Mercedes-Benz A-klass \u00e4r Mercedes instegsmodell. Trots detta har den h\u00e4r bilen fortfarande sofistikerade och lyxiga funktioner som finns i de flesta avancerade Mercedes-modeller. Men vad \u00e4r n\u00e5gra av de vanligaste problemen som Mercedes A-Klass st\u00e5r inf\u00f6r?<\/p>\n\n\n\n
Mercedes A-klass kommer med olika funktioner som intresserade k\u00f6pare b\u00f6r k\u00e4nna till. N\u00e5gra av dessa problem \u00e4r motorfel, oljel\u00e4ckage, f\u00f6rsta v\u00e4xeln glider, klonkande ljud n\u00e4r du sv\u00e4nger till h\u00f6ger, startmisslyckande, effektf\u00f6rlust och mycket mer.<\/p>\n\n\n\n
Den goda nyheten \u00e4r att de flesta av dessa problem kan \u00e5tg\u00e4rdas enkelt och snabbt. F\u00f6r att f\u00f6rhindra att de flesta av dem intr\u00e4ffar b\u00f6r du iaktta schemalagda underh\u00e5llstj\u00e4nster. Dessutom b\u00f6r du ta reda p\u00e5 vilka \u00e5rsmodeller av Mercedes A-Klass som \u00e4r ben\u00e4gna att ha problem och vilka som \u00e4r mer tillf\u00f6rlitliga.<\/p>\n\n\n\n
Det h\u00e4r problemet \u00e4r vanligt f\u00f6rekommande i n\u00e4stan alla Mercedes-modeller. Om din Mercedes A-Klass st\u00e5r p\u00e5 ett st\u00e4lle under l\u00e5ng tid kommer du att m\u00e4rka av oljeuppbyggnad. Detta \u00e4r typiskt p\u00e5 grund av en O-ring som inte installerades korrekt eller en som har spruckit.<\/p>\n\n\n\n
Ett annat vanligt problem som Mercedes A-klass-f\u00f6rare upplever \u00e4r motorfel. Den fr\u00e4msta orsaken till motorfel \u00e4r ett fel p\u00e5 spolpaketet. Ibland kan \u00e4ven varningslampan f\u00f6r motorstyrning t\u00e4ndas. Allt du beh\u00f6ver g\u00f6ra \u00e4r att byta ut spolpaketet och problemet kommer att vara l\u00f6st.<\/p>\n\n\n\n
Trots att en A-klass \u00e4r en mindre sofistikerad bil \u00e4n E-klass eller S-klass har den problem med att f\u00f6rsta v\u00e4xeln glider. F\u00f6rsta v\u00e4xeln kan ibland glida in i andra v\u00e4xeln. Detta orsakas normalt av en skadad axeltrumma. Se till att kontrollera vilken axeltrumma som \u00e4r skadad och byt ut den mot en bra.<\/p>\n\n\n\n
Det h\u00e4r problemet \u00e4r vanligt i Mercedes A-klassmodeller som byggts f\u00f6re 2015. De flesta modeller med detta problem ger ett klonkande ljud n\u00e4r f\u00f6raren sv\u00e4nger till h\u00f6ger. Trots detta \u00e4r det ett tecken p\u00e5 att ett av lagren i styrst\u00e5ngen \u00e4r skadat.<\/p>\n\n\n\n
De flesta Mercedes A-klassmodeller tillverkade under \u00e5r 2015 har det h\u00e4r problemet. Du kanske \u00e5ker p\u00e5 motorv\u00e4gen, bara f\u00f6r att bilen tappar str\u00f6mmen. Det h\u00e4r problemet \u00e4r vanligtvis kopplat till felet p\u00e5 kamaxeln, som \u00e4r br\u00e4cklig i just det h\u00e4r modell\u00e5ret.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rutom att f\u00f6rlora kraft har vissa Mercedes A-klass-modeller ett startproblem. Bilen v\u00e4nder sig men startar inte. Detta problem \u00e4r kopplat till en defekt startmotor.<\/p>\n\n\n\n
Detta \u00e4r ett av de st\u00f6rsta problemen med Mercedes A-klass. Det orsakade en \u00e5terkallelse och du m\u00e5ste byta ut ECU:n f\u00f6r att problemet ska f\u00f6rsvinna. Typiskt \u00e4r att ECU:n inte sl\u00e5r p\u00e5, eller att den sl\u00e5r p\u00e5 och sedan st\u00e4ngs av.<\/p>\n\n\n\n
Ett annat stort problem som kan finnas i Mercedes A-klass \u00e4r att boot catch sticker. Problemet orsakas typiskt sett av hakar med st\u00f6vell\u00e5set. Och l\u00f6sningen \u00e4r mycket enkel – byt ut st\u00f6vell\u00e5set.<\/p>\n\n\n\n
Om du k\u00f6r din Mercedes A-Klass korta str\u00e4ckor kan du se att DPF-varningslampan ofta t\u00e4nds. Detta \u00e4r ett tecken p\u00e5 att DPF \u00e4r igensatt och inte fungerar optimalt. F\u00f6r att l\u00f6sa detta problem m\u00e5ste du reng\u00f6ra DPF eller k\u00f6ra bilen \u00f6ver en l\u00e4ngre str\u00e4cka f\u00f6r att br\u00e4nna bort de o\u00f6nskade partiklarna.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om de problem som vi har tittat p\u00e5 ovan \u00e4r vanliga p\u00e5 alla Mercedes A-Klass \u00e4r vissa problem endast vanliga p\u00e5 begagnade Mercedes A-Klass. S\u00e5 innan du k\u00f6per en begagnad Mercedes A-klass \u00e4r det viktigt att k\u00e4nna till de problem som du sannolikt kommer att m\u00f6ta.<\/p>\n\n\n\n
Vanliga problem p\u00e5 en begagnad Mercedes A-Klass \u00e4r bland annat oljel\u00e4ckage, utebliven utl\u00f6sning av passagerarens krockkudde fram, effekt- eller drivningsf\u00f6rlust, fel p\u00e5 dubbelkopplingsv\u00e4xell\u00e5da, fel p\u00e5 kamaxel, brandfara och fel p\u00e5 bromsf\u00f6rst\u00e4rkare. Observera att de flesta av dessa problem \u00e4r vanliga p\u00e5 begagnade Mercedes A-Klass byggda mellan 2013 och 2016.<\/p>\n\n\n\n
Som vanligt \u00e4r Mercedes-Benz bland de dyraste bilarna att underh\u00e5lla. Men eftersom Mercedes A-klass har n\u00e5got billigare delar \u00e4n E-klass eller S-klass \u00e4r den n\u00e5got billigare att underh\u00e5lla. Men j\u00e4mf\u00f6rt med vanliga bilar som Toyota \u00e4r den h\u00e4r modellen fortfarande dyr att underh\u00e5lla.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r Mercedes som varum\u00e4rke bland de minst tillf\u00f6rlitliga bilarna p\u00e5 marknaden. Vissa modeller presterar dock exceptionellt bra n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet \u00e4n andra. \u00c4ven om titeln f\u00f6r den mest tillf\u00f6rlitliga Mercedes-modellen g\u00e5r till E-klassen \u00e4r A-klassen inte l\u00e5ngt ifr\u00e5n. Den h\u00e4r bilen \u00e4r mer tillf\u00f6rlitlig \u00e4n C-klassen och CLS-Klassen.<\/p>\n\n\n\n
Det finns inget specifikt svar p\u00e5 hur m\u00e5nga mil en Mercedes A-klass klarar. Detta beror p\u00e5 att flera saker spelar roll f\u00f6r bilens livsl\u00e4ngd. \u00c4ven om Mercedes inte \u00e4r den mest p\u00e5litliga Mercedes kan vissa modeller klara \u00f6ver 200 000 mil med f\u00e4rre problem, medan andra utvecklar problem redan vid 50 000 mil.<\/p>\n\n\n\n
Andra faktorer som avg\u00f6r hur l\u00e4nge din Mercedes A-klass h\u00e5ller \u00e4r k\u00f6rvanor, underh\u00e5ll och modell\u00e5r. Observera att vissa modell\u00e5r av Mercedes A-Klass har fler problem \u00e4n andra. Till exempel har Mercedes A-Klass som tillverkats mellan 2013 och 2016 fler problem \u00e4n de som tillverkats 2017.<\/p>\n\n\n\n
Efter att ha tittat p\u00e5 n\u00e5gra av de vanligaste problemen som Mercedes A-Klass-modellerna har, \u00e4r det ocks\u00e5 viktigt att ta reda p\u00e5 vilka vanliga Mercedes-problem som finns. Dessa inkluderar rost, sliten katalysator, fel p\u00e5 luftfj\u00e4dring, l\u00e5gt bromstryck, oljel\u00e4ckage och motorfel.<\/p>\n\n\n\n
Om du planerar att k\u00f6pa en ny eller begagnad Mercedes A-klass \u00e4r det en fantastisk id\u00e9 att veta vad du kan f\u00f6rv\u00e4nta dig av bilen genom att identifiera n\u00e5gra av de vanligaste problemen som du kommer att m\u00f6ta p\u00e5 v\u00e4gen. Denna lyxiga bil har flera vanliga problem som oljel\u00e4ckage, f\u00f6rsta v\u00e4xeln glider, startmisslyckande, motorfel och mycket mer.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r viktigt att identifiera dessa problem i tid s\u00e5 att de inte slutar med att orsaka stora problem f\u00f6r dig. Dessutom \u00e4r det viktigt att identifiera vilka \u00e5rsmodeller av Mercedes A-klass som har vilka problem innan du k\u00f6per en. Med denna information kan du slappna av med vetskapen om vad som v\u00e4ntar och hur du ska hantera det.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes-Benz A-klass \u00e4r Mercedes instegsmodell. Trots detta har den h\u00e4r bilen fortfarande sofistikerade och lyxiga funktioner som finns i de flesta avancerade Mercedes-modeller. Men vad \u00e4r n\u00e5gra av de vanligaste<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1944"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1944"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1944\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1945,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1944\/revisions\/1945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}