Det r\u00e5der ingen tvekan om att Tesla \u00e4r den mest s\u00e5lda elbilstillverkaren i v\u00e4rlden. Under f\u00f6rsta halv\u00e5ret 2021 s\u00e5lde Tesla cirka 421 000 enheter, vilket motsvarar 15 procent av marknadsandelen f\u00f6r elbilar. Men vem \u00e4r Teslas fr\u00e4msta konkurrent?<\/p>\n\n\n\n
Teslas fr\u00e4msta konkurrenter \u00e4r traditionella j\u00e4ttebiltillverkare som Ford, General Motors, Volkswagen och Honda samt nya akt\u00f6rer som inkluderar Kina-baserade tillverkare som NIO. De flesta av dessa f\u00f6retag erbjuder en avancerad och prisv\u00e4rd elbil som snart b\u00f6r konkurrera med Tesla.<\/p>\n\n\n\n
Icke desto mindre har Tesla ocks\u00e5 elektriska lyxbilskonkurrenter som Audi, BMW, Porsche, Mercedes, Jaguar och Lucid. \u00c4ven om Tesla ligger l\u00e5ngt f\u00f6re, f\u00f6rb\u00e4ttrar de flesta traditionella biltillverkare sitt spel och kommer snart att komma ikapp Tesla.<\/p>\n\n\n\n
Till skillnad fr\u00e5n de flesta traditionella f\u00f6retag som specialiserar sig p\u00e5 att tillverka hybrid- och elbilar fokuserar Tesla endast p\u00e5 att tillverka elbilar. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r de har tre av de fem mest s\u00e5lda elbilarna i v\u00e4rlden. Dessa inkluderar Tesla Model Y, Tesla Model 3 och Tesla Model X.<\/p>\n\n\n\n
De tv\u00e5 bilar som ger Tesla konkurrens \u00e4r Mustang Mach-E och Chevy Bolt. Chevy Bolt har den tredje st\u00f6rsta marknadsandelen av alla elbilar med 9,5 %, medan Mustang Mach-E har en marknadsandel p\u00e5 5,4 %. B\u00e5da dessa bilar s\u00e4ljer b\u00e4ttre \u00e4n Tesla Model X (5,2 %) och Model S (3,9 %).<\/p>\n\n\n\n
Oavsett detta har Tesla fortfarande den st\u00f6rsta marknadsandelen med 64 %, vilket \u00e4r h\u00f6gt. Men med tiden kommer f\u00f6retag som Ford, GM och NIO att komma ikapp eller till och med \u00f6vertr\u00e4ffa Tesla eftersom deras bilar \u00e4r vackra men erbjuds till ett n\u00e5got billigare pris.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att f\u00f6rst\u00e5 varf\u00f6r Chevy Bolt och Mustang Mach-E ger Tesla h\u00e5rd konkurrens \u00e4r det viktigt att k\u00e4nna till deras egenskaper och vad som skiljer dem fr\u00e5n andra konkurrenters elbilar. H\u00e4r \u00e4r egenskaperna hos Mustang E och Chevy Bolt:<\/p>\n\n\n\n
Ford Mustang Mach E ser inte bara vacker ut utan \u00e4r ocks\u00e5 fullmatad med m\u00e5nga fascinerande funktioner. Precis som den bensindrivna Ford Mustang har den h\u00e4r elversionen en f\u00f6rstklassig interi\u00f6r med den senaste tekniken. Dessutom finns det fyra modeller att v\u00e4lja mellan, vilket g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r olika kunder att v\u00e4lja en bil som de vill ha.<\/p>\n\n\n\n
De fyra modellerna erbjuder en effekt p\u00e5 mellan 266 hk och 480 hk. Som ett resultat av detta str\u00e4cker de sig fr\u00e5n 42 895 till 59 900 dollar, vilket \u00e4r mer prisv\u00e4rt \u00e4n Tesla Model Y med ett grundpris p\u00e5 54 900 dollar. Men n\u00e4r det g\u00e4ller prestanda \u00e4r den h\u00e4r bilen enast\u00e5ende.<\/p>\n\n\n\n
Dessutom har den n\u00e4stan samma r\u00e4ckvidd som Tesla Model Y, som har en r\u00e4ckvidd p\u00e5 303 mil, medan Mustang Mach E har en r\u00e4ckvidd p\u00e5 300 mil. S\u00e5 de \u00e4r j\u00e4mb\u00f6rdiga n\u00e4r det g\u00e4ller r\u00e4ckvidd. Precis som sin bensinmottagare ser Mustang Mach E smidig och snabb ut.<\/p>\n\n\n\n
En annan elbil som ger Tesla en rej\u00e4l k\u00e4nga \u00e4r Chevrolet Bolt. Till skillnad fr\u00e5n Tesla och Ford Mustang Mach E \u00e4r den h\u00e4r bilen betydligt billigare. \u00c4nd\u00e5 \u00e4r den kraftfull och presterar exceptionellt bra. Chevrolet Bolt levererar maximalt 200 hk och 266 lb-ft vridmoment.<\/p>\n\n\n\n
Denna lilla kombibil eller hatchback har ett utg\u00e5ngspris p\u00e5 cirka 31 995 dollar, vilket \u00e4r \u00f6verkomligt. Trots att bilen \u00e4r kompakt har den en r\u00e4ckvidd p\u00e5 230 mil, vilket \u00e4r utm\u00e4rkt f\u00f6r sin storlek. Om du letar efter v\u00e4rde \u00e4r Chevrolet Bolt den b\u00e4sta bilen.<\/p>\n\n\n\n
En av de fr\u00e4msta anledningarna till att Tesla \u00e4r v\u00e4rldens b\u00e4sta elbilstillverkare \u00e4r deras kraftfulla batteriteknik. Dessutom har Tesla inf\u00f6rlivat en av de mest avancerade teknikerna i sina bilar, vilket lockar elbilsk\u00f6pare.<\/p>\n\n\n\n
Ja, NIO \u00e4r ett hot mot Tesla eftersom f\u00f6retaget erbjuder b\u00e5de traditionella och lyxiga bilar. F\u00f6retaget grundades 2014 och har sitt s\u00e4te i Shanghai och v\u00e4xer snabbt eftersom det redan har flera bilar i sitt namn. Detta inkluderar dess allra f\u00f6rsta bil, EP9. Det har ocks\u00e5 flera modeller som inkluderar ES6, ES8 och EC6.<\/p>\n\n\n\n
Elbilsm\u00e4rket NIO har ocks\u00e5 tagit steget in i segmentet f\u00f6r lyxiga elbilar med sin lyxsedan ET7. Denna bil \u00e4r redo att konkurrera med Tesla Model S och Porsche Taycan. Trots detta \u00e4r den n\u00e5got dyrare \u00e4n Tesla Model S.<\/p>\n\n\n\n
Medan Tesla har planer p\u00e5 att producera sin Cybertruck \u00e5r 2022 har Ford och General Motors redan b\u00f6rjat producera sina elbilar. Ford sl\u00e4ppte F-150 lightning pickup i maj, medan General Motors kommer att b\u00f6rja leverera sin GMC Hummer EV senare i \u00e5r. GM bekr\u00e4ftade ocks\u00e5 i april att man kommer att sl\u00e4ppa en eldriven Chevrolet Silverado.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e5 b\u00e5de GMC och Chevrolet kommer att ha en eldriven lastbil, vilket g\u00f6r att kunderna har en m\u00e4ngd olika att v\u00e4lja mellan. B\u00e5da lastbilarna fr\u00e5n Ford och GM \u00e4r utm\u00e4rkta med utm\u00e4rkt r\u00e4ckvidd och prestanda. GMC Hummer EV har en r\u00e4ckvidd p\u00e5 350 mil, medan F-150 lightning pickup har en r\u00e4ckvidd p\u00e5 230 mil, men du kan uppgradera till 300 mil.<\/p>\n\n\n\n
Ja, alla de stora lyxbilsm\u00e4rkena som n\u00e4mns ovan \u00e4r Teslas konkurrenter. Detta beror p\u00e5 att de har skapat bilar som kommer att konkurrera eller redan konkurrerar med Teslas avancerade bilar. Mercedes-Benz EQC \u00e4r till exempel en av de b\u00e4sta elektriska SUV:erna p\u00e5 marknaden och konkurrerar d\u00e4rf\u00f6r med Teslas Model X.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller Audi erbjuder m\u00e4rket Audi e-Tron, som ocks\u00e5 konkurrerar t\u00e4tt med Teslas Model X. Andra konkurrenter \u00e4r Porsche Taycan, Jaguar I-pace, Lucid, Volvo och Volkswagen. Porsche Taycan konkurrerar positivt med Tesla Model S, medan Jaguar I-Pace konkurrerar med Tesla Model Y.<\/p>\n\n\n\n
Ja, det \u00e4r den. Detta g\u00e4ller dock endast n\u00e4r det g\u00e4ller acceleration och inte topphastighet. N\u00e4r det g\u00e4ller topphastighet \u00f6vertr\u00e4ffar Tesla Lucid. Lucid har en b\u00e4ttre acceleration p\u00e5 grund av en exceptionellt h\u00f6gre toppeffekt som \u00e4r n\u00e4ra 39 %. Lucid har ocks\u00e5 dubbla motorer och fyrhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
De fr\u00e4msta konkurrenterna till Tesla \u00e4r Ford, GM, NIO och Honda. Men n\u00e4r det g\u00e4ller lyxbilstillverkarnas konkurrenter \u00e4r Lucid, Audi, Mercedes, BMW, Porsche och Jaguar de fr\u00e4msta konkurrenterna. \u00c4ven om Tesla \u00e5tnjuter \u00f6ver 60 % av elbilsmarknaden kommer detta snart att f\u00f6r\u00e4ndras eftersom m\u00e5nga m\u00e4rken har tagit sig in i detta segment.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Det r\u00e5der ingen tvekan om att Tesla \u00e4r den mest s\u00e5lda elbilstillverkaren i v\u00e4rlden. Under f\u00f6rsta halv\u00e5ret 2021 s\u00e5lde Tesla cirka 421 000 enheter, vilket motsvarar 15 procent av marknadsandelen<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[16],"tags":[21],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2042"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2042"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2043,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2042\/revisions\/2043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}