Volvo \u00e4r en biltillverkare som \u00e4r k\u00e4nd f\u00f6r sin s\u00e4kerhet och tillf\u00f6rlitlighet, men som de flesta m\u00e4rken \u00e4r det inte utan fel. S\u00e5 vad \u00e4r n\u00e5gra av de vanligaste problemen som den rymliga och bekv\u00e4ma Volvo XC90 ofta har att g\u00f6ra med?<\/p>\n\n\n\n
Motor-, br\u00e4nsle- och transmissionsproblem samt f\u00f6r tidigt d\u00e4ckslitage \u00e4r n\u00e5gra problem som \u00e4r f\u00f6rknippade med Volvo XC90. Medan vissa modeller har drabbats av motorproblem har andra haft elektriska problem och \u00f6verhettningsproblem. Det har till och med funnits n\u00e5gra fall d\u00e4r Volvo \u00e5terkallat vissa modeller f\u00f6r att de skulle \u00e5terl\u00e4mnas till \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljarna f\u00f6r kostnadsfria inspektioner och reparationer.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om Volvo XC90 ser ut som en cool SUV \u00e4r den faktiskt inte s\u00e4rskilt bra f\u00f6r terr\u00e4ngk\u00f6rning, eftersom det nedre st\u00f6tf\u00e5ngarh\u00f6rnet och d\u00f6rrtr\u00f6sklarna l\u00e4tt kan f\u00e5 repor. Detta g\u00e4ller s\u00e4rskilt f\u00f6r XC90-modeller producerade mellan 2003 och 2015. S\u00e5 om du vill ha en \u00e4ventyrlig XC90 med b\u00e4ttre terr\u00e4ngegenskaper kan du v\u00e4lja nyare versioner.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om XC90 lovar tillr\u00e4ckligt med utrymme f\u00f6r f\u00f6raren och dess passagerare, tr\u00e4nger hjulhuset in och upptar en del utrymme i kup\u00e9n som \u00e4r avsett f\u00f6r den fr\u00e4mre passagerarens f\u00f6tter. Detta smala benutrymme f\u00f6r passagerare kan leda till obehag och \u00e4r ett vanligt klagom\u00e5l.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e5rda \u00e5kare av XC90 kommer att beh\u00f6va byta framd\u00e4cken ofta. Detta beror p\u00e5 att framd\u00e4cken g\u00f6r allt arbete och att bakd\u00e4cken endast kommer in i bilden n\u00e4r framd\u00e4cken b\u00f6rjar tappa greppet. Om du k\u00f6r f\u00f6rsiktigt kan dock d\u00e4cken, inklusive framd\u00e4cken, h\u00e5lla l\u00e4ngre \u00e4n vanligt.<\/p>\n\n\n\n
Versionerna 2006 och 2009 av Volvo XC90 hade problem med sina motorer. M\u00e5nga f\u00f6rare rapporterade att D5-dieselmotorns injektorer gick s\u00f6nder f\u00f6r snabbt och den h\u00e4r delen var ganska dyr att laga.
\u00c4gare rapporterade ocks\u00e5 problem med \u00f6verhettning av v\u00e4xell\u00e5dan och elsystemet i 2009 \u00e5rs modell. Modellerna 2002 till 2008 fick ocks\u00e5 rapporter om att de drabbades av allvarliga transmissionsfel som ofta \u00e5tf\u00f6ljdes av irriterande ljud innan bilen slutade att g\u00e5 helt och h\u00e5llet.<\/p>\n\n\n\n
Om du k\u00f6per en \u00e4ldre XC90 rekommenderar experter f\u00f6rare att serva transmissionen regelbundet. Det \u00e4r en ganska dyr reparation, men det \u00e4r det enda s\u00e4ttet att minska transmissionsfel.<\/p>\n\n\n\n
Ett generellt problem med alla versioner av XC90 \u00e4r l\u00e4ckage i soltaket, vilket \u00e4r ganska dyrt att \u00e5tg\u00e4rda. Om du d\u00e4remot v\u00e4ljer att ignorera det kan vatten leta sig in i kup\u00e9n. F\u00f6rst\u00f6r b\u00e5de kabinen och andra elektriska komponenter.<\/p>\n\n\n\n
XC90 fr\u00e5n 2017 hade ocks\u00e5 ett ganska allvarligt problem som ledde till en \u00e5terkallelse. Den hade ett problem med b\u00e4ltesf\u00f6rsp\u00e4nnaren i det h\u00f6gra s\u00e4tet p\u00e5 tredje raden. Det h\u00e4r felet orsakar inga problem under normala f\u00f6rh\u00e5llanden, men det \u00e4r mycket farligt i h\u00e4ndelse av en krock.
Vid en krock kan en liten del av f\u00f6rsp\u00e4nnaren lossna och studsa in i kup\u00e9n och tr\u00e4ffa passagerarna, vilket kan leda till skador. D\u00e4rf\u00f6r \u00e5terkallade Volvo Australien 58 stycken av 2017 \u00e5rs 7-sitsiga XC90 f\u00f6r kostnadsfria inspektioner och reparationer.<\/p>\n\n\n\n
Volvo noterade ocks\u00e5 en m\u00f6jlig brandrisk i olika versioner av XC90 p\u00e5 grund av l\u00e4ckande kylv\u00e4tska som med tiden kan ansamlas p\u00e5 katalysatorn. Vid upphettning kan denna ansamling orsaka en explosion, sade Volvo. Omkring 571 exemplar av XC90 som s\u00e5lts mellan juni 2016 och april 2019 har registrerats med detta fel.<\/p>\n\n\n\n
Modellen 2021 XC90 \u00e4r inte heller l\u00e4mnad utanf\u00f6r folks klagom\u00e5lslistor. Vissa konsumenter har n\u00e4mnt problem med bromssystem, drivlina, karossens kvalitet och styrknapparna. Faktum \u00e4r att det verkar som om problemen har varit o\u00e4ndliga sedan introduktionen av den andra generationen av XC90. Och de flesta XC90-problemen g\u00e4ller viktiga, men dyra bildelar.<\/p>\n\n\n\n
Enligt Consumers Reports har 2016 \u00e5rs XC90 flest problem. Flera f\u00f6rare klagar p\u00e5 att n\u00f6dbromsarna aktiverar sig sj\u00e4lva, s\u00e4rskilt i h\u00f6ga hastigheter. De noterade att detta vanligtvis intr\u00e4ffar efter att ha n\u00e5tt cirka 12 000 mil, medan n\u00e5gra f\u00e5 redan m\u00e4rkte detta efter att ha k\u00f6rt bara 900 mil.<\/p>\n\n\n\n
Trots att klagom\u00e5len om problem med n\u00f6dbromsar intr\u00e4ffade flera g\u00e5nger f\u00f6r m\u00e5nga f\u00f6rare, drabbades lyckligtvis inga passagerare av allvarliga skador. Ingen av f\u00f6rarna kunde dock hitta en permanent l\u00f6sning p\u00e5 problemet.
Volvo gjorde senare en \u00e5terkallelse som inkluderade XC90 inkluderade. Enligt \u00e5terkallelsen uppstod problemet p\u00e5 grund av en utel\u00e4mnad programkod som kunde \u00e5tg\u00e4rdas med en datoruppgradering. Volvo-\u00e4gare kunde gratis l\u00e4mna in sina bilar f\u00f6r kontroll f\u00f6r att l\u00f6sa problemet.<\/p>\n\n\n\n
XC90 fr\u00e5n 2003 noterades ha flest reparationsproblem. M\u00e5nga f\u00f6rare klagade \u00f6ver att de upplevde effektf\u00f6rlust under k\u00f6rning. Andra n\u00e4mnde h\u00f6gljudda motorljud f\u00f6ljt av att lampor f\u00f6rsvann och att f\u00f6nster inte reagerade, \u00e4ven efter flera f\u00f6rs\u00f6k.<\/p>\n\n\n\n
Andra f\u00f6rare rapporterade att bilens elektronik pl\u00f6tsligt stannade p\u00e5 en g\u00e5ng medan motorn fortsatte att g\u00e5. F\u00f6rarna sa att de kunde \u00e5tg\u00e4rda problemet genom att st\u00e4nga av och s\u00e4tta p\u00e5 motorn, men att det var mycket orov\u00e4ckande och skr\u00e4mmande. Uppdatering av XC90-programvaran verkade ocks\u00e5 hj\u00e4lpa ett tag.
Andra rapporterade ocks\u00e5 att d\u00e4cken slits f\u00f6r snabbt. Svaga d\u00e4ckprofiler minskar ofta br\u00e4nsleekonomin och kan leda till att ett d\u00e4ck spr\u00e4ngs under k\u00f6rning- vilket leder till en olycka. S\u00e5 de flesta f\u00f6rare tvingas g\u00e5 till en ny upps\u00e4ttning d\u00e4ck, vilket \u00e4r ganska dyrt. En komplett upps\u00e4ttning kostar cirka 1 700 dollar.<\/p>\n\n\n\n
Generellt sett l\u00f6ser nyare bilmodeller de tidigare modellernas ineffektivitet. Nyare modeller har mer sofistikerade funktioner, b\u00e4ttre motorer, fler s\u00e4kerhetsfunktioner, b\u00e4ttre interi\u00f6r- och exteri\u00f6rdesign och b\u00e4ttre prestanda.<\/p>\n\n\n\n
Versionerna 2020 och 2021 av XC90 \u00e4r ett bra val. D\u00e4rmed inte sagt att vissa \u00e4ldre modeller inte kan ge dig det du kanske vill ha av en XC90, eller att de nyare modellerna inte fortfarande har vissa problem. \u00c4nd\u00e5 tenderar tillverkarna att l\u00e4ra sig av misstagen fr\u00e5n de tidigare versionerna och producera b\u00e4ttre moderna versioner.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Volvo \u00e4r en biltillverkare som \u00e4r k\u00e4nd f\u00f6r sin s\u00e4kerhet och tillf\u00f6rlitlighet, men som de flesta m\u00e4rken \u00e4r det inte utan fel. S\u00e5 vad \u00e4r n\u00e5gra av de vanligaste problemen<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[17],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1934"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1934"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1934\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1935,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1934\/revisions\/1935"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}