\u00e5 s\u00e5 fort som 155 mph och fr\u00e5n 0 till 60 mph p\u00e5 bara 5,8 sekunder. Den har en 5-v\u00e4xlad automatisk v\u00e4xell\u00e5da med alla sina andra lyxfunktioner. Den \u00e4r fortfarande ett bra k\u00f6p p\u00e5 grund av sin kraftfulla motor och sitt kantiga utseende.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac \u00e4r inte det b\u00e4sta valet om man talar om tillf\u00f6rlitlighet, p\u00e5 grund av deras h\u00f6ga underh\u00e5llskostnader. Det \u00e4r dock fortfarande b\u00e4ttre \u00e4n m\u00e5nga andra och har ett betyg p\u00e5 3,0 av 5,0 n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet. XLR har varit en mycket begr\u00e4nsad bil p\u00e5 grund av sin l\u00e5ga produktion. Trots dess vissa problem har folk varit riktigt n\u00f6jda med XLR.<\/p>\n\n\n\n
\u00c5terf\u00f6rs\u00e4ljningen \u00e4r en viktig aspekt n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet. En bils tillf\u00f6rlitlighet \u00f6kar om den har en l\u00e5g avskrivningsgrad. XLR har inte l\u00e4ngre tillverkats sedan 2009, s\u00e5 den har fortfarande skrivits ned med cirka 70 % sedan dess. Om du k\u00f6per XLR nu kommer den dock att v\u00e4rderas ned med cirka 7 % under de kommande fem \u00e5ren.<\/p>\n\n\n\n
Cadillacs har haft en bra historia n\u00e4r det g\u00e4ller s\u00e4kerhetsm\u00e4tningar. XLR har ocks\u00e5 m\u00e5nga bra s\u00e4kerhetsfunktioner. Bilen \u00e4r tillr\u00e4ckligt solid f\u00f6r att klara av alla krockar. Dessutom har den alla anv\u00e4ndbara s\u00e4kerhetsfunktioner som krockkuddar, f\u00f6rarassistansfunktioner osv.<\/p>\n\n\n\n
Underh\u00e5ll \u00e4r det omr\u00e5de d\u00e4r lyxbilar som XLR lider mest. Lyxbilar har h\u00f6ga underh\u00e5llskostnader p\u00e5 grund av sina delar av premiumkvalitet och h\u00f6ga kostnader f\u00f6r f\u00f6rebyggande underh\u00e5ll. XLR skulle kr\u00e4va cirka 800 dollar per \u00e5r f\u00f6r allt underh\u00e5ll och alla reparationer. XLR \u00e4r en gammal bil, s\u00e5 underh\u00e5llskostnaden \u00e4r ocks\u00e5 beroende av bilens skick.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac XLR \u00e4r en bakhjulsdriven bil.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac XLR \u00e4r en bil med 2 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Tv\u00e5sitsig<\/p>\n\n\n\n
Cadillac XLR har 320 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 310 lb-ft. Motorn \u00e4r en Gas V8 med en cylindervolym p\u00e5 4,6 liter\/ Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: SFI.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac XLR har 18 x 8-tums aluminiumhjul fram och 18 x 8-tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
XLR = X-Series Luxury Roadster. Det \u00e4r ett namn som anv\u00e4nds av Cadillac f\u00f6r sina lyxbilar.<\/p>\n\n\n\n
Ja, du kan f\u00e5 en manuell v\u00e4xell\u00e5da i Cadillac XLR. Du kan v\u00e4lja mellan en 6-v\u00e4xlad manuell v\u00e4xell\u00e5da eller en 6-v\u00e4xlad automatisk v\u00e4xell\u00e5da.<\/p>\n\n\n\n
XLR \u00e4r snabb. Cadillac h\u00e4vdar att Cadillac XLR kan n\u00e5 hastigheter p\u00e5 155 mph och accelererar fr\u00e5n 0-60 mph p\u00e5 bara 5,8 sekunder.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
XLR \u00e4r en roadster med tv\u00e5 d\u00f6rrar och en snabb sportig motor. XLR \u00e4r en komplett lyxroadster och ett bra alternativ till Corvette C6. Den lades ned 2009, men den<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[29],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2171"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2171"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2171\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2172,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2171\/revisions\/2172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}