Volvo XC90 \u00e4r en lyxig SUV som har tillverkats sedan 2002, och en uppgraderad version har sl\u00e4ppts n\u00e4stan varje \u00e5r. Varje ny version lovar att vara b\u00e4ttre \u00e4n den f\u00f6reg\u00e5ende. Denna lyxiga SUV \u00e4r definitivt v\u00e4rd sin prislapp.<\/p>\n\n\n\n
Volvo XC90 \u00e4r ett perfekt exempel p\u00e5 ett dyrt fordon som \u00e4r v\u00e4rt varje krona. Den lovar lyx, komfort, kvalitet och stil. Exteri\u00f6ren \u00e4r ett blickf\u00e5ng och interi\u00f6ren \u00e4r orkestrerad med kvalitetsmaterial och teknik.<\/p>\n\n\n\n
Med nya versioner som produceras varje \u00e5r har det blivit roligare och mer praktiskt att k\u00f6ra XC90. D\u00e4rmed inte sagt att bilen \u00e4r utan fl\u00e4ckar. S\u00e5 vad \u00e4r det som g\u00f6r Volvo XC90 v\u00e4rd att k\u00f6pa?<\/p>\n\n\n\n
Fr\u00e5n och med den f\u00f6rsta versionen som sl\u00e4pptes 2003 och fram till den senaste versionen fr\u00e5n 2021 har XC90 varit en snygg bil som f\u00e5tt m\u00e5nga f\u00f6rare att bli f\u00f6r\u00e4lskade vid f\u00f6rsta \u00f6gonkastet. Med tiden har den utvecklats till en SUV med en sportig kant, vilket ger den den perfekta billooken f\u00f6r \u00e4ventyr.<\/p>\n\n\n\n
XC90 ser inte bara snygg ut; alla versioner \u00e4r byggda med kvalitetsmaterial. Det som ocks\u00e5 skiljer den fr\u00e5n liknande SUV:er \u00e4r att det s\u00e4tt som den ser ut p\u00e5 utsidan inte \u00e5terspeglar dess kapacitet p\u00e5 insidan. Den beh\u00e5ller ansiktet av en bil med fyra passagerare, men kan rymma upp till sju passagerare bekv\u00e4mt.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4tena \u00e4r kl\u00e4dda med kvalitets Nappa-kl\u00e4dsel som g\u00f6r dem mer bekv\u00e4ma att sitta p\u00e5. I 2020- och 2021-modellen finns till och med ett kylsk\u00e5p och en flask- och glash\u00e5llare som \u00e4r handgjorda av kristaller f\u00f6r att h\u00e5lla baks\u00e4tespassagerarna n\u00f6jda p\u00e5 varje resa.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rutom komfort, kvalitet och stil har XC90 en stor kup\u00e9, vilket g\u00f6r den perfekt f\u00f6r en familjeutflykt. Den kommer med tre rader med plats f\u00f6r upp till sju personer. Den sista raden \u00e4r dock b\u00e4st f\u00f6r barn p\u00e5 grund av det lilla huvud- och benutrymmet.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r alla s\u00e4ten \u00e4r i bruk finns det fortfarande tillr\u00e4ckligt med lastutrymme f\u00f6r matvaror och andra f\u00f6rem\u00e5l. Du kan ocks\u00e5 f\u00e4lla ner de bakre raderna f\u00f6r att f\u00e5 mer f\u00f6rvaringsutrymme n\u00e4r det inte finns n\u00e5gra passagerare.<\/p>\n\n\n\n
Infotainmentsystemet \u00e4r m\u00f6tt f\u00f6r att g\u00f6ra varje resa sp\u00e4nnande. Den senaste versionen inneh\u00e5ller en l\u00e4ttman\u00f6vrerad flik framf\u00f6r f\u00f6raren som fungerar precis som din mobiltelefon. Du kan lyssna p\u00e5 ljud, styra klimatf\u00f6rh\u00e5llandena och mycket mer.<\/p>\n\n\n\n
Du kan ocks\u00e5 styra det med hj\u00e4lp av din mobiltelefon, oavsett om det \u00e4r Android eller Apple, \u00e4ven om det har f\u00f6rekommit en del klagom\u00e5l p\u00e5 att sensorerna ibland inte svarar i tid.<\/p>\n\n\n\n
Alla XC90 har LED-lampor, elektrisk baklucka, backkamera, satellitnavigeringssystem och \u00e4r nyckell\u00f6sa (du beh\u00f6ver bara hitta mittkonsolen och vrida p\u00e5 ratten f\u00f6r att starta XC90).<\/p>\n\n\n\n
Du kan ocks\u00e5 ladda din mobiltelefon via bilens USB-portar. Och det finns \u00e4ven h\u00f6rlursuttag baktill, vilket kan vara en himmelsk g\u00e5va f\u00f6r f\u00f6r\u00e4ldrar som inte vill spendera bilresan med att lyssna p\u00e5 ”Baby Shark”.<\/p>\n\n\n\n
XC90 har kontinuerligt utvecklats sedan produktionen startade och varje version har unika funktioner. Vissa XC90 har fem s\u00e4ten, medan andra har ett alternativ med sju s\u00e4ten.<\/p>\n\n\n\n
Motortyper och motorstorlekar varierar. \u00c4ldre modeller hade gasmotorer, dieselmotorer eller b\u00e5da motoralternativen. Den senaste 2021-utg\u00e5van har en T8-motor med elmotor, vilket ger moderniserade och milj\u00f6v\u00e4nliga prestanda.<\/p>\n\n\n\n
Varje XC90-version ger dig m\u00f6jlighet att v\u00e4lja mellan fyrhjulsdrift och fyrhjulsdrift eller AWD f\u00f6r att b\u00e4st passa din k\u00f6rterr\u00e4ng. Att ha en m\u00e4ngd olika trims att v\u00e4lja mellan garanterar att du bara betalar f\u00f6r de funktioner du beh\u00f6ver.<\/p>\n\n\n\n
XC90 ger en j\u00e4mn och tyst k\u00f6rning. \u00c4ven om du har barn p\u00e5 sista raden kan de sova utan att bli st\u00f6rda av ljudet fr\u00e5n d\u00e4cken p\u00e5 v\u00e4gen. R-designen lovar dock inte detta; dess j\u00e4ttehjul ger en j\u00e4mnare k\u00f6rning, men mycket v\u00e4gbuller.<\/p>\n\n\n\n
XC90 kommer med en l\u00e4tt styrning och som \u00e4r l\u00e4tt att sv\u00e4nga utan att anstr\u00e4nga sig s\u00e4rskilt mycket, \u00e4ven med en full billast. J\u00e4mf\u00f6rt med andra Volvomodeller har XC90 en mer responsiv styrning och kan rulla genom kurvor utan st\u00f6rre st\u00f6rningar.<\/p>\n\n\n\n
Det har skett en f\u00f6rb\u00e4ttring av B5:s 2,0-liters fyrcylindriga dieselmotor med fyra cylindrar. 48-voltsystemet och en liten elmotor som lagts till f\u00f6r att rotera turbon gjorde den \u00e4nnu b\u00e4ttre. Det f\u00f6rb\u00e4ttrade gasresponsen och eliminerade \u00e4ven vridmomentfall vid v\u00e4xling av v\u00e4xlar. Dess vridmoment p\u00e5 354 lb ger tillr\u00e4ckligt med kraft f\u00f6r att f\u00f6rflytta bilen, oavsett vikt p\u00e5 lasten som den b\u00e4r.<\/p>\n\n\n\n
Den senaste T8-motorn kan vara snabbare \u00e4n B5-dieselmotorn, och tillsammans med de extra volterna och elmotorn kan den prestera exceptionellt bra. Den enda skillnaden mellan B5- och T8-motorn \u00e4r n\u00e5gra sekunder. D\u00e4r T8 noterar 5,5 sekunder till 62mph uppn\u00e5r dieselmotorn det p\u00e5 7,1 sekunder.<\/p>\n\n\n\n
Med den uppgraderade T8-motorn kan XC90 k\u00f6ras enbart p\u00e5 el och spara pengar p\u00e5 bensin. Men \u00e4ven om du inte har r\u00e5d med den nya XC90 T8 som drivs p\u00e5 el kan andra versioner fortfarande ge dig enast\u00e5ende prestanda.<\/p>\n\n\n\n
De flesta XC90 har en bra potentiell k\u00f6rstr\u00e4cka. Motortypen spelar en avg\u00f6rande roll, men med r\u00e4tt underh\u00e5ll kan du vanligtvis komma upp till 200 000 mil innan din bil faller d\u00f6d omkull. De flesta Volvo-bilar ber\u00e4knas h\u00e5lla i upp till 19,5 \u00e5r om de \u00e4r v\u00e4lsk\u00f6tta.<\/p>\n\n\n\n
Volvos reservdelar \u00e4r ganska dyra. S\u00e5 se till att avs\u00e4tta 700 till 1000 dollar \u00e5rligen f\u00f6r reparationer och underh\u00e5ll. Men om du inte \u00e4r en tuff f\u00f6rare b\u00f6r du inte beh\u00f6va k\u00f6pa delar ofta. Hur ofta du k\u00f6r och vilken terr\u00e4ng du k\u00f6r spelar ocks\u00e5 en stor roll.<\/p>\n\n\n\n
Precis som f\u00f6r alla andra bilar spelar k\u00f6rvanor och klimatf\u00f6rh\u00e5llanden en stor roll f\u00f6r XC90:s livsl\u00e4ngd. F\u00f6rnuftig k\u00f6rning och r\u00e4tt underh\u00e5ll g\u00f6r att komponenterna f\u00f6rblir intakta under l\u00e5ng tid. Det finns dock fall d\u00e4r fel h\u00e4rr\u00f6r fr\u00e5n tillverkarna. Som 2003 och 2016 \u00e5rs versioner som hade problem med v\u00e4xell\u00e5dan och motorn samt f\u00f6r tidigt slitage av d\u00e4ck.
Det har funnits n\u00e5gra fall d\u00e4r Volvo gjort en \u00e5terkallelse f\u00f6r att ber\u00f6rda XC90:or ska returneras till \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljarna f\u00f6r att \u00e5tg\u00e4rda problemen. Vissa saknade koder som bara beh\u00f6ver uppgraderas i XC90-datorn. Andra hade komponenter som inte var korrekt placerade och utgjorde en potentiell fara f\u00f6r passagerarna.<\/p>\n\n\n\n
Den f\u00f6rsta generationen var i produktion fr\u00e5n 2002 till 2019. \u00c5r 2019 fick sedan XC90 en ansiktslyftning och den andra generationen f\u00f6ddes. Det gjordes en hel del f\u00f6r\u00e4ndringar i dess utseende och motorn f\u00f6rb\u00e4ttrades ocks\u00e5 f\u00f6r att \u00f6ka bilens prestanda.<\/p>\n\n\n\n
Den andra generationen b\u00f6rjade med B5, gick sedan vidare till B6 och nu T8-motorn. B5-motorn g\u00e5r p\u00e5 b\u00e5de diesel och bensin och ger effekt upp till 246 hk, s\u00e5 du kan sj\u00e4lv best\u00e4mma vilket br\u00e4nsle du vill k\u00f6ra p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
B6-motorn k\u00f6rs endast p\u00e5 bensin och ger upp till 296 hk. Den senaste T8 kombinerar el och motor och ger en effekt p\u00e5 hela 385 hk, vilket g\u00f6r att du kan k\u00f6ra 0-62 miles per timme p\u00e5 bara 5,5 sekunder.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Volvo XC90 \u00e4r en lyxig SUV som har tillverkats sedan 2002, och en uppgraderad version har sl\u00e4ppts n\u00e4stan varje \u00e5r. Varje ny version lovar att vara b\u00e4ttre \u00e4n den f\u00f6reg\u00e5ende.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[17],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1951"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1951"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1951\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1952,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1951\/revisions\/1952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}