M8 finns i tre versioner: coupe, gran coupe och cabriolet. M8 \u00e4r prestandamodellen i 8-serien. Denna har m\u00e5nga framsteg i bilens motor, bromsar, fj\u00e4dring och drivlina vilket g\u00f6r den mycket snabbare och stabilare \u00e4n andra bilar i 8-serien. tillf\u00f6rlitlighetsfaktorn \u00e4r ocks\u00e5 hygglig f\u00f6r bilen.<\/p>\n\n\n\n
Gran Coupe-modellen \u00e4r en 4-d\u00f6rrars coup\u00e9kaross. I \u00f6vrigt har bilen samma S63 4,4 L V8-motor med 4,4 L, som ger 617 h\u00e4stkrafter och kan accelerera fr\u00e5n 0 till 60 mph p\u00e5 3,0 sekunder. dessa siffror \u00e4r verkligen imponerande, och det \u00e4r tydligt att det \u00e4r en h\u00f6gpresterande sportbil.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e5nga h\u00f6gpresterande bilar har vissa problem med sina motorer p\u00e5 grund av den h\u00f6gre hastigheten, men folk bryr sig inte om det och fokuserar p\u00e5 bilens rena hastighet. BMW l\u00e4gger dock sin vikt vid b\u00e4ttre motorer, som \u00e4r b\u00e5de snabbare och h\u00e5llbara.
M8 Gran Coupe har en h\u00e5llbar motor som klarar m\u00e5nga tusen mil. Motorn anv\u00e4nds inte heller f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen och den har bevisat sitt v\u00e4rde. Dessutom \u00e4r kvaliteten p\u00e5 de produkter som anv\u00e4nds i bilen ocks\u00e5 mycket tillf\u00f6rlitlig och l\u00e5ngvarig.<\/p>\n\n\n\n
M8 har inte krocktestats av n\u00e5gra organisationer eftersom den bara \u00e4r ett nytt tillskott till serien. men genom att titta p\u00e5 tidigare s\u00e4kerhetsbetyg fr\u00e5n BMW och andra modeller i 8-serien kan vi s\u00e4ga att M8 skulle vara lika p\u00e5litlig som dem.<\/p>\n\n\n\n
Underh\u00e5llet \u00e4r inte den b\u00e4sta delen av den h\u00e4r bilen, men om n\u00e5gon har r\u00e5d med den h\u00e4r dyra bilen s\u00e5 borde det inte vara n\u00e5gon stor sak att spendera pengar p\u00e5 underh\u00e5ll. M8 skulle kr\u00e4va cirka 2 000 dollar \u00e5rligen f\u00f6r sitt regelbundna eller eventuella oplanerade underh\u00e5ll. En garanti skulle dock definitivt hj\u00e4lpa dig med det.<\/p>\n\n\n\n
BMW M8 Gran Coupe \u00e4r en bil med fyrhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
BMW M8 Gran Coupe \u00e4r en bil med 5 platser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Mellanstora bilar<\/p>\n\n\n\n
BMW M8 Gran Coupe har 617 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 553 lb-ft. Motorn \u00e4r en Twin Turbo Premium Unleaded V-8 med en cylindervolym p\u00e5 4,4 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Bensin direktinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
5,1 tum ( 12,95 cm )<\/p>\n\n\n\n
BMW M8 Gran Coupe har 20 X 9,5 tum smidda aluminiumhjul fram och 20 X 10,5 tum smidda aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
Nej, det finns inget reservd\u00e4ck i bagageutrymmet.<\/p>\n\n\n\n
M8 \u00e4r en fantastisk bil. Den \u00e4r snabb och l\u00e4tt att k\u00f6ra, har en kraftfull V-8-motor och en \u00f6verd\u00e5dig inredning. S\u00e4mre Stadig exteri\u00f6r, interi\u00f6r, bromspedalen k\u00e4nns onaturlig, den frontbiasade vikten kan h\u00e4mma lekfullheten. Bed\u00f6mning M8 coup\u00e9\/konvertibel \u00e4r kraftfull och elegant, men de \u00e4r inte flamboyanta.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om M8 \u00e4r en av de snabbaste fyrad\u00f6rrarsbilarna offrar den inte komfort f\u00f6r sina passagerare. Kabinen \u00e4r tyst \u00e4ven i h\u00f6ga hastigheter och det finns inget v\u00e4gbuller fr\u00e5n de l\u00e5gprofilerade d\u00e4cken. K\u00f6rkomforten \u00e4r ocks\u00e5 ganska tolerabel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
M8 finns i tre versioner: coupe, gran coupe och cabriolet. M8 \u00e4r prestandamodellen i 8-serien. Denna har m\u00e5nga framsteg i bilens motor, bromsar, fj\u00e4dring och drivlina vilket g\u00f6r den mycket<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2097"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2097"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2097\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2098,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2097\/revisions\/2098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}