DBX \u00e4r en crossover-SUV fr\u00e5n Aston Martin som ska ge samma h\u00f6ga prestanda och lyx med mer utrymme f\u00f6r passagerare och bagage. SUV:n lanserades s\u00e5 sent som f\u00f6rra \u00e5ret och den har gjort bra ifr\u00e5n sig sedan dess. DBX ger en k\u00f6rning med h\u00f6g markfrig\u00e5ng, vilket ger f\u00f6raren mycket mer utsikt och k\u00f6rgl\u00e4dje.<\/p>\n\n\n\n
Den stora SUV:n har en 4,0 L V8 twin-turbo-motor p\u00e5 4,0 liter med 9-v\u00e4xlad automatisk v\u00e4xell\u00e5da. Bilen producerar 542 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 516 lb-ft, vilket g\u00f6r att bilen kan g\u00e5 fr\u00e5n 0 till 60 mph p\u00e5 3,9 sekunder. Den h\u00e4r kraftfulla motorn har ocks\u00e5 kapacitet att dra andra fordon upp till 5940 pund.<\/p>\n\n\n\n
Bilen \u00e4r relativt ny f\u00f6r att bed\u00f6ma dess tillf\u00f6rlitlighet. enligt andra kunders recensioner har bilen dock inte haft n\u00e5gra st\u00f6rre fel hittills. N\u00e5gon st\u00f6rre tillf\u00f6rlitlighetsorganisation har inte betygsatt DBX, men genom att titta p\u00e5 de andra bilarna kan vi s\u00e4ga att DBX inte skulle vara s\u00e4mre \u00e4n dem.
Det har inte funnits n\u00e5gon st\u00f6rre klagom\u00e5lsfil p\u00e5 DBX, och det har inte heller funnits n\u00e5gra \u00e5terkallelser fram till nu. om vi tittar p\u00e5 Aston Martin-bilarnas historia kan vi s\u00e4ga att bilens kvalitet alltid \u00e4r bra och att delarna h\u00e5ller l\u00e4ngre. Underh\u00e5ll \u00e4r dock n\u00f6dv\u00e4ndigt f\u00f6r att inte m\u00f6ta n\u00e5gra allvarliga problem.<\/p>\n\n\n\n
Underh\u00e5llet \u00e4r vanligtvis h\u00f6gre i SUV:er \u00e4n i andra sedans, och det \u00e4r \u00e4nnu h\u00f6gre f\u00f6r Aston Martin-bilar. Bara underh\u00e5llet skulle kosta mer \u00e4n 1 000 dollar, med tanke p\u00e5 att andra oplanerade underh\u00e5lls\u00e5tg\u00e4rder kan f\u00f6rekomma, vilket ytterligare skulle kosta dig omkring 1 000 dollar. S\u00e5 om man ser till det har bilen en h\u00f6g driftskostnad.
Om vi pratar om Aston Martin-bilarnas reparationshistoria s\u00e5 \u00e4r den verkligen dyr. Bara ett enda oljebyte skulle kosta dig omkring 400 dollar hos den autentiska \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljaren, men du skulle ha en garanti som t\u00e4cker allt detta. I \u00f6vrigt har den h\u00e4r bilen kapacitet att bli din dagliga k\u00f6rning.<\/p>\n\n\n\n
Aston Martin DBX \u00e4r v\u00e4rd det. Aston Martin DBX \u00e4r en lyxig SUV som har utformats f\u00f6r de rika. Det \u00e4r en sportig bil som \u00e4r byggd f\u00f6r att k\u00f6ras snabbt. DBX \u00e4r ett utm\u00e4rkt val f\u00f6r dem som vill ha en lyxig bil som ocks\u00e5 \u00e4r rolig att k\u00f6ra.<\/p>\n\n\n\n
DBX \u00e4r en fantastisk 4×4 eftersom den har fyrhjulsdrift som standard. Du beh\u00f6ver inget extra tillval eller tillbeh\u00f6r f\u00f6r att f\u00e5 ut b\u00e4sta m\u00f6jliga prestanda ur den h\u00e4r fantastiska maskinen.<\/p>\n\n\n\n
DBX st\u00e5r f\u00f6r Double Bubble X-ray. Den h\u00e4r tekniken utvecklades av Aston Martin och g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r f\u00f6raren att se genom bilens kaross. Tekniken anv\u00e4nder tv\u00e5 r\u00f6ntgenstr\u00e5lar med h\u00f6g energi f\u00f6r att skapa bilder av bilens inre.<\/p>\n\n\n\n
Aston Martin DBX \u00e4r en bil med 5 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Fyrhjulsdrift<\/p>\n\n\n\n
Aston Martin DBX har 542 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 516 lb-ft. Motorn \u00e4r en Twin Turbo Premium Unleaded V-8 med en cylindervolym p\u00e5 4,0 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Bensin direktinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
7,5 tum ( 19,05 cm )<\/p>\n\n\n\n
Den har 22 X 10 tums aluminiumhjul fram och 22 X 11,5 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
DBX \u00e4r en crossover-SUV fr\u00e5n Aston Martin som ska ge samma h\u00f6ga prestanda och lyx med mer utrymme f\u00f6r passagerare och bagage. SUV:n lanserades s\u00e5 sent som f\u00f6rra \u00e5ret och<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1886"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1886"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1886\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}