Mercedes har hundratals klassiska bilar som har lockat till sig n\u00e5gra av de h\u00f6gsta priserna p\u00e5 \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsmarknaden. Mercedes-Benz 300SL Roadster fr\u00e5n 1963 s\u00e5ldes till exempel f\u00f6r mer \u00e4n 5 miljoner dollar p\u00e5 en auktion i Frankrike. Men kommer Mercedes-Benz SLK att bli en klassiker en dag?<\/p>\n\n\n\n
Sj\u00e4lvklart ja. Mercedes-Benz SLK kommer att bli en klassiker. Det kommer dock att ta minst 15 \u00e5r till innan den blir det. Eftersom den sista produktionen av Mercedes SLK-bilar skedde 2016 kommer den officiellt att bli en klassiker \u00e5r 2036. Tack vare dess unika design som kommer att g\u00f6ra den till en fin samling att ha i framtiden.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att en bil ska betraktas som klassisk m\u00e5ste den vara 20 till 40 \u00e5r gammal. F\u00f6r det andra ska bilen ha tillr\u00e4cklig historia som g\u00f6r den v\u00e4rd att samla in och bevara. Dessutom ska den kunna \u00e5terst\u00e4llas i st\u00e4llet f\u00f6r att skrotas. Mercedes SLK uppfyller de flesta av dessa kriterier, vilket g\u00f6r den till en klassiker i vardande.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes SLK kvalificerar sig som en klassisk bil p\u00e5 grund av det enkla men stilfulla intr\u00e4det i Mercedes cabrioletbilar. Dessutom var bilar som Mercedes R170 SLK de f\u00f6rsta som populariserade trenden med det elektriskt f\u00e4llbara hardtopet, som senare anammades av andra konkurrenter.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r utvecklingen av SLK inleddes 1994 fanns det en enorm v\u00e4ntelista efter att bilen visades p\u00e5 bilsalongen i Turin 1994. Den lanserades senare vid samma evenemang 1996 och kunder i USA fick v\u00e4nta i \u00f6ver ett \u00e5r p\u00e5 att f\u00e5 sina best\u00e4llningar levererade.<\/p>\n\n\n\n
Den f\u00f6rsta SLK som tillverkades var en 4-cylindrig motor som levererade upp till 136 hk 2-liters och en 193 hk komprimerad version. \u00c5r 2000 introducerade Mercedes en kraftfull motor med en 3,2-liters V6-drivlina, och 2001 ansl\u00f6t sig \u00e4ven AMG och gjorde en komprimerad version (SLK 32 AMG).<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r n\u00e4rvarande \u00e4r den f\u00f6rsta generationen av Mercedes SLK (tillverkad mellan 1994 och 2001) en stigande modern klassiker. Tack vare funktioner som det f\u00e4llbara hardtopet som ger en h\u00f6g grad av praktiska egenskaper. Dessutom \u00e4r detta en av de mest p\u00e5litliga cabrioleterna och dess delar \u00e4r l\u00e4tta att hitta.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e5 om du har en Mercedes SLK av f\u00f6rsta generationen, h\u00e5ll den ordentligt eftersom du en dag kommer att sk\u00f6rda frukten av den. Mercedes SLK \u00e4r en klassiker p\u00e5 v\u00e4g att bli en klassiker p\u00e5 grund av det inflytande den hade i cabrioletv\u00e4rlden. Eftersom den \u00e4r p\u00e5litlig kommer den h\u00e4r bilen dessutom inte att g\u00e5 s\u00f6nder s\u00e5 l\u00e4tt \u00e4ven efter att ha st\u00e5tt l\u00e4nge i garaget.<\/p>\n\n\n\n
Till skillnad fr\u00e5n andra cabrioleter som tillverkades p\u00e5 1990-talet visade sig Mercedes SLK vara h\u00e5llbar, s\u00e4ker och p\u00e5litlig. Till exempel misslyckades det elektriska metallf\u00e4llbara taket som fungerade s\u00e5 perfekt p\u00e5 Mercedes SLK p\u00e5 b\u00e5de uppfinnaren (Peugeot 401\/402 Eclipse) och Ford Fairline 500 Skyliner.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rutom att ha ett p\u00e5litligt utdragbart tak hade denna bil ocks\u00e5 en p\u00e5litlig motor. Den andra generationen modeller som tillverkades mellan 2000 och 2004 hade dessutom en \u00e4nnu mer tillf\u00f6rlitlig motor \u00e4n den f\u00f6rsta generationen. S\u00e5 \u00e4ven om den h\u00e4r bilen uppn\u00e5r det klassiska m\u00e4rket \u00e4r det enkelt att arbeta p\u00e5 den.<\/p>\n\n\n\n
Andra egenskaper som fick den h\u00e4r bilen att sticka ut fr\u00e5n konkurrenterna \u00e4r riktig handbroms, l\u00e4ders\u00e4ten och den f\u00f6rarorienterade instrumentpanelen och ratten. De flesta cabrioleter p\u00e5 den tiden hade inte s\u00e5dan lyx eftersom de flesta av dem bestod av billig plast och vanlig fotparkeringsbroms.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r n\u00e4rvarande g\u00e5r Mercedes SLK f\u00f6r cirka 1 500 till 25 000 dollar p\u00e5 begagnatmarknaden. \u00c4ven om priserna har sjunkit betyder det inte att de kommer att f\u00f6rbli s\u00e5 l\u00e4nge. N\u00e4r SLK blir \u00e4ldre och b\u00f6rjar bli ett samlarobjekt kommer priserna pl\u00f6tsligt att stiga. S\u00e5 detta \u00e4r den b\u00e4sta tiden att k\u00f6pa denna p\u00e5litliga och l\u00e4tta bil.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes SLK \u00e4r en transsexuell bil. S\u00e5 b\u00e5de m\u00e4n och kvinnor kan njuta av \u00e5kturen. Det beror dock ocks\u00e5 p\u00e5 bilens modell. SLK 250 och 350 \u00e4r tjejiga bilar, medan SLK 55 AMG \u00e4r en manlig bil. V\u00e4lj alltid r\u00e4tt bil om du \u00e4r orolig f\u00f6r att k\u00f6ra en tjejig eller manlig bil.<\/p>\n\n\n\n
Ja, Mercedes SLK:s \u00e4r bra bilar f\u00f6r personer som letar efter kompakta cabrioleter. Men om du \u00e4r l\u00e5ng eller \u00f6verdimensionerad \u00e4r detta inte bilen f\u00f6r dig. P\u00e5 det hela taget \u00e4r de p\u00e5litliga, robust tillverkade och l\u00e4tta att k\u00f6ra. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r de kallas f\u00f6r tjejbilar.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz SLK R171 \u00e4r en andra generationens Mercedes SLK. Den h\u00e4r tv\u00e5d\u00f6rrarsmodellen har bakhjulsdrift och en utdragbar hardtop. Den presenterades p\u00e5 bilsalongen i Gen\u00e8ve och tillverkades mellan 2004 och 2010. Den ersatte den ursprungliga R170-modellen.<\/p>\n\n\n\n
Om du j\u00e4mf\u00f6r den h\u00e4r bilen med BMW Z4 eller Audi TT kommer du att uppt\u00e4cka att Mercedes SLK \u00e4r mycket billigare att underh\u00e5lla. Dessutom \u00e4r den h\u00e4r bilen mer tillf\u00f6rlitlig \u00e4n sina konkurrenter, vilket g\u00f6r den billigare att underh\u00e5lla. Men om du j\u00e4mf\u00f6r med vanliga bilar som MX-5 Miata kommer du att uppt\u00e4cka att denna bil \u00e4r n\u00e5got dyr att underh\u00e5lla.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz SLK 350 var bland de snabbaste cabrioleterna i sin tid. Utrustad med en 3,5-liters 24v V6 bensinmotor med naturlig insugning levererar den h\u00e4r bilen upp till 301 hk och accelererar fr\u00e5n 0 till 60 mph p\u00e5 bara 5,4 sekunder. Dessutom har den en maxhastighet p\u00e5 cirka 155 mph, vilket \u00e4r utm\u00e4rkt.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e5 om du har undrat om Mercedes-Benz SLK kommer att bli en klassiker beh\u00f6ver du inte det. Mercedes SLK \u00e4r en modern klassiker p\u00e5 v\u00e4g att bli en modern klassiker. F\u00f6rutom att Mercedes SLK \u00e4r unikt utformad har den en unik karossdesign och ett utdragbart tak som sticker ut fr\u00e5n konkurrenterna.<\/p>\n\n\n\n
Dessutom \u00e4r denna kompakta cabriolet p\u00e5litlig, robust och utbytbara delar finns tillg\u00e4ngliga. S\u00e5 om nya k\u00f6pare vill modifiera den eller \u00e5terst\u00e4lla den i framtiden kommer det inte att vara n\u00e5gon utmaning. Om n\u00e5gra \u00e5r b\u00f6r Mercedes-Benz SLK bed\u00f6mas som en klassisk Mercedes-modell.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes har hundratals klassiska bilar som har lockat till sig n\u00e5gra av de h\u00f6gsta priserna p\u00e5 \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsmarknaden. Mercedes-Benz 300SL Roadster fr\u00e5n 1963 s\u00e5ldes till exempel f\u00f6r mer \u00e4n 5 miljoner<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2092"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2092"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2092\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2093,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2092\/revisions\/2093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}