DBS \u00e4r en superbil och dessa bilar \u00e4r k\u00e4nda f\u00f6r sina h\u00f6ga prestanda. Tillf\u00f6rlitlighetsfaktorn \u00e4r ofta f\u00f6rbisedd, men den \u00e4r fortfarande relevant f\u00f6r m\u00e5nga m\u00e4nniskor. DBS lades ned 2012, men du kan fortfarande k\u00f6pa den h\u00e4r bilen f\u00f6r begagnad. Den h\u00e4r bilen \u00e4r fortfarande riktigt snabb och kan k\u00f6ra om m\u00e5nga andra nya bilar.<\/p>\n\n\n\n
DBS erbj\u00f6ds i tv\u00e5 karossformer; en \u00e4r en 2-d\u00f6rrars coup\u00e9 och den andra \u00e4r en 2-d\u00f6rrars cabriolet. Den har en m\u00e4ktig motor p\u00e5 5,9 L V12-motor som ger 510 h\u00e4stkrafter och h\u00e4vdar 0-60 mph hastighet p\u00e5 bara 4,3 sekunder. Detta g\u00f6r DBS till en mycket snabb bil och extremt behaglig att k\u00f6ra. Du kan l\u00e4tt k\u00f6pa den h\u00e4r bilen f\u00f6r begagnad och den kommer \u00e4nd\u00e5 att \u00f6vertr\u00e4ffa m\u00e5nga av de nya bilarna.<\/p>\n\n\n\n
H\u00f6gpresterande bilar som DBS \u00e4r fr\u00e4mst k\u00e4nda f\u00f6r sin hastighet och inte f\u00f6r sin tillf\u00f6rlitlighet. Tidigare har Aston Martin lidit av m\u00e5nga kvalitetsproblem, fr\u00e4mst p\u00e5 grund av att de tillverkar handgjorda bilar. De har dock definitivt f\u00f6rb\u00e4ttrat sin kvalitet och det kan ses genom DBS.<\/p>\n\n\n\n
DBS har inga k\u00e4nda fel, men det kan finnas n\u00e5gra mindre problem. Kvaliteten p\u00e5 delarna \u00e4r extremt bra och de skulle l\u00e4tt h\u00e5lla i flera \u00e5r. Om man tittar p\u00e5 tillf\u00f6rlitlighetsbetygen har DBS 4 av 5 stj\u00e4rnor. Ut\u00f6ver detta \u00e4r \u00e4ven folks recensioner mycket bra om bilen.<\/p>\n\n\n\n
Driftskostnaden f\u00f6r bilar som DBS \u00e4r ofta v\u00e4ldigt mycket. F\u00f6r att f\u00f6rhindra st\u00f6rre problem \u00e4r regelbundet underh\u00e5ll av bilen n\u00f6dv\u00e4ndigt. Detta f\u00f6rebyggande underh\u00e5ll \u00e4r inte heller billigt och det skulle kosta dig till och med mer \u00e4n 2 500 dollar per \u00e5r, beroende p\u00e5 bilens skick.<\/p>\n\n\n\n
Du skulle vara tvungen att k\u00f6pa den h\u00e4r bilen f\u00f6r begagnad. S\u00e5 f\u00f6rs\u00f6k att k\u00f6pa en bil som har en del av garantin kvar. Garantin kan hj\u00e4lpa dig med m\u00e5nga saker. I \u00f6vrigt \u00e4r DBS fortfarande v\u00e4rd att k\u00f6pa \u00e4ven \u00e5r 2021.<\/p>\n\n\n\n
Aston Martin DBS \u00e4r en bakhjulsdriven bil.<\/p>\n\n\n\n
Aston Martin DBS \u00e4r en bil med 4 platser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Minikompaktbilar<\/p>\n\n\n\n
Aston Martin DBS har 510 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 420 lb-ft. Motorn \u00e4r en Gas V12 med en cylindervolym p\u00e5 5,9 liter\/ Br\u00e4nslesystemet \u00e4r elektronisk br\u00e4nsleinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
Aston Martin DBS har 4 sittplatser.<\/p>\n\n\n\n
Aston Martin DBS har 20 x 8,5 tum aluminiumhjul fram och 20 x 11 tum aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
”DB” i ”DBS” st\u00e5r f\u00f6r David Brown. Han k\u00f6pte Aston Martin 1947 och s\u00e5lde det 1972. Han var med n\u00e4r de ikoniska modellerna DB4 och DB6 introducerades. N\u00e4r den helt nya och vassare DBS d\u00f6k upp f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen 1967 var den en betydande utveckling av stilen.<\/p>\n\n\n\n
DBS introducerades i produktion 2007. Det \u00e4r en av de mest eftertraktade moderna Aston Martin-modellerna. DBS f\u00e5ngade entusiasternas uppm\u00e4rksamhet efter sin debut i Casino Royale, James Bonds f\u00f6rsta film.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
DBS \u00e4r en superbil och dessa bilar \u00e4r k\u00e4nda f\u00f6r sina h\u00f6ga prestanda. Tillf\u00f6rlitlighetsfaktorn \u00e4r ofta f\u00f6rbisedd, men den \u00e4r fortfarande relevant f\u00f6r m\u00e5nga m\u00e4nniskor. DBS lades ned 2012, men<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1882"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1882"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1882\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}