A8 \u00e4r Audis superlyxiga, fullstora bil. Bilen \u00e4r en av Audis lyxmodeller p\u00e5 h\u00f6gsta niv\u00e5 och har den senaste tekniken och drivlinan. A8 \u00e4r i sin fj\u00e4rde generation och den fick sin S-prestandamodell 2020.<\/p>\n\n\n\n
A8 har en galen V6-motor med turboladdning och Quattro-motor. A8 har ett fyrhjulsdrivningssystem som g\u00f6r bilens hantering \u00e4nnu greppigare. A8 har alla de nya teknikfunktionerna fr\u00e5n Audi, som till exempel det autonoma k\u00f6rl\u00e4get. Det autonoma k\u00f6rl\u00e4get har dock inte lanserats i USA.<\/p>\n\n\n\n
Fullstora lyxbilar har b\u00e4ttre tillf\u00f6rlitlighet \u00e4n andra mellanstora lyxbilar. A8 har ett bra tillf\u00f6rlitlighetsbetyg p\u00e5 cirka 3,5 av 5,0. Detta \u00e4r riktigt bra f\u00f6r en bil som A8 som har en mycket kraftfull motor och m\u00e5nga tekniska funktioner, som \u00e4r mer ben\u00e4gna att ha fler fel. Br\u00e4nslekostnaden \u00e4r ocks\u00e5 b\u00e4ttre i A8, och \u00e4nnu b\u00e4ttre i PHEV-modellen.<\/p>\n\n\n\n
All denna lyx kommer till ett h\u00f6gt pris och sedan \u00e4r det \u00e4nnu dyrare att underh\u00e5lla denna lyx. du skulle beh\u00f6va betala en h\u00f6g driftskostnad f\u00f6r att underh\u00e5lla din A8. Den genomsnittliga underh\u00e5llskostnaden det f\u00f6rsta \u00e5ret \u00e4r cirka 338 dollar, vilket g\u00e5r upp till n\u00e4stan 3 000 dollar i slutet av det femte \u00e5ret. Det \u00e4r f\u00f6rvisso dyrt, men \u00e5terigen kr\u00e4ver den h\u00e4r lyxniv\u00e5n h\u00f6gt underh\u00e5ll.
Bilen har dock f\u00e4rre vanliga fel. Merparten av utgifterna g\u00e5r mer till f\u00f6rebyggande \u00e5tg\u00e4rder \u00e4n till reparationer. Fast om bilen beh\u00f6ver byta ut n\u00e5gra delar skulle det kosta en hel del. Du kan spara en del av pengarna p\u00e5 underh\u00e5llet genom att k\u00f6pa plug-in hybridversionen av A8.<\/p>\n\n\n\n
A8 \u00e4r en dyr bil, men priset r\u00e4ttf\u00e4rdigar bilens h\u00f6gteknologiska funktioner. Den har ett \u00e4nnu b\u00e4ttre tillf\u00f6rlitlighetsbetyg, vilket inneb\u00e4r att den \u00e4r mindre ben\u00e4gen att ha n\u00e5gra st\u00f6rre reparationer. Detta \u00e4r en stor l\u00e4ttnad eftersom tyska bilar har ett rykte om sig att ha l\u00e4gre tillf\u00f6rlitlighetssiffror.<\/p>\n\n\n\n
Audi A8 \u00e4r en bil med fyrhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Audi A8 \u00e4r en bil med 5 platser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Stora bilar<\/p>\n\n\n\n
Audi A8 har 335 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 369 lb-ft. Motorn \u00e4r en Intercooled Turbo Gas\/Electric V-6 med en cylindervolym p\u00e5 3,0 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Bensin direktinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
12,5 kubikfot ( 0,354 m3 )<\/p>\n\n\n\n
Audi A8 har 19 X 9 tums aluminiumhjul fram och 19 X 9 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
En Audi A8 Quattro kostar cirka 1 300 dollar per \u00e5r att underh\u00e5lla. Kostnaden f\u00f6r reparationer och underh\u00e5ll varierar beroende p\u00e5 \u00e5lder, k\u00f6rstr\u00e4cka, verkstad och butik.<\/p>\n\n\n\n
A8 \u00e4r ett stiligt, smart, elegant, raffinerat och exceptionellt v\u00e4lbyggt alternativ till lyxsalonger. Interi\u00f6ren \u00e4r en trevlig plats att tillbringa tid p\u00e5. Den har en sj\u00e4lvs\u00e4ker k\u00e4nsla som g\u00f6r den till ett bra val av begagnad bil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A8 \u00e4r Audis superlyxiga, fullstora bil. Bilen \u00e4r en av Audis lyxmodeller p\u00e5 h\u00f6gsta niv\u00e5 och har den senaste tekniken och drivlinan. A8 \u00e4r i sin fj\u00e4rde generation och den<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1896"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1896"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1896\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}