M5 \u00e4r en h\u00f6gpresterande 4-d\u00f6rrars sedan baserad p\u00e5 BMW:s 5-serie. Bilen har en motor p\u00e5 h\u00f6g niv\u00e5, och bromssystemet \u00e4r ocks\u00e5 mycket mer responsivt \u00e4n andra modeller i 5-serien. Det h\u00e4r \u00e4r en total sportbil och de extra d\u00f6rrarna och utrymmet g\u00f6r den mycket mer praktisk.<\/p>\n\n\n\n
Bilen \u00e4r elegant och aerodynamiskt utformad f\u00f6r att st\u00f6dja bilens kraftfulla motor. Den har en enorm 4,4 L 8-cylindrig twin-turbo-motor med 8 cylindrar som ger cirka 600 h\u00e4stkrafter och kan n\u00e5 fr\u00e5n 0 till 62 mph p\u00e5 bara 3,4 sekunder. Bilen har till och med figurerat i ett videospel.<\/p>\n\n\n\n
Tillf\u00f6rlitligheten hos sportbilar ignoreras ofta eftersom folk tenderar att fokusera p\u00e5 de h\u00e4r bilarnas starka motorer och prestanda. Dessa bilar \u00e4r numera ganska tillf\u00f6rlitliga f\u00f6r att till och med beh\u00e5llas som daglig k\u00f6rning. De \u00e4r dock fortfarande inte skotts\u00e4kra, de har faktiskt fortfarande vissa problem.
BMW-bilar \u00e4r inte de mest tillf\u00f6rlitliga och BMW rankades som 16:e av 37 bilm\u00e4rken. 5-serien anses vara en av de mest tillf\u00f6rlitliga bilarna med 4 av 5 stj\u00e4rnor. S\u00e5 vi kan s\u00e4ga att M5 ocks\u00e5 \u00e4r tillr\u00e4ckligt p\u00e5litlig eftersom de anv\u00e4nder m\u00e5nga samma saker f\u00f6rutom en mycket snabbare och responsiv motor respektive bromsar.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4kerhetsfaktorn i tyska bilar uppskattas ofta eftersom de arbetar riktigt h\u00e5rt med den. M5 \u00e4r en mycket s\u00e4krare limousine med m\u00e5nga bra s\u00e4kerhetsfunktioner. Den inneh\u00e5ller m\u00e5nga aktiva och passiva s\u00e4kerhetsfunktioner som hj\u00e4lper till att f\u00f6rebygga krockar och minimera skador.<\/p>\n\n\n\n
Underh\u00e5llet av den h\u00e4r typen av h\u00f6gpresterande fordon \u00e4r ofta dyrt. Detta beror p\u00e5 AWD-systemet och m\u00e5nga andra avancerade bildelar som motorer och bromsar. Dessa komplexa system repareras endast i autentiska BMW-butiker, som \u00e4r k\u00e4nda f\u00f6r att vara dyra. Utan garanti kan dessa bilar ta mer \u00e4n 2 000 dollar per \u00e5r i f\u00f6rebyggande underh\u00e5ll.<\/p>\n\n\n\n
BMW M5 \u00e4r en bil med fyrhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
BMW M5 \u00e4r en bil med 5 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Bilar i mellanstorlek: Bilar i mellanstorlek<\/p>\n\n\n\n
BMW M5 har 600 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 553 lb-ft. Motorn \u00e4r en Twin Turbo Premium Unleaded V-8 med en cylindervolym p\u00e5 4,4 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Bensin direktinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
BMW M5 har 19 X 9,5 tums aluminiumhjul fram och 19 X 10,5 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om 2020 \u00e5rs BMW M5 kommer att kosta dig runt 100 000 dollar kan du tycka att det \u00e4r v\u00e4rt det f\u00f6r allt den har att erbjuda. Den h\u00e4r sedanen har n\u00e4mligen allt. Om du \u00e4r ute efter praktiska saker utan att offra en fantastisk k\u00f6rupplevelse \u00e4r detta bilen f\u00f6r dig.<\/p>\n\n\n\n
En ny studie visar att BMW M5 \u00e4r betydligt mer p\u00e5litlig \u00e4n vad m\u00e5nga tror. Enligt bilanalysf\u00f6retaget iSeeCars \u00e4r BMW M5 den femte mest sannolika sportbilen att uppn\u00e5 150 000 mil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
M5 \u00e4r en h\u00f6gpresterande 4-d\u00f6rrars sedan baserad p\u00e5 BMW:s 5-serie. Bilen har en motor p\u00e5 h\u00f6g niv\u00e5, och bromssystemet \u00e4r ocks\u00e5 mycket mer responsivt \u00e4n andra modeller i 5-serien. Det<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2072"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2072"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2073,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2072\/revisions\/2073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}