Volvo tillverkar bra motorer som h\u00e5ller \u00f6ver 200 000 mil. Volvos motorer h\u00e5ller lika l\u00e4nge som konkurrenter som BMW och Mercedes. Motorerna \u00e4r vanligtvis p\u00e5litliga och beh\u00f6ver inte mycket uppm\u00e4rksamhet. I genomsnitt har Volvos motorer en felfrekvens p\u00e5 1 av 111.<\/p>\n\n\n\n
Volvo har alltid varit en tillverkare av raka motorer. De producerar vanligtvis ett mindre antal cylindrar, men med h\u00f6gre br\u00e4nsleeffektivitet och prestanda. Deras fyrcylindriga motor med elmotor kan till och med konkurrera med V8-motorer.<\/p>\n\n\n\n
Tidigare, n\u00e4r Volvo lydde under Ford Motors, l\u00e4t de Volvo tillverka sina egna motorer. N\u00e4r det g\u00e4ller effekt \u00e4r Volvos fyrcylindriga motor till och med b\u00e4ttre \u00e4n konkurrenternas sexcylindriga motorer och kan konkurrera med V8-motorer.<\/p>\n\n\n\n
Volvo har inom ramen f\u00f6r VEA-programmet tillverkat n\u00e5gra riktigt bra motorer. Motorerna var utm\u00e4rkta n\u00e4r det g\u00e4ller br\u00e4nslef\u00f6rbrukning med sina l\u00e5ga utsl\u00e4pp. Drive-E-programmet lanserades s\u00e4rskilt f\u00f6r att minska utsl\u00e4ppen. D\u00e4rf\u00f6r slutade Volvo att tillverka dieselbaserade motorer 2017.<\/p>\n\n\n\n
Drive-E-programmet g\u00f6r ocks\u00e5 trecylindriga motorer baserade p\u00e5 tre cylindrar f\u00f6r Geely, Volvos moderbolag. De marknadsf\u00f6rde VEA-programmet som G-power. De motorer som Volvo tillverkar har anv\u00e4nts av Lynk and Co och Geely och Proton. Detta g\u00f6r s\u00e4kert att deras motorer \u00e4r lika bra som andra biltillverkares motorer.<\/p>\n\n\n\n
Volvo startade sitt f\u00f6retag med motorer fr\u00e5n Penta och f\u00f6rv\u00e4rvade sedan senare Penta. Den allra f\u00f6rsta motorn som anv\u00e4ndes i Volvo var en rak fyrcylindrig sidoventilmotor med fyra cylindrar som producerade 28 hk. De fortsatte att konstruera sina egna motorer n\u00e4r de var under Ford. Nyligen har Volvo tillk\u00e4nnagivit sitt VEA-program, enligt vilket de kommer att konstruera sina egna motorer f\u00f6r att ge den b\u00e4sta k\u00f6rningen.<\/p>\n\n\n\n
Under VEA-programmet eller marknadsf\u00f6rt som ”Drive-E”-programmet har Volvo fokuserat p\u00e5 att g\u00f6ra b\u00e4ttre motorer med f\u00e4rre cylindrar. Programmet startade 2006 n\u00e4r de best\u00e4mde sig f\u00f6r att bara g\u00f6ra fyrcylindriga motorer. Med ett mindre antal cylindrar \u00e4r deras m\u00e5l att g\u00f6ra mer br\u00e4nsleeffektiva, milj\u00f6v\u00e4nliga och mindre motorer.<\/p>\n\n\n\n
I och med starten har Volvo investerat cirka 2,5 miljoner dollar i utvecklingen av programmet. De f\u00f6rsta bilarna som fick dessa nya motorer var andra generationens S60- och V60-serier. I och med framg\u00e5ngen med dessa modeller b\u00f6rjade Volvo fasa ut andra fem- och sexcylindriga motorer. \u00c5r 2015 \u00f6vergick de helt och h\u00e5llet till Drive-E-motorerna. Sedan 2017 har de slutat g\u00f6ra dieselbaserade motorer helt och h\u00e5llet.
I och med deras tillk\u00e4nnagivande av elektrifieringsm\u00e5let 2017 har de b\u00f6rjat arbeta f\u00f6r att helt hybridisera alla sina motorer. Deras motorer som anv\u00e4nds i hybridbilar \u00e4r n\u00e5gra av de b\u00e4sta. Enligt Volvo kan motorerna med plug-in hybridteknik till och med konkurrera med V8-motorerna. Dessa motorer har varit en enorm framg\u00e5ng f\u00f6r Volvo. De \u00e4r mer br\u00e4nsleeffektiva och har exceptionella prestanda.<\/p>\n\n\n\n
Volvo tillverkar fyrcylindriga motorer med en fyrcylindrig motor. Volymen varierar fr\u00e5n 1,5 liter till 2,0 liter. Alla bensinmotorer har turboladdning och intercooling med insprutningsteknik. De har hittills tillverkat totalt 14 motorer i 1,5-literskategorin. I kategorin 2,0 liter har de hittills tillverkat totalt 35 motorer.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller bensinmotorer har de tv\u00e5 kategorier av GEP3- och VEP4-motorer. Inom GEP3-programmet utvecklar de trecylindriga motorer f\u00f6r moderbolaget Geely. Den marknadsf\u00f6rs som G-power. Den andra VEP4-kategorin producerar dock de vanliga fyrcylindriga motorerna f\u00f6r deras bilar. Dessa motorer omfattar f\u00f6ljande:<\/p>\n\n\n\n
Volvo tillverkade tidigare 2,0-liters fyrcylindriga dieselmotorer med fyra cylindrar. De upph\u00f6rde s\u00e5 sm\u00e5ningom med dieselbaserade motorer 2017. De gjorde detta f\u00f6r att f\u00f6lja sina ambitioner att minska bilarnas utsl\u00e4pp. Alla dessa dieselbaserade motorer var turboladdade och intercooled. Vissa modeller med h\u00f6g effekt hade dock balansaxlar. Dieselmotorerna marknadsf\u00f6rdes som VED4. N\u00e5gra av dem \u00e4r bl.a. f\u00f6ljande:<\/p>\n\n\n\n
Om man tittar p\u00e5 motorernas tillf\u00f6rlitlighet och deras meritlista kan man konstatera att Volvo tillverkar bra motorer. Deras \u00e4ldre motorer \u00e4r ocks\u00e5 fortfarande ganska bra. \u00c4ldre Volvos anv\u00e4nds fortfarande av vissa personer och de \u00e4r fortfarande n\u00f6jda med motorernas prestanda. De nyare motorerna inom VEA-programmet har ocks\u00e5 varit framg\u00e5ngsrika. De exporterar till och med sina motorer till andra f\u00f6retag. Med tanke p\u00e5 alla dessa fakta kan man allts\u00e5 s\u00e4ga att Volvo tillverkar bra motorer.<\/p>\n\n\n\n
Elbilar har inga konventionella fossilbr\u00e4nslebaserade motorer. D\u00e4remot har de elmotorer som driver bilen med hj\u00e4lp av batterier. Bilarna \u00e4r konstruerade p\u00e5 ett s\u00e4tt som omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi utan att flytta n\u00e5gra kolvar eller andra delar. Motorerna skiljer sig fr\u00e5n motorer. I motorer omvandlas energi till mekanisk energi.
I motorer anv\u00e4nds d\u00e4remot v\u00e4rmeenergi f\u00f6r att omvandla den. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r varje motor en motor, men inte varje motor \u00e4r en motor. Elbilar anv\u00e4nder allts\u00e5 antingen v\u00e4xelstr\u00f6m eller likstr\u00f6m. Elmotorn anv\u00e4nder sedan intensitet och rotation f\u00f6r att driva bilen.<\/p>\n\n\n\n
Bilmotorer har flera olika delar. Vissa \u00e4r viktigare \u00e4n andra. Dessa delar r\u00f6r sig runt f\u00f6r att skapa kraft. Delarnas r\u00f6relse leder till slitage, vilket kr\u00e4ver underh\u00e5ll och sk\u00f6tsel. N\u00e5gra motordelar \u00e4r<\/p>\n\n\n\n
Bilmotorer \u00e4r b\u00e4st om de \u00e4r tillf\u00f6rlitliga och har ett starkt gjutj\u00e4rnsblock och ett aluminiumhuvud. Detta g\u00f6r att motorerna \u00e4r robusta och avleder v\u00e4rmen b\u00e4ttre. Alla f\u00f6retag konstruerar sina motorer s\u00e5 att de har dessa, men det m\u00e5ste g\u00f6ras med omsorg.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e5gra av de mest op\u00e5litliga motorerna har ocks\u00e5 j\u00e4rnblock och aluminiumhuvuden. Detta beror fr\u00e4mst p\u00e5 deras d\u00e5liga hantering av termisk expansion. F\u00f6retagen m\u00e5ste hantera kinetisk energi fr\u00e5n kolvarnas r\u00f6relse. Motorns kvalitet beror ocks\u00e5 p\u00e5<\/p>\n\n\n\n
Volvo tillverkar bra motorer som h\u00e5ller \u00f6ver 200 000 mil. Volvos motorer h\u00e5ller lika l\u00e4nge som konkurrenter som BMW och Mercedes. Motorerna \u00e4r vanligtvis p\u00e5litliga och beh\u00f6ver inte mycket uppm\u00e4rksamhet.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[17],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1926"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1926"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1926\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1927,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1926\/revisions\/1927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}