Sportback-versionen av Buick Regal \u00e4r k\u00e4nd f\u00f6r sin karossdesign och motorprestanda. Bilen \u00e4r ocks\u00e5 rymlig f\u00f6r s\u00e5v\u00e4l passagerare som bagage. Bilen \u00e4r utformad i en liftback-karossform, som ocks\u00e5 har en baklucka i form av en baklucka. Bilen har dock lagts ned, men den \u00e4r fortfarande en av de mest p\u00e5litliga bilarna.<\/p>\n\n\n\n
Bilen har en interi\u00f6r av premiumkvalitet med kraftfulla drivrutiner. Den finns i 2 2 2,0 L turbomotorer som producerar 250 h\u00e4stkrafter och 8-v\u00e4xlad automatisk v\u00e4xell\u00e5da. F\u00f6r att \u00f6ka greppet p\u00e5 v\u00e4gen har bilen dessutom ett AWD-system.<\/p>\n\n\n\n
Tillf\u00f6rlitlighet i bilar \u00e4r inneb\u00f6rden av en p\u00e5litlig bil, som inte beh\u00f6ver mycket underh\u00e5ll och \u00e4r s\u00e4ker. Buick-bilarna \u00e4r utformade f\u00f6r att erbjuda maximal tillf\u00f6rlitlighet, och kvaliteten p\u00e5 de delar som anv\u00e4nds i bilen \u00e4r ocks\u00e5 bra, men inte lika bra som andra lyxm\u00e4rken.
Regal Sportback \u00e4r en del av Regal-serien som betecknas som en av de mest p\u00e5litliga inhemska bilarna. Regals tillf\u00f6rlitlighetsbetyg \u00e4r 91 av 100 av J.D Power, vilket betecknas som b\u00e4st. Bilen \u00e4r ocks\u00e5 ganska p\u00e5litlig n\u00e4r det g\u00e4ller \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljning eller underh\u00e5llsperspektiv.<\/p>\n\n\n\n
Buick-bilar har haft en bra historia n\u00e4r det g\u00e4ller s\u00e4kerhetsm\u00e4tningar. Regal Sportback har f\u00e5tt bra betyg n\u00e4r det g\u00e4ller kollisionss\u00e4kerhet. De aktiva och passiva s\u00e4kerhetsfunktionerna finns ocks\u00e5 d\u00e4r f\u00f6r att minimera skadorna. Den erbjuder alla viktiga f\u00f6rarassistansfunktioner som traktionskontroll, AEB-system osv.<\/p>\n\n\n\n
Tillf\u00f6rlitligheten hos en bil beror i h\u00f6g grad p\u00e5 bilens underh\u00e5lls- och reparationskostnader. Buick-bilarna har h\u00e5llbara motorer med karossdelar av god kvalitet som \u00e4r l\u00e4tta att byta ut. Underh\u00e5llskostnaden f\u00f6r Regal Sportback \u00e4r enligt m\u00e5nga k\u00e4llor cirka 500 dollar per \u00e5r. Detta \u00e4r mycket ekonomiskt om man tittar p\u00e5 bilens egenskaper.<\/p>\n\n\n\n
Buick Regal Sportback \u00e4r en bil med framhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Buick Regal Sportback \u00e4r en bil med 5 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Stora bilar<\/p>\n\n\n\n
Buick Regal Sportback har 250 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 260 lb-ft. Motorn \u00e4r en turboladdad gas I4 med en cylindervolym p\u00e5 2,0 l\/ Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Direktinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
Buick Regal Sportback har 17 x -TBD- tums aluminiumf\u00e4lgar fram och 17 x -TBD- tums aluminiumf\u00e4lgar bak.<\/p>\n\n\n\n
Regal fick betyget Bra av Insurance Institute for Highway Safety. Betyget f\u00f6r frontalkollisioner h\u00f6jdes till Superior tack vare tillg\u00e5ngen till varning f\u00f6r frontkollisioner och automatiserad bromsning. Regal har f\u00e5tt fem stj\u00e4rnor av National Highway Traffic Safety Administration.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sportback-versionen av Buick Regal \u00e4r k\u00e4nd f\u00f6r sin karossdesign och motorprestanda. Bilen \u00e4r ocks\u00e5 rymlig f\u00f6r s\u00e5v\u00e4l passagerare som bagage. Bilen \u00e4r utformad i en liftback-karossform, som ocks\u00e5 har en<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[28],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2127"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2127"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2127\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2128,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2127\/revisions\/2128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2127"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2127"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2127"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}