M6-modellens gran coupe-karossform har fyra d\u00f6rrar, men samma motor. Denna kropp erbj\u00f6ds endast i den andra generationen av bilen, som upph\u00f6rde 2018. Bilen har en enorm motor med andra extremt h\u00f6gklassiga funktioner som en premiuminteri\u00f6r, 6-v\u00e4xlad manuell v\u00e4xell\u00e5da och mycket mer responsiva bromsar.<\/p>\n\n\n\n
Bilen \u00e4r ett mycket bra k\u00f6p eftersom den precis har upph\u00f6rt att tillverkas och den kommer att vara billig att k\u00f6pa. Det finns dock inga kompromisser n\u00e4r det g\u00e4ller dess motor och den andra generationens gran coupe kommer med en 8-cylindrig 4,4 L S63-motor med 8 cylindrar, som anses vara en av de snabbaste och mest p\u00e5litliga motorerna.<\/p>\n\n\n\n
H\u00f6gpresterande bilar \u00e4r gjorda f\u00f6r att g\u00e5 snabbare \u00e4n n\u00e5gon annan modell, och folk k\u00f6per dem ocks\u00e5 f\u00f6r att k\u00e4nna den snabbare k\u00f6rdynamiken och den \u00f6verl\u00e4gsna stabiliteten. S63-motorn i den h\u00e4r bilen ger dock M6 gran coup\u00e9 snabb hastighet s\u00e5v\u00e4l som tillf\u00f6rlitlighet.
Motorn \u00e4r en av de viktigaste aspekterna i bilens tillf\u00f6rlitlighet och den \u00e4r mycket tillf\u00f6rlitlig. Det andra som spelar in i tillf\u00f6rlitligheten \u00e4r den byggda kvaliteten och de delar som anv\u00e4nds i bilen. Om detta har folk inte klagat p\u00e5 n\u00e5gra l\u00e4ckor eller n\u00e5got tidigt byte av delar. Bilen \u00e4r naturligtvis inte felfri och vissa har upplevt n\u00e5gra mindre problem.<\/p>\n\n\n\n
BMW:s s\u00e4kerhetsavdelning \u00e4r vanligtvis mycket bra. De \u00e4ldre bilarna \u00e4r till och med b\u00e4ttre \u00e4n vissa moderna bilar. S\u00e4kerhetsfunktionerna i Gran Coup\u00e9-modellen \u00e4r toppmoderna som t.ex:<\/p>\n\n\n\n
Detta \u00e4r det omr\u00e5de d\u00e4r BMW:s tillf\u00f6rlitlighet minskar. Underh\u00e5llskostnaden \u00e4r ofta s\u00e5 h\u00f6g att folk klagar just p\u00e5 det. Men om n\u00e5gon vill \u00e4ga en h\u00f6gpresterande sportbil m\u00e5ste de utst\u00e5 denna sm\u00e4rta.<\/p>\n\n\n\n
BMW M6 Gran Coupe \u00e4r en bakhjulsdriven bil.<\/p>\n\n\n\n
BMW M6 Gran Coupe \u00e4r en bil med 5 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Kompaktbilar<\/p>\n\n\n\n
BMW M6 Gran Coupe har 560 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 500 lb-ft. Motorn \u00e4r en Twin Turbo Premium Unleaded V-8 med en cylindervolym p\u00e5 4,4 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Bensin direktinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
16,2 kubikfot ( 0,459 m3 )<\/p>\n\n\n\n
4,3 tum ( 10,92 cm )<\/p>\n\n\n\n
BMW M6 Gran Coupe har 20 X 9,5 tums aluminiumhjul fram och 20 X 10,5 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
Du vill k\u00f6pa en BMW M6 Gran Coupe fr\u00e5n 2015 f\u00f6r att hacka och vara p\u00e5litlig. Det h\u00e4r \u00e5ret\/modellen \u00e4r mycket eftertraktad och mycket \u00f6nskv\u00e4rd f\u00f6r \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljning. Den har ocks\u00e5 de finaste estetiska och mekaniska komponenterna.<\/p>\n\n\n\n
BMW M6:s coup\u00e9kaross och lutande taklinje g\u00f6r den \u00f6verraskande praktisk. BMW M6:s 460 liter rymd \u00e4r bara 20 liter mindre \u00e4n 3-serie-limousinen. Den har ocks\u00e5 tillr\u00e4ckligt med utrymme inuti f\u00f6r att fyra personer ska kunna resa relativt bekv\u00e4mt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
M6-modellens gran coupe-karossform har fyra d\u00f6rrar, men samma motor. Denna kropp erbj\u00f6ds endast i den andra generationen av bilen, som upph\u00f6rde 2018. Bilen har en enorm motor med andra extremt<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2076"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2076"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2076\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2077,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2076\/revisions\/2077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}