Detta \u00e4r en brittisk lyxsportbil som \u00e4r utformad f\u00f6r att ge absolut lyx med h\u00f6g prestanda. Varje bil\u00e4lskare k\u00e4nner till denna sk\u00f6nhet och \u00e4lskar denna bil. Formen p\u00e5 den h\u00e4r bilen \u00e4r helt lik andra sportbilar. Det finns en 2-d\u00f6rrars coup\u00e9, en 2-d\u00f6rrars cabriolet och en 0-d\u00f6rrars speedster. M\u00e4nniskor \u00e4lskar den h\u00e4r bilen f\u00f6r sina prestanda och ignorerar dess tillf\u00f6rlitlighet och h\u00e5llbarhet eftersom den h\u00e4r bilen bara k\u00e4nns bra.<\/p>\n\n\n\n
Bilens motor kommer fr\u00e5n Mercedes-AMG, vilket \u00e4r en 4,0 L dubbelturboladdad V8-motor. Motorn ger 518 h\u00e4stkrafter med ett vridmoment p\u00e5 505 lb-ft, och bilen kan g\u00e5 fr\u00e5n 0 till 60 p\u00e5 3,6 sekunder. Detta arrangemang med Mercedes-AMG \u00e4r precis som de gjorde med DBS. Det har funnits ytterligare n\u00e5gra utg\u00e5vor av bilen som F1 edition, Vantage AMR, Vantage Roadster och V12 Speedster.<\/p>\n\n\n\n
Motorn som anv\u00e4nds i Vantage anv\u00e4nds inte f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen, utan den har anv\u00e4nts i flera \u00e5r. Andra bilar som DBS eller DB9, som f\u00e5tt V12-motorer fr\u00e5n Mercedes-AMG, har goda \u00e4garomd\u00f6men. P\u00e5 grund av detta anses Vantage vara en av de mest p\u00e5litliga Aston Martin-bilarna.
Aston Martin har haft ett rykte om d\u00e5lig tillf\u00f6rlitlighet. De har dock verkligen f\u00f6rb\u00e4ttrat sig n\u00e4r det g\u00e4ller superbilar. Bilar som Vantage \u00e4r inte Toyota- eller Honda-liknande tillf\u00f6rlitliga, men de har s\u00e4kert bra kvalitet byggda och andra h\u00f6gkvalitativa delar. D\u00e4remot \u00e4r reservdelar och underh\u00e5ll av Vantage s\u00e4kert v\u00e4ldigt dyrt.<\/p>\n\n\n\n
Underh\u00e5lls- och driftskostnaderna f\u00f6r Vantage \u00e4r extremt dyra. Regelbundet underh\u00e5ll och allt underh\u00e5ll i otid kan kosta dig mycket. Detta kan till och med \u00f6ka om n\u00e5gon del g\u00e5r s\u00f6nder eller om bilen kraschar. I s\u00e5 fall m\u00e5ste du s\u00e4kert ringa din f\u00f6rs\u00e4kringstj\u00e4nst. Det regelbundna underh\u00e5llet kostar cirka 2 000 dollar. Allt som allt m\u00e5ste du l\u00e4gga undan 3 000 dollar varje \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
Aston Martin Vantage \u00e4r en bakhjulsdriven bil.<\/p>\n\n\n\n
Aston Martin Vantage \u00e4r en bil med 2 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Tv\u00e5 sittplatser<\/p>\n\n\n\n
Aston Martin Vantage har 503 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 505 lb-ft. Motorn \u00e4r en Twin Turbo Premium Unleaded V-8 med en cylindervolym p\u00e5 4,0 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Bensin direktinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
Aston Martin Vantage har 20 X 8,5-tums aluminiumhjul fram och 20 X 9,5-tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
Aston Martin-modellerna \u00e4r mindre tillf\u00f6rlitliga \u00e4n vanliga modeller eftersom de \u00e4r handbyggda. Bilens unika karakt\u00e4r och kvalitet \u00e4r oslagbar. Tillf\u00f6rlitligheten hos vanliga modeller med modern tillverkningsteknik \u00e4r dock inte lika h\u00f6g.<\/p>\n\n\n\n
Om du vill ha n\u00e5got som h\u00e5ller l\u00e4nge ska du k\u00f6pa Vantage GTE. Den har en prislapp p\u00e5 cirka 200 000 dollar. Om du inte har n\u00e5got emot att spendera mer pengar p\u00e5 en snyggare bil ska du k\u00f6pa Vantage S. Den kostar endast 150 000 USD.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Detta \u00e4r en brittisk lyxsportbil som \u00e4r utformad f\u00f6r att ge absolut lyx med h\u00f6g prestanda. Varje bil\u00e4lskare k\u00e4nner till denna sk\u00f6nhet och \u00e4lskar denna bil. Formen p\u00e5 den h\u00e4r<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1888"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1888"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1888\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}