Kombivagnar \u00e4r gjorda f\u00f6r att transportera fler passagerare och bagage. TourX \u00e4r en utg\u00e5va av Regal-serien, som \u00e4r mycket p\u00e5litlig och snygg. Vagnen har en n\u00e4stan lyxig interi\u00f6r och en fantastisk k\u00f6rdynamik. Detta \u00e4r en komplett familjevagn att \u00e4ga.<\/p>\n\n\n\n
Det h\u00e4r \u00e4r en fantastisk bil som konkurrerar med m\u00e5nga andra stora rivaler som BMW 3-serien eller Volvo V60. Den erbjuder ett stort lastutrymme p\u00e5 73,5 kubikfot. Det finns inga kompromisser n\u00e4r det g\u00e4ller k\u00f6rdynamiken, och bilen erbjuder ett AWD-system f\u00f6r att \u00f6ka v\u00e4gstabiliteten och dragkraften. Motorn som anv\u00e4nds i bilen \u00e4r en 2,0 L 4-cylindrig motor som producerar 250 h\u00e4stkrafter.<\/p>\n\n\n\n
Tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r en avg\u00f6rande faktor n\u00e4r man k\u00f6per en familjebil eftersom m\u00e4nniskor vill ha en h\u00e5llbar och beroende bil f\u00f6r sina familjer. M\u00e4nniskor ser m\u00e5nga saker i en p\u00e5litlig bil, fr\u00e5n dess beroende motor till dess solida kaross. Buick har alltid varit ett p\u00e5litligt m\u00e4rke och har ett bra tillf\u00f6rlitlighetsbetyg p\u00e5 3,5 av 5,0. M\u00e4nniskor har dock klagat p\u00e5 bristen p\u00e5 en lyxig interi\u00f6r.
Regal-serien \u00e4r bland de mest tillf\u00f6rlitliga serierna fr\u00e5n Buick. TourX har en bra motor som skulle h\u00e5lla i m\u00e5nga \u00e5r och den byggda kvaliteten \u00e4r ocks\u00e5 bra. J.D Power, som \u00e4r en av de st\u00f6rsta bilgranskande organisationerna, har gett bilen betyget 91 av 100.<\/p>\n\n\n\n
TourX erbjuder m\u00e5nga aktiva och passiva s\u00e4kerhetsfunktioner. Bland de f\u00f6rarst\u00f6djande funktionerna finns bland annat stabilitetskontroll, dagsljus, d\u00e4cktrycks\u00f6vervakningssystem, antiblockeringssystem och s\u00e5 vidare. N\u00e4r det g\u00e4ller krocks\u00e4kerhet finns dessutom krockkuddar, kollisionsvarning osv.<\/p>\n\n\n\n
Underh\u00e5llet \u00e4r ett stort perspektiv n\u00e4r man k\u00f6per en bil. Man kan k\u00f6pa eller leasa en dyr bil, men man \u00e4r inte villig att betala h\u00f6ga r\u00e4kningar f\u00f6r underh\u00e5ll och reparation. TourX har l\u00e5ga underh\u00e5lls- och driftskostnader. Den skulle beh\u00f6va cirka 600-700 dollar per \u00e5r f\u00f6r underh\u00e5ll. Detta \u00e4r betydligt l\u00e4gre \u00e4n m\u00e5nga av dess konkurrenter.<\/p>\n\n\n\n
Buick Regal TourX \u00e4r en bil med fyrhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Buick Regal TourX \u00e4r en bil med 5 platser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Small Station Wagon<\/p>\n\n\n\n
Buick Regal TourX har 250 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 295 lb-ft. Motorn \u00e4r en turboladdad gas I4 med en cylindervolym p\u00e5 2,0 l\/ Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Direktinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
Buick Regal TourX har 18 x -TBD- tums aluminiumf\u00e4lgar fram och 18 x -TBD- tums aluminiumf\u00e4lgar bak.<\/p>\n\n\n\n
Autoblog rapporterar att det inte finns tillr\u00e4ckligt med efterfr\u00e5gan f\u00f6r att forts\u00e4tta produktionen, s\u00e5 Buick har slutat tillverka dessa modeller i Amerika. TourX-vagnen \u00e4r underskattad.<\/p>\n\n\n\n
Buick Regal TourX tillverkades i Tyskland. Den var inspirerad av en Opel-modell, ett europeiskt m\u00e4rke som en g\u00e5ng var en del av General Motors.<\/p>\n\n\n\n
Den h\u00e4r vagnen har ingen tredje rad. Den h\u00e4r bilen \u00e4r idealisk f\u00f6r singlar, par eller sm\u00e5 familjer. Den har bekv\u00e4mt plats f\u00f6r 4 personer, eller 5 om det finns mindre passagerare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kombivagnar \u00e4r gjorda f\u00f6r att transportera fler passagerare och bagage. TourX \u00e4r en utg\u00e5va av Regal-serien, som \u00e4r mycket p\u00e5litlig och snygg. Vagnen har en n\u00e4stan lyxig interi\u00f6r och en<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[28],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2129"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2129"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2129\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2130,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2129\/revisions\/2130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}