B\u00e5de Volvo och Audi \u00e4r lika bra i sina respektive kategorier, men Volvo erbjuder lyx med b\u00e4ttre s\u00e4kerhetsfunktioner till ett mycket l\u00e4gre pris.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5da dessa biltillverkare \u00e4r lyxbilsm\u00e4rken. Volvos huvudfokus har alltid varit lyx med de b\u00e4sta s\u00e4kerhetsfunktionerna och mindre sportigt utseende och prestanda. Audi \u00e5 andra sidan erbjuder futuristisk interi\u00f6r och h\u00f6g prestanda, men till en mycket h\u00f6gre prisklass. D\u00e4rf\u00f6r handlar det om k\u00f6parnas preferenser vilket m\u00e4rke som passar dem b\u00e4st.<\/p>\n\n\n\n
Bilars s\u00e4kerhet kan delas upp i tv\u00e5 typer av s\u00e4kerhetsfunktioner:<\/p>\n\n\n\n
Det svenska f\u00f6retaget Volvo l\u00e4gger stor vikt vid s\u00e4kerhetsfunktioner och s\u00e4kerhetsm\u00e4tningar. De har skapat sig ett namn p\u00e5 grundval av sina topprankade s\u00e4kerhetsfunktioner. Volvo har till och med en egen anl\u00e4ggning f\u00f6r bilkrascher i G\u00f6teborg, som \u00e4r en av de mest avancerade anl\u00e4ggningarna n\u00e4r det g\u00e4ller krocktester. P\u00e5 anl\u00e4ggningen genomf\u00f6rs i genomsnitt 400 biltester per \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
Eftersom Volvo \u00e4r det mest avancerade m\u00e4rket n\u00e4r det g\u00e4ller s\u00e4kerhet anv\u00e4nds Volvos anl\u00e4ggning f\u00f6r krockprovningar \u00e4ven av andra bilf\u00f6retag som Aston Martin, Jaguar och Land Rover. S\u00e4kerhetsfunktionerna i Volvos bilar har alltid varit de b\u00e4sta. De l\u00e4gger s\u00e5 mycket fokus p\u00e5 s\u00e4kerhet att de till och med uppfann n\u00e5gra universellt anv\u00e4nda funktioner som trepunktsb\u00e4lten, uppbl\u00e5sbara gardiner, system f\u00f6r att uppt\u00e4cka d\u00f6da vinkeln med mera.<\/p>\n\n\n\n
Volvos bilar har alltid bed\u00f6mts som de b\u00e4sta n\u00e4r det g\u00e4ller s\u00e4kerhet och har vunnit m\u00e5nga utm\u00e4rkelser av s\u00e4kerhetstesterna. De har ett genomsnittligt USN-s\u00e4kerhetsbetyg p\u00e5 9,90 av 10. Detta g\u00f6r dem verkligen till ett av de b\u00e4sta och s\u00e4kraste bilm\u00e4rkena n\u00e5gonsin.<\/p>\n\n\n\n
Tyska bilm\u00e4rken har alltid varit bra lyxbilar med bra s\u00e4kerhetsfunktioner. Audi \u00e4r inte heller n\u00e5got undantag. De har vunnit s\u00e4kerhetsutm\u00e4rkelser och \u00e4r klassade med fulla stj\u00e4rnor n\u00e4r det g\u00e4ller s\u00e4kerhet. De har till och med f\u00f6rb\u00e4ttrat sina s\u00e4kerhetsfunktioner under de senaste \u00e5ren. Audi har ett genomsnittligt USN-s\u00e4kerhetsbetyg p\u00e5 9,56 av 10.<\/p>\n\n\n\n
De har haft ett problem med sitt bromssystem under de senaste \u00e5ren. De har dock \u00e5tg\u00e4rdat dessa problem och f\u00f6rb\u00e4ttrat kvaliteten p\u00e5 bromsarna p\u00e5 senare tid. De har inf\u00f6rt vissa funktioner som pre-sense-f\u00f6rarassistans tillsammans med de redan existerande andra s\u00e4kerhetsfunktionerna som adaptiv farth\u00e5llare och ett system med toppsiktskameror. Allt detta g\u00f6r Audi-bilar ganska s\u00e4kra.<\/p>\n\n\n\n
Tillf\u00f6rlitlighet hos bilar inneb\u00e4r att en bil \u00e4r konsekvent n\u00e4r det g\u00e4ller prestanda. God tillf\u00f6rlitlighet inneb\u00e4r ett mindre antal bilhaverier och god br\u00e4nsleekonomi. Tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r en stor faktor att ta h\u00e4nsyn till n\u00e4r man k\u00f6per en bil. Den allm\u00e4nna kundservicen och priset p\u00e5 reparationer bidrar ocks\u00e5 till det.<\/p>\n\n\n\n
Volvo \u00e4r ett ganska p\u00e5litligt alternativ n\u00e4r det g\u00e4ller att k\u00f6pa en bil. Volvo, som \u00e4r ett lyxm\u00e4rke, rankas inte som b\u00e4st n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet. Det har ett betyg \u00f6ver genomsnittet p\u00e5 127 av ReliabilityIndex, som rankar Volvo p\u00e5 plats 23 av 40 bilm\u00e4rken. Consumers Reports har dock blandade omd\u00f6men om Volvo och ger \u00f6ver genomsnittligt betyg till S60, V60 och XC40, men under genomsnittligt betyg till XC90, vilket g\u00f6r den till en av de minst tillf\u00f6rlitliga bilarna.<\/p>\n\n\n\n
Audis sportiga utseende och prestanda g\u00f6r dem ganska k\u00e4nda, men de har haft m\u00e5nga problem med tillf\u00f6rlitligheten. Vissa Audi-modeller har presterat ganska bra i tillf\u00f6rlitlighetsbetyg och ReliabilityIndex rankar dem p\u00e5 plats 34 av 40 m\u00e4rken. Consumer Reports rankar dem dock ocks\u00e5 hyggligt. \u00d6verlag har Audi blandade omd\u00f6men om tillf\u00f6rlitlighet.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5da dessa biltillverkare erbjuder bra s\u00e4kerhetsfunktioner, men Volvo \u00e4r klart \u00f6verl\u00e4gset n\u00e4r det g\u00e4ller antalet och kvaliteten p\u00e5 s\u00e4kerhetsfunktionerna. B\u00e5da har exceptionella USN-s\u00e4kerhetsbetyg, men Volvo ligger n\u00e5got f\u00f6re Audi. Om vi tittar p\u00e5 IIHS- och NHTSA-betyg s\u00e5 vinner Volvo \u00e4ven h\u00e4r. D\u00e4rf\u00f6r vinner Volvo n\u00e4r det g\u00e4ller s\u00e4kerhet.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5da har tillfredsst\u00e4llande resultat n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet. De har gjort framsteg i lyxsegmentet, men m\u00e5ste arbeta med tillf\u00f6rlitligheten. Men om vi tittar p\u00e5 alla faktorer som g\u00f6r en bil tillf\u00f6rlitlig som reparationskostnader, som \u00e4r 987 dollar f\u00f6r Audi och 769 dollar f\u00f6r Volvo, \u00e4r Volvo helt klart den billigare bilen att driva.<\/p>\n\n\n\n
Om vi pratar om interi\u00f6r- och exteri\u00f6rdesign, s\u00e5 vinner Audi i detta segment. De har stort fokus p\u00e5 futuristisk inredningsdesign och n\u00e5gra av de b\u00e4sta exteri\u00f6ra designerna. Med det sagt \u00e4r dock Volvo inte alltf\u00f6r l\u00e5ngt efter Audi i detta.
De tillverkar ocks\u00e5 n\u00e5gra av de b\u00e4sta lyxbilarna med bra komfortfunktioner n\u00e4r det g\u00e4ller s\u00e4kerhet och \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsv\u00e4rde vinner Volvo helt klart. Volvo \u00e4r ocks\u00e5 mycket billigare och mer prisv\u00e4rd \u00e4n Audi. Audi vinner dock i vissa Consumer Reports och andra sajter. D\u00e4rf\u00f6r beror det p\u00e5 k\u00f6parna vad de f\u00f6redrar. B\u00e4ttre s\u00e4kerhet och reparationskostnader? V\u00e4lj Volvo. Sportigt utseende och h\u00f6g prestanda? V\u00e4lj Audi.<\/p>\n\n\n\n
Volvo har alltid varit b\u00e4ttre n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet och h\u00e5llbarhet j\u00e4mf\u00f6rt med sina tyska motsvarigheter. Volvo \u00e4r ocks\u00e5 mycket billigare och mer prisv\u00e4rd i drift \u00e4n sina tyska rivaler. Det finns m\u00e5nga problem med Audi, BMW och Mercedes j\u00e4mf\u00f6rt med Volvo. Volvo presterar \u00e4ven bra efter att garantin l\u00f6pt ut, medan tyska bilar har en historia av problem efter en viss tid.<\/p>\n\n\n\n
Bilars s\u00e4kerhetsfunktioner \u00e4r till f\u00f6r att se till att f\u00f6raren och passagerarna f\u00f6rblir s\u00e4kra. Det finns normalt tv\u00e5 typer av dem: Aktiva s\u00e4kerhetsfunktioner och passiva s\u00e4kerhetsfunktioner. Aktiva funktioner f\u00f6rhindrar olyckor \u00f6verhuvudtaget, och passiva funktioner f\u00f6rhindrar eventuella skador i samband med en bilolycka. Dessa s\u00e4kerhetsfunktioner omfattar bland annat f\u00f6ljande:<\/p>\n\n\n\n
Det finns m\u00e5nga funktioner som \u00e4r anv\u00e4ndbara n\u00e4r man bed\u00f6mer en bil. Alla k\u00f6per en bil utifr\u00e5n sina egna behov och preferenser. Det finns dock vissa egenskaper som g\u00f6r en bil ”b\u00e4ttre” \u00e4n andra, bland annat:<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5de Volvo och Audi \u00e4r lika bra i sina respektive kategorier, men Volvo erbjuder lyx med b\u00e4ttre s\u00e4kerhetsfunktioner till ett mycket l\u00e4gre pris. B\u00e5da dessa biltillverkare \u00e4r lyxbilsm\u00e4rken. Volvos huvudfokus<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,17],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1999"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1999"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1999\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2000,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1999\/revisions\/2000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}