6-serien omfattar mellanstora lyxbilar. 6-serien \u00e4r en av de lyxigaste serierna med de b\u00e4sta motorerna. Om du vill ha en lyxbil med maximal interi\u00f6rkomfort och funktion, men ocks\u00e5 med snabb hastighet, \u00e4r detta den b\u00e4sta bilen i denna kategori. Den fj\u00e4rde generationen inneh\u00e5ller till och med en Gran Turismo-modell.<\/p>\n\n\n\n
Serien har bra motorer med en M-modell som \u00e4r sportbilar. Den 3:e generationen hade en cabriolet, coup\u00e9 och sedan med 6-cylindriga turbomotorer. Den 4:e generationen har Gran Turismo-karossform, men det \u00e4r bara i Europa. Bilen finns dock fortfarande tillg\u00e4nglig om du k\u00f6per den f\u00f6r begagnad.<\/p>\n\n\n\n
I grund och botten har lyxbilar m\u00e5nga nya och h\u00f6gteknologiska funktioner, men de kommer med st\u00f6rre risk f\u00f6r fel och problem. 6-serien har dock varit riktigt hygglig n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet tack vare sina h\u00e5llbara karossdelar och mekanik.
6-seriens goda tillf\u00f6rlitlighetsbetyg kan bed\u00f6mas utifr\u00e5n 2019 \u00e5rs 6-seriebilar, som fick 3,5 av 5 stj\u00e4rnor. Detta \u00e4r ett extremt bra betyg f\u00f6r den h\u00e4r typen av helt lyxiga fordon och h\u00f6gre \u00e4n m\u00e5nga andra bilar. 6-serien har inte heller uppvisat n\u00e5gra st\u00f6rre fel.<\/p>\n\n\n\n
BMW arbetar mycket h\u00e5rt f\u00f6r att tillhandah\u00e5lla alla typer av bra s\u00e4kerhetsfunktioner. Generellt sett \u00e4r tyska bilar k\u00e4nda f\u00f6r sina s\u00e4kerhetsfunktioner och BMW \u00e4r ett av de b\u00e4sta exemplen p\u00e5 det. \u00c4ven den tredje generationens bilar i 6-serien har s\u00e4kerhetsfunktioner som kan j\u00e4mf\u00f6ras med alla nya fordon.<\/p>\n\n\n\n
Underh\u00e5lls- och driftskostnaden f\u00f6r dessa bilar \u00e4r ofta en stor faktor. Dessa bilar beh\u00f6ver mer v\u00e5rd och f\u00f6rebyggande underh\u00e5ll \u00e4n andra amerikanska fordon. Dessutom skulle enbart det f\u00f6rebyggande underh\u00e5llet kosta mer \u00e4n 1 000 dollar per \u00e5r. Detta kan till och med \u00f6ka om det sker n\u00e5got underh\u00e5ll i otid. Den h\u00f6ga kvaliteten p\u00e5 delarna \u00e4r ocks\u00e5 en f\u00f6rbannelse eftersom dessa \u00e4r mycket dyra att byta ut.<\/p>\n\n\n\n
BMW 6-serien \u00e4r en bil med fyrhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
BMW 6-serien \u00e4r en bil med 4 platser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Subcompact Cars<\/p>\n\n\n\n
BMW 6-serien har 315 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 330 lb-ft. Motorn \u00e4r en Intercooled Turbo Premium Unleaded I-6 med en cylindervolym p\u00e5 3,0 L Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Bensin direktinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
10,6 kubikfot ( 0,3 m3 )<\/p>\n\n\n\n
4,8 tum ( 12,19 cm )<\/p>\n\n\n\n
BMW 6-series har 18 X 8 tums aluminiumhjul fram och 18 X 8 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
En BMW som \u00e4r v\u00e4l underh\u00e5llen och servas regelbundet b\u00f6r h\u00e5lla l\u00e5ngt \u00f6ver 100 000 mil. Vissa BMW-\u00e4gare har \u00e4gt sin BMW i \u00f6ver 250 000 mil. De h\u00e5ller l\u00e4nge om de \u00e4r v\u00e4lsk\u00f6tta.<\/p>\n\n\n\n
Efter modell\u00e5ret 2019 tog BMW bort 6-serien 2WD och 4WD Gran Coupes fr\u00e5n USA f\u00f6r att ge plats \u00e5t 8-serie-modellerna. 6er-modellserien finns fortfarande tillg\u00e4nglig i Europa. Dess l\u00e5nga, vagnliknande Gran Turismo-version har uppdaterats inf\u00f6r 2021.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
6-serien omfattar mellanstora lyxbilar. 6-serien \u00e4r en av de lyxigaste serierna med de b\u00e4sta motorerna. Om du vill ha en lyxbil med maximal interi\u00f6rkomfort och funktion, men ocks\u00e5 med snabb<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2052"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2052"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2052\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2053,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2052\/revisions\/2053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}