4-serien \u00e4r BMW:s kompakta serie av ledarbilar med coup\u00e9, gran coupe, cabriolet och liftback. Serien \u00e4r packad med h\u00f6gpresterande motorer och stabilitet p\u00e5 v\u00e4gen. Detta kan vara din roliga dagliga k\u00f6rning med M-modeller som \u00e4r h\u00f6ghastighetsbilar. f\u00f6r elektrifiering finns det \u00e4ven hybridmodeller tillg\u00e4ngliga.<\/p>\n\n\n\n
Det finns ett enormt utbud av drivlinor i den h\u00e4r serien. Basmodellen i serien, 430i, har en 4-cylindrig turbomotor som ger 255 h\u00e4stkrafter och som kan g\u00e5 fr\u00e5n 0 till 62 mph p\u00e5 7,5 sekunder. D\u00e4refter finns M-modellen som har en 3,0 L I6-motor. Bilen \u00e4r allt man kan \u00f6nska sig.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet briljerar 4-serien \u00e4ven p\u00e5 detta omr\u00e5de. Motorn \u00e4r h\u00e5llbar och den har funnits p\u00e5 marknaden i flera \u00e5r. Det finns inga allvarliga motorproblem rapporterade om dessa motorer. f\u00f6rutom motorn \u00e4r den byggda kvaliteten och delarna riktigt bra och h\u00e5llbara.
Om vi pratar om tillf\u00f6rlitlighetsbetyg s\u00e5 har J.D Power betygsatt bilen med 81 av 100. Detta \u00e4r ett riktigt bra betyg som bevisar bilens \u00f6verl\u00e4gsna kvalitet. Detta kan till och med \u00f6ka om bilen tas om hand p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt och k\u00f6rs med god omsorg.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4kerheten \u00e4r en sak som kan \u00f6ka eller minska en bils tillf\u00f6rlitlighet. Lyckligtvis \u00e4r 4-seriens s\u00e4kerhetsfunktioner tillr\u00e4ckligt bra f\u00f6r att den till och med kan j\u00e4mf\u00f6ras med vilken bil som helst p\u00e5 marknaden. Bilen \u00e4r utrustad med alla de senaste s\u00e4kerhetsfunktionerna och krockf\u00f6rebyggande \u00e5tg\u00e4rder.<\/p>\n\n\n\n
Den enda sak som g\u00f6r att folk skr\u00e4ms bort fr\u00e5n de tyska bilarna \u00e4r den h\u00f6ga drifts- och underh\u00e5llskostnaden f\u00f6r deras bilar. 4-serien \u00e4r ocks\u00e5 dyr att underh\u00e5lla och det kan till och med ta 2 000 dollar per \u00e5r efter fem \u00e5r med bilen. F\u00f6rutom det f\u00f6rebyggande underh\u00e5llet kostar ocks\u00e5 alla oplanerade bes\u00f6k mycket.<\/p>\n\n\n\n
BMW 4-Series \u00e4r en bil med fyrhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
BMW 4-Series \u00e4r en bil med 4 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Kompaktbilar<\/p>\n\n\n\n
BMW 4-Series har 382 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 368 lb-ft. Motorn \u00e4r en Intercooled Turbo Gas\/Electric I-6 med en cylindervolym p\u00e5 3,0 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Bensin direktinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
BMW 4-Series har 18 X 7,5 tums aluminiumhjul fram och 18 X 7,5 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
BMW 3-serien \u00e4r kraftfullare och snabbare \u00e4n BMW 2-serien, som har 255 h\u00e4stkrafter och 295 lb-ft vridmoment. BMW 4-serien har 248 h\u00e4stkrafter och 258 vridmoment. B\u00e5da bilarna drivs av en fyrcylindrig motor.<\/p>\n\n\n\n
Den st\u00f6rsta skillnaden mellan BMW 3-serien och BMW 4-serien \u00e4r de olika karossvarianterna som finns tillg\u00e4ngliga. Det finns tre alternativ f\u00f6r BMW 3-serien: en sportlimousin, en sportvagn eller Gran Turismo. Det finns tre versioner av BMW 4-serien: en coup\u00e9, Gran Coupe och Cabriolet. Gran Coupe \u00e4r en fyrad\u00f6rrars coup\u00e9 som \u00e4r kraftfullare \u00e4n 3-serien sedan.<\/p>\n\n\n\n
En BMW som \u00e4r v\u00e4l underh\u00e5llen och servas regelbundet b\u00f6r h\u00e5lla i l\u00e5ngt \u00f6ver 100 000 mil. Vissa BMW-\u00e4gare har \u00e4gt sin BMW i \u00f6ver 250 000 mil. De h\u00e5ller l\u00e4nge om de \u00e4r v\u00e4lsk\u00f6tta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
4-serien \u00e4r BMW:s kompakta serie av ledarbilar med coup\u00e9, gran coupe, cabriolet och liftback. Serien \u00e4r packad med h\u00f6gpresterande motorer och stabilitet p\u00e5 v\u00e4gen. Detta kan vara din roliga dagliga<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2036"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2036"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2036\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2037,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2036\/revisions\/2037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}